Dizel Filtre Tıkanıklığı Equinox'un Güç ve Performansını Öldürüyor

Geçen ay 2020 Chevy Colorado dizel aracımda tam olarak aynı semptomları yaşadım. Güç kaybı ve koyu duman, tıkalı DPF'nin (dizel partikül filtresi) klasik işaretleridir. Tıkalı filtreden kaynaklanan geri basınç ciddi performans sorunlarına neden oluyordu. Başlangıçta sadece DPF'nin temizlenmesi gerektiği düşünüldü, ancak araç muayenesi sırasında filtrenin tamamen yandığını ve değiştirilmesi gerektiğini tespit ettiler. Durum oldukça ciddiydi, bu durumda çok uzun süre çalıştırmak diğer motor bileşenlerine zarar verebilir ve yakıt verimliliğinizi düşürebilir. Onarım şunları içeriyordu: Komple DPF değişimi, Sensör yeniden kalibrasyonu, İlgili sorunları kontrol etmek için sistem diyagnostiği, Düzgün çalıştığından emin olmak için rejenerasyon döngüsü Bu onarım için beklemeyin. Tıkalı veya arızalı bir DPF sadece daha da kötüleşir ve daha pahalı motor hasarlarına yol açabilir. Dizel motorlar konusunda uzmanlaşmış bir atölye bulduğunuzdan emin olun, doğru teşhis araçlarına ve bu sistemlerle ilgili deneyime sahip olacaklardır.

(Çeviren İngilizce)

Vay canına, bu tam olarak geçen kış Equinox'umla yaşadığım şeye benziyor. Motor ışığı yandı ve aynı güç kaybı ve duman sorununu yaşıyordum. Benim DPF'im de tamamen tıkanmıştı ve tamamen değiştirilmesi gerekiyordu. Tüm onarım işi için ne kadar ödediniz? Benimki ucuz değildi, ancak fiyatların çok değişip değişmediğini merak ediyorum. Ayrıca, onarımdan sonra herhangi bir sensör arıza kodu veya başka sorun ortaya çıktı mı? Ben iyi gidiyor, ancak başka bir DPF sorunundan kaçınmak için artık sürüş alışkanlıklarım konusunda ekstra dikkatli oluyorum. Bu arada, hala ara sıra güç sorunları yaşıyorsanız, yakıt filtresini de kontrol etmekte fayda olabilir, bu modellerde oldukça hızlı bir şekilde kirlenebiliyorlar.

(Çeviren İngilizce)

Onarım masraflarını sorduğunuz için teşekkürler. İşi geçen hafta hallettim ve Equinox'un tekrar yeni gibi çalıştığını bildirmekten mutluluk duyuyorum. Dizel partikül filtresi değişimi, tüm işçilik ve yeniden kalibrasyon çalışmaları dahil olmak üzere bana 1550 €'ya mal oldu. Yüksek bir fiyat etiketi, ancak aracın şimdi ne kadar daha iyi performans gösterdiği düşünüldüğünde her kuruşuna değer. Onarımdan bu yana herhangi bir uyarı ışığı veya arıza kodu görmedim. Güç tamamen geri geldi ve o sinir bozucu siyah duman tamamen yok oldu. Yakıt verimliliği de önemli ölçüde arttı, sanırım egzoz sisteminiz tıkalı bir filtreye karşı savaşmadığında böyle oluyor! Yakıt filtresi hakkında iyi bir ipucu, DPF üzerinde çalışırken araç muayenesi sırasında benimkini de kontrol ettirdim. Her şey temiz görünüyordu, ancak gözünüzün üzerinde olması konusunda haklısınız. Bu dizeller yakıt kalitesine karşı hassas olabiliyor. Servis, aracı söktüklerinde egzoz sistemine bağlı her şeyi kontrol ederek kapsamlı bir iş çıkardı. Başka biri benzer sorunlarla karşılaşırsa, kesinlikle kendi kendine düzeleceğini umarak beklemeyin, bu dersi zor yoldan öğrendim.

(Çeviren İngilizce)

Bu yararlı yanıtları aldıktan sonra sonunda dişimi sıktım ve Equinox'umu bir dizel uzmanına götürdüm. Tamirci, tüm soruna gerçekten tıkalı bir DPF'nin neden olduğunu doğruladı. Tüm sistemi değiştirdiler ve tamirhanedeyken tam bir rejenerasyon döngüsü uyguladılar. Toplam fatura yaklaşık 1.800 avro tuttu, ödemesi eğlenceli değildi ama performanstaki fark inanılmazdı. Artık siyah duman yok ve motor gücünü geri kazandı. Ayrıca yakıt verimliliğim de epeyce arttı, sanırım tıkalı filtre motorun fazla mesai yapmasına neden oluyordu. Tamirhane ayrıca bu arada yakıt filtremi ve sensörlerimi de kontrol etti. Diğer her şey iyi görünüyordu ama bana DPF'nin aslında ne kadar kötü olduğunu gösterdiler. Keşke sorunları aşmaya çalışmak yerine daha erken getirseydim diye düşündüm. Egzoz sistemi sorunlarının erken uyarı işaretlerini görmezden gelmemek konusunda ders aldım. Genel bir tamirci yerine kesinlikle uygun bir dizel uzmanı bulmaya değer. Bu adamlar tam olarak neye baktıklarını biliyorlardı ve ilk seferde doğru şekilde düzelttiler.

(Çeviren İngilizce)