DPF Regen Arızaları? Honda CR-V Ad-Blue Kılavuzu

Yaklaşık 95.000 km'de 2011 Honda Accord i-DTEC dizel aracımda aynı sorunu yaşadım. Belirtiler aynıydı, motor kontrol ışığı, DPF uyarıları ve Ad-Blue sistemi basınç sorunları. Geçen ay servise götürdüm. Ad-Blue deposunda kılcal bir çatlak olduğu ve pompanın düzgün çalışmadığı ortaya çıktı. Tamirci, tank bağlantılarının etrafında kristalleşmiş Ad-Blue kalıntısı buldu, bu da düzgün akışı engelliyordu. Depoyu ve pompa tertibatını değiştirmeleri ve tüm sistemi temizlemeleri gerekti. Bu ciddi bir işti çünkü kirlenmiş Ad-Blue SCR katalizörüne zarar verebilir. Onarım sadece depoyu tamir etmekten ibaret değildi, hatları yıkamaları ve enjektörü de kontrol etmeleri gerekiyordu. Arabam şimdi çok daha iyi çalışıyor, artık uyarı vermiyor. İpucu: Dizel motorlar ve emisyon sistemleri konusunda uzmanlaşmış bir servis arayın. Doğru teşhis araçlarına ve Ad-Blue sistemleriyle ilgili deneyime sahip olacaklardır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyimlerinizi paylaştığınız için çok teşekkürler! Bu konuda yalnız olmadığımı bilmek gerçekten çok yardımcı oldu. Belirtilerim sizinkilerle birebir örtüşüyor. Tüm onarımın size yaklaşık olarak ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca tamir ettirdikten sonra Ad-Blue ile ilgili başka bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum. 2009 model bir CR-V'm var ve katalizöre zarar gelmesini gerçekten önlemek istiyorum, bu yüzden hatları ve enjektörü de kontrol etmeyi bilmek güzel. Kesinlikle bir dizel uzmanı arayacağım.

(Çeviren İngilizce)

Selamlar! Evet, paylaşmaktan mutluluk duyuyorum, aslında bunu yaklaşık iki hafta önce tamir ettirdim ve şimdi çözüldüğü için çok rahatladım. Parça ve işçilik dahil toplam fatura 1620€ geldi. Oldukça yüksek, ancak dürüst olmak gerekirse her kuruşuna değdi çünkü araba şimdi bir rüya gibi çalışıyor. Ad-Blue sistem basıncı onarımdan bu yana mükemmel, artık uyarı ışığı veya herhangi bir sorun yok. Tamirci, arızalı depoyu değiştirerek ve her şeyi temizleyerek kapsamlı bir iş çıkardı. Arızanın zamanında tespit edilmesinin katalizör sisteminde daha pahalı hasarları önlediğini söylediler. Tamirden bu yana tek bir sorun yaşamadım. Motor daha düzgün çalışıyor ve o sinir bozucu DPF uyarıları tamamen ortadan kalktı. Eğer sizin belirtileriniz de benim yaşadıklarıma uyuyorsa, kesinlikle bir an önce kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Sadece dizel emisyon sistemlerini gerçekten bilen birini bulduğunuzdan emin olun, bu büyük fark yaratır! Onarımla ilgili başka ayrıntılara ihtiyacınız olursa bana bildirin. Bir Honda sahibinin benim yaşadığım sıkıntıları yaşamamasına yardımcı olmaktan her zaman mutluluk duyarım!

(Çeviren İngilizce)

Herkesi bilgilendirmek istedim, CR-V'mi bugün tamir ettirdim ve vay be, ne rahatladım! Deneyiminizi duyduktan sonra tavsiyenize uydum ve dizel uzmanı bir tamirci buldum. Her konuda haklıydınız, Ad-Blue sistemiyle neredeyse aynı sorunu yaşadığım ortaya çıktı. Son fatura biraz acı vericiydi, ama dürüst olmak gerekirse, araba aylardır olmadığı kadar iyi çalışıyor. Artık uyarı ışığı yok, DPF mesajı yok ve motor çok daha akıcı. Tamirci gerçekten çok titizdi, bahsettiğiniz her şeyi, depoyu, hatları ve enjektörü kontrol etti. Hatta temizlenmesi gereken kristalleşmiş Ad-Blue bile buldular. Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler! Gerçekten beni ileride daha büyük sorunlardan kurtardınız. Sanırım sonunda güvenebileceğim bir tamirci de buldum, bu dizel sistemlerle ilgili işlerini gerçekten biliyorlar. Bu sorunu çözmüş olmak ne büyük bir rahatlama!

(Çeviren İngilizce)