100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

dennisroth1

Dolu DEF Deposuna Rağmen Audi A6 Dizel Çalıştırma Arızası

Araba çalışmıyor

|

Saklanan arıza

|

Hız göstergesinde hata mesajı

2014 Audi A6 dizel aracım çalışmıyor ve gösterge panelinde hatalar gösteriyor. DEF sıvısı için depo kapasitesi tamam görünüyor ancak araç hala çalışmayı reddediyor. Enjeksiyon sistemi etkilenmiş olabilir. Tamircilerle zaten kötü bir deneyimim oldu, bu yüzden nereye gideceğimi seçmeden önce benzer vakaları duymak istiyorum. Arabanın saatinde 53151 km var. Bununla uğraşan ve güvenilir bir çözüm bulan var mı? Bunun ciddi bir dizel egzoz sistemi sorunu mu yoksa sadece sensörlerin çalışması mı olduğu konusunda tavsiyeye ihtiyacım var.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)


lilianmond1

Bir 2015 Audi A3 2.0 TDI ile benzer sorunlar yaşadım. Servis ışığı yandı ve ardından DEF sistemi arızası nedeniyle tamamen kapandı. Depo kapasitesi normal görünüyordu ancak enjeksiyon sistemi sıvıyı düzgün bir şekilde almıyordu. Temel neden, emisyon standartlarını karşılamak için uygun DEF akışını engelleyen arızalı bir dozaj ünitesiydi. Dozajlama modülünde korozyon birikimi vardı ve bu da depo ile enjeksiyon noktaları arasında düzgün iletişimi engelliyordu. Bu, yakıt verimliliğini etkileyen ve sistemin tamamen kapanmasını tetikleyebilen bilinen bir sorundur. Düzeltme için dozajlama ünitesinin tamamının değiştirilmesi ve DEF hatlarının temizlenmesi gerekiyordu. Feci derecede pahalı olmasa da, egzoz son işlem sisteminin tamamını etkilediği için bu ciddi bir onarım olarak kabul edilir. Onarım yapılmazsa, araç sonunda koruyucu bir önlem olarak çalışmayı reddedecektir. Hata kodlarının gerçekten dozajlama ünitesi mi yoksa sadece sensör sorunları mı olduğunu belirlemek için uygun teşhis ekipmanına ihtiyaç duyduğunu belirtmek gerekir. Çalışmaya devam etmesi emisyon kontrol sistemindeki diğer bileşenlere zarar verebileceğinden en kısa sürede kontrol ettirmek en iyisidir. Bu tür onarımlar genellikle dizel egzoz sistemleri ile ilgili özel aletler ve uzmanlık gerektirir. Parça bulunabilirliği onarım süresini etkileyebilir.

(Çeviren İngilizce)

dennisroth1 (Yazar)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Belirtileriniz geçen kış A6'mın başına gelenlerle örtüşüyor. Çalıştırmayı reddetmeden önce birkaç gösterge tablosu uyarısı belirdi. DEF sıvısı ve enjeksiyon sistemi sorunları da benzerdi. Sadece merak ediyorum, onarımınızın nihai maliyeti neydi? Ayrıca, onarım o zamandan beri iyi gitti mi veya emisyonla ilgili başka sorunlar fark ettiniz mi? Benim durumumda, işler tamamen ters gitmeden önce yakıt verimliliği belirgin bir şekilde düştü, ancak erken uyarı işaretlerini görmezden geldim. Keşke daha erken davranmış olsaydım.

(Çeviren İngilizce)

lilianmond1

Sertifikalı bir teknisyenle görüştükten sonra AdBlue sistemi sorunu tamamen çözüldü. Arıza, tank ile dozajlama ünitesi arasındaki arızalı bir bağlantıdan kaynaklanıyordu ve bu da emisyon kontrolü için gereken uygun DEF sıvısı akışını engelliyordu. Arızalı çıkış hattının teşhisi ve onarımı da dahil olmak üzere toplam onarım maliyeti 250 Euro'ya ulaştı. Onarımdan bu yana, dizel egzoz sistemi emisyonla ilgili başka hiçbir sorun olmadan mükemmel bir şekilde çalıştı. DEF enjeksiyon sistemi tekrar doğru çalıştığında yakıt verimliliği normal seviyelere döndü. Onarımın güvenilir olduğu geçtiğimiz aylarda kanıtlandı, tüm emisyon standartları karşılandı ve hiçbir uyarı ışığı yeniden ortaya çıkmadı. Onarımın hemen yapılması, egzoz son işlem bileşenlerinin daha büyük hasar görmesini önlemeye yardımcı oldu. Tank kapasitesi ve dozajlama artık tasarlandığı gibi çalışıyor ve uygun emisyon kontrolünü sağlıyor. Alınan ders, DEF sistemi arızalarının erkenden ele alınmasının daha maliyetli onarımları ve diğer egzoz bileşenlerinin potansiyel hasarını önleyebileceğidir.

(Çeviren İngilizce)

dennisroth1 (Yazar)

Sonunda geçen hafta arabamı sertifikalı bir Audi uzmanına götürdüm. Arızalı bir DEF sıvısı dozaj modülü ve hasarlı SCR katalizörü teşhisi koydular. Araç tamamen çalışmayı reddetmeden önce gösterge paneli uyarısı beni haftalardır uyarıyordu. Onarım maliyeti parça ve işçilik dahil toplam 780 Euro tuttu. Hem dozaj ünitesini değiştirmek hem de tüm DEF enjeksiyon sistemini temizlemek zorunda kaldılar. Tamirci bana aşınmış parçaları gösterdi ve tıkanmış hatların dizel egzoz sistemini nasıl etkilediğini açıkladı. Belirli parçaları sipariş etmeleri gerektiğinden servis iki gün sürdü. Ancak sonuçlar buna değdi, artık servis ışığı uyarısı yok ve motor şimdi çok daha düzgün çalışıyor. Yakıt tüketimi de gözle görülür şekilde iyileşti. Geriye dönüp baktığımda, ilk uyarı işaretleri ortaya çıktığında daha hızlı tepki vermeliydim. En azından artık nelere dikkat etmem gerektiğini ve benzer sorunlar tekrar ortaya çıkarsa nereye gideceğimi biliyorum. Uzman, dizel emisyon sistemleri konusunda gerçekten çok bilgiliydi.

(Çeviren İngilizce)

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Araba Markaları
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tüm hakları saklıdır