Dizel Performansı Düşüyor mu? Gücü Düşüren Bu Sorunları Kontrol Edin

2016 Chevy Colorado dizel aracımda 130 bin km'de neredeyse aynı sorunları yaşadım. Belirtiler sizinkilerle birebir uyuşuyordu; güç kaybı, aşırı yakıt tüketimi ve sürekli motor arıza ışığı. Başlangıçta piston segmanları olduğunu düşündüm ancak teşhis testleri, eksik yanmaya neden olan arızalı yakıt enjektörlerini ortaya çıkardı. Bu, emme manifoldunda karbon birikmesine ve sonunda turboşarj contalarına zarar vermesine neden oldu. İlk enjektör sorunu, kendi kendine düzeleceğini umarak kullanmaya devam ettiğim için daha büyük bir soruna dönüştü. En kısa sürede kontrol ettirin, bu kendi kendine düzelen bir şey değil. Gecikmeli tepkim, hem enjektörleri hem de turboşarjı değiştirmek zorunda kalmama neden oldu. Altta yatan enjektör sorunu, yanmamış yakıtın silindir duvarlarını yıkamasına neden oluyordu ve bu da yüksek yakıt tüketimini açıklıyordu. Hızlı ipucu: Mekaniği ziyaret ettiğinizde, onlardan özellikle şunları isteyin: Raydaki yakıt basıncını test edin, Enjektör püskürtme düzenlerini kontrol edin, Turboşarj şaft boşluğunu inceleyin, Silindir sıkıştırma testi yapın. Bu kontroller, enjektörlerle mi yoksa piston segmanları gibi daha derin motor sorunlarıyla mı uğraştığınızı belirleyecektir.

(Çeviren İngilizce)

Bu deneyimi paylaştığın için teşekkürler, gerçekten benim uğraştığım şeye benziyor. Dün senin tavsiyen üzerine başka bir dükkana götürdüm ve onlar da ilk başta piston segmanları yerine yakıt enjektörü sorunlarına işaret ediyorlar. Şu anda bahsettiğin testleri yapıyorlar. Birkaç haftadır bu şekilde kullandığım için potansiyel turboşarj hasarı konusunda gerçekten endişeliyim. Enjektörlerin ve turbo işinin son onarım faturasının kabaca ne kadar olduğunu hatırlıyor musun? Ayrıca, onarımdan beri her şey düzgün çalışıyor mu yoksa başka sorunlar da fark ettin mi? Burada en kötü senaryo için bütçe ayırmaya çalışıyorum, özellikle de ilk semptomların arkasında motor vuruntusu veya başka sorunlar varsa.

(Çeviren İngilizce)

S10'umdaki tam onarım işi tamamlandıktan sonra her şey saat gibi çalışmaya başladı. Silindir basıncı dalgalanması tamamen düzeldi, bunun sadece arızalı yakıt enjektörlerinden kaynaklanan bir sonuç sorunu olduğu ortaya çıktı. En iyi yanı? İkinci dükkan, doğrudan üzerinde çalıştıkları orijinal yakıt enjektörü arızasıyla bağlantılı olduğu için bu belirli sorunu düzeltmek için benden bir kuruş bile almadı. Turbo'm, yeterince erken fark ettiğim için sonunda iyi oldu, ancak iki yeni yakıt enjektörüne ihtiyacım vardı. Profesyonel ipucu: Herhangi bir vuruntu sesi duyuyorsanız, oradayken eksantrik milini ve triger kayışını kontrol ettiklerinden emin olun. Bazen bu sorunlar ilişkili olabilir ve her şeyi bir kerede yakalamak daha ucuzdur. Motor, onarımdan beri harika performans gösteriyor, yakıt ekonomisi normale döndü, güç dağıtımı sorunsuz ve artık motor kontrol ışığı yanmıyor. Başlangıçta benimkinde yaptığım gibi uzamasına izin vermektense düzgün bir şekilde halletmeye kesinlikle değer. Bu arada bujileri de kontrol ettirmek faydalı olabilir, çünkü yakıt enjektörleri düzgün çalışmadığında bujiler bozulabilir.

(Çeviren İngilizce)

Herkese bunun nasıl sonuçlandığını bildirmek istedim. Tüm tavsiyelerinizi aldım ve geçen hafta farklı bir tamirciye gittim. İyi ki de gitmişim çünkü teşhis tam yerindeydi, asıl suçlu kötü yakıt enjektörleriydi. Önerilen tüm testleri yaptırdım ve turboşarjda biraz aşınma olmasına rağmen tamamen bitmemişti. Son onarım iki yakıt enjektörünün değiştirilmesini ve emme manifoldu temizliğini içeriyordu. Eksantrik mili muayene sırasında iyi görünüyordu ve sıkıştırma testleri normal çıktı. Turboşarj tamamen bozulmadan önce yakaladığım için Bill beklediğimden daha az çıktı, beni çok daha büyük bir onarımdan kurtardı. Motor şimdi çok daha iyi çalışıyor, gücüm geri geldi ve yakıt tüketimim tekrar normale döndü. Motor kontrol ışığı sonunda söndü. Atölye her şeyi açıklamak için harika bir iş çıkardı ve bana eski enjektörleri gösterdi, oldukça bozulmuşlardı. Bir şey ters gittiğinde ikinci bir görüş almam gerektiği konusunda kesinlikle ders aldım. İlk servisin önerdiği büyük motor revizyonu olmadığı için gerçekten rahatladım. Çok daha pahalı olabilecek bir onarımdan kaçınmama yardım ettiğin için teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)