DPF Basınç Düşüşü Dizelinizin Performansını mı Öldürüyor?

Geçtiğimiz ay 2010 Chevy Cruze dizel aracımda da aynı sorun vardı. Azalmış güç ve dumanlı egzoz, DPF sorunlarına işaret ediyordu. Tanılama, arızalı bir egzoz geri basınç sensörünü doğruladı, ancak gerçek sorun daha derindi, DPF ciddi şekilde tıkanmıştı ve düzgün DPF rejenerasyonunu engelliyordu. Partikül filtresi, kesintiye uğrayan rejenerasyon döngüleri nedeniyle zar zor çalışıyordu. Atölye, düzgün egzoz akışını geri yüklemek için DPF sistemini temizlemek ve basınç sensörünü değiştirmek zorunda kaldı. Ayrıca kalan birikimi temizlemek için zorunlu bir DPF rejenerasyonu gerçekleştirdiler. Kesinlikle görmezden gelinecek bir şey değil, kötü bir sensörle çalıştırmak egzoz sisteminizde pahalı hasara neden olabilir. Onarım hem güç kaybını hem de duman sorunlarını çözdü. Tamamen DPF arızasına yol açmadan önce mümkün olan en kısa sürede kontrol ettirmeye değer. Bu belirtiler, Malibu'nuzun davranışıyla tam olarak uyuşuyor. Doğrulamak için düzgün bir tanılama isteyeceksiniz, ancak yaş ve kilometre göz önüne alındığında benzer temel nedenlere bahse girerim.

(Çeviren İngilizce)

Bu deneyimi paylaştığın için teşekkürler, tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Dün benimkini kontrol ettirdim ve tamirci ayrıca düşük basınç okumalarına neden olan tıkalı bir partikül filtresi buldu. DPF rejenerasyon sistemini düzelttiklerinden dizel motor artık çok daha pürüzsüz hissettiriyor. Tam onarım için ne kadar ödediğinizi kabaca hatırlıyor musunuz? Fiyatların çok değişip değişmediğini merak ediyorum. Ayrıca, onarımdan beri her şey sorunsuz çalışıyor mu yoksa başka emisyon kontrol sorunları mı fark ettiniz?

(Çeviren İngilizce)

Az önce kontrol ettim, çözdüğünüze sevindim! Benimki gibi tam bir DPF değişimi gerektirmek yerine sadece bir sensör sorunu olduğu için şanslısınız. Egzoz geri basınç sensörü onarımı için işçilik ve teşhis süresi dahil 245 dolar ödedim. Onarım dizel motorumdaki düşük basınç sorunlarını tamamen çözdü. O zamandan beri güç azalması veya dumanlı egzoz yok. Emisyon kontrol sistemi mükemmel çalışıyor, egzoz basıncı düzgün bir şekilde düzenlendiğinde motorun nasıl çalıştığındaki farkı gerçekten hissedebiliyorsunuz. Yaklaşık altı hafta oldu ve tek bir uyarı ışığı veya performans sorunum olmadı. Atölye, başka olası sorunların gizlenmediğinden emin olmak için onarımdan sonra tüm egzoz sistemini kapsamlı bir şekilde test etti. Muhtemelen bu yüzden hala bu kadar sorunsuz çalışıyor. Düzenli DPF rejenerasyon döngüleri artık normal şekilde gerçekleşiyor ve bu, gelecekteki tıkanmaları önlemenin anahtarı. Her şey olması gerektiği gibi çalıştığına göre yakıt ekonominizin de iyileştiğini fark edeceksiniz.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiye için herkese teşekkürler! Güvendiğim tamircimden yeni döndüm ve son teşhis hepinizin önerdikleriyle uyuştu. DPF ciddi şekilde tıkanmıştı ve basınç sensörünün değiştirilmesi gerekiyordu. Tamir faturası toplamda yaklaşık 280 Euro tuttu, beklenenden biraz fazla ama her kuruşuna değer. Performans farkı gece ile gündüz kadar. Egzoz sisteminden artık siyah duman çıkmıyor ve motor gücünü geri kazandı. Tamirci tüm tamir sürecini bana anlattı ve kirli filtreyi gösterdi, ne kadar tıkanmış olduğunu görmek beni şok etti. Yeni sensörü taktıktan sonra zorunlu DPF rejenerasyonu yaptılar ve emisyon kontrol sistemi şimdi mükemmel çalışıyor. Motor uyarı ışığı söndü ve dizel aylardır olduğundan daha düzgün çalışıyor. Bu semptomları görmezden gelmemem gerektiği konusunda kesinlikle ders aldım, çok daha büyük sorunlarla karşılaşabilirdim. Birkaç gündür kullanıyorum ve performansından daha memnun olamazdım. Beni doğru yöne yönlendiren tüm faydalı tavsiyeler için gerçekten minnettarım.

(Çeviren İngilizce)