100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

georgloewe2

Dizel Enjeksiyon Sorunları: Sert Çalışma ve Kötü Başlatma

2014 Cascada dizel motorum, olası enjeksiyon sorunlarına işaret eden birden fazla semptomla sorun çıkarıyor. Araç kötü çalışıyor, rölantide düzensiz çalışıyor ve bazen tamamen stop ediyor. Motor gücü önemli ölçüde azalmış gibi hissediliyor ve yakıt tüketimi belirgin şekilde artmış. Arızalı bir enjektörden şüpheleniyorum ancak benzer sorunlarla karşılaşmış olan diğer kişilerin girdilerini takdir ediyorum. Bu sorunları yaşayan ve tamir ettiren oldu mu? Onarım süreci, maliyetler ve enjeksiyon nozulunun değiştirilmesinin benzer semptomları çözüp çözmediği konusunda geri bildirim arıyorum. Herhangi bir teşhis ipucu veya onarım deneyimi, bir tamirhaneye götürmeden önce faydalı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

sinaknight9

2016 Insignia dizel aracımda da benzer bir sorun vardı. Arabalarda çalışma konusunda biraz deneyimim olduğu için, geçen yıl karşılaştıklarımla uyuştukları için bu belirtileri hemen tanıdım. Aracımda da aynı performans sorunları vardı: rölantide dalgalanma, zor çalıştırma ve korkunç yakıt ekonomisi. Temel bakım öğelerini kontrol ettikten sonra, enjeksiyon sistemlerinin özel teşhis ekipmanlarına ihtiyaç duyması nedeniyle bir tamirhaneye götürdüm. Tamirhane, kirli enjeksiyon valflerinin bu emisyon ve performans sorunlarına neden olduğunu doğruladı. Tam servis şunları içeriyordu: Tam teşhis taraması, Enjektör temizliği ve testi, Arızalı bir enjektörün değiştirilmesi, Sistem sıfırlama ve kalibrasyonu Parçalar ve işçilik için toplam maliyet 515 dolara geldi. Onarımdan sonra motor, normal yakıt tüketimiyle tekrar mükemmel bir şekilde çalışıyor. Cascada'nız için belirli onarımlar önermeden önce şunları sağlayabilir misiniz: Güncel kilometre, Servis geçmişi ayrıntıları, Motor kontrol ışığı durumu, Gösterilen hata kodları, Belirtilerin ilk ne zaman ortaya çıktığı Bu, aracınızın muhtemelen aynı temel soruna ve onarım gereksinimlerine sahip olup olmadığını belirlemeye yardımcı olur. Enjeksiyon sorunları, ele alınmadığı takdirde daha ciddi motor hasarına yol açabileceğinden, yakında uygun bir teşhis yaptırmayı düşünün.

(Çeviren İngilizce)

georgloewe2 (Yazar)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkür ederim. 2014 Cascada'mın kilometre sayacında 197290 KM var ve son büyük servis 3 ay önce tamamlandı. Tekleme belirtilerinin farklı bir yakıt istasyonuna geçtikten kısa bir süre sonra başladığını fark ettim. Kontrol motoru ışığı geçen hafta aralıklı olarak yanıp sönmeye başladı ve bu da olası yakıt sistemi tıkanıklığı konusunda endişelenmeme neden oldu. Onarım detaylarınıza ve benzer semptomlara dayanarak, enjeksiyon sistemini kontrol etmek için bir diyagnostik tarama planlayacağım. Bunu erken yakalamak daha sonra daha kapsamlı dizel motor onarımlarını önleyebilir gibi görünüyor.

(Çeviren İngilizce)

sinaknight9

Kilometre sayınıza ve semptomların zamanlamasına bakıldığında, yakıt istasyonunu değiştirmek muhtemelen enjeksiyon sistemi sorunlarına katkıda bulunmuştur. Insignia'mda benzer sorunlar yaşadığımda, teşhis taraması düşük kaliteli dizel yakıtının enjektörlerde tıkanmaya neden olduğunu ve bunun da ateşleme hatasına ve performans sorunlarına yol açtığını ortaya koydu. Yanıp sönen motor kontrol ışığı endişe verici, benim durumumda bu, katalitik konvertöre zarar verebilecek ciddi bir ateşleme hatası olduğunu gösteriyordu. Teşhisin hızlı bir şekilde yapılması akıllıca. Onarım maliyetlerim makul kaldı çünkü sorunu ek motor hasarına neden olmadan önce fark ettim. İyi haber şu ki, yakıt sistemi temizliği ve enjektör servisi, aracımı düzelten şeye dayanarak bu semptomları çözmelidir. Sonraki birkaç dizel deponuzla birlikte bir yakıt sistemi temizleyici katkı maddesi kullanmayı düşünün ve yüksek kaliteli yakıt istasyonlarına bağlı kalın. Enjeksiyon sistemi onarımımdan sonra, tıkanma sorunlarının geri dönmesini önlemeye yardımcı olan birinci sınıf dizel yakıta geçtim. Deneyimlerimden bir ipucu: yakıt filtresini de kontrol ettirin. Benim durumumda, düşük kaliteli yakıttan dolayı kısmen tıkanmıştı ve bu da düzensiz çalışma ve performans sorunlarına katkıda bulunuyordu.

(Çeviren İngilizce)

georgloewe2 (Yazar)

Bu detayları paylaştığınız için teşekkürler. Akaryakıt istasyonunu değiştirdikten sonra semptomların başlamasının zamanlaması yakıt sistemi tıkanıklığıyla ilgili şüphelerimi kesinlikle güçlendiriyor. Aracımın kilometre sayacı 197290 KM gösteriyor ve son büyük servis sadece 3 ay önce yapıldı, bu nedenle bakım programı düzgün bir şekilde takip edildi. Yanıp sönen motor kontrol ışığı endişe verici, özellikle enjeksiyon sistemi sorunlarıyla ilgili deneyiminizi duyduktan sonra. Aynı sorunla karşılaşıp karşılaşmadığınızı kontrol etmek için bu hafta teşhis taramasını planlayacağım. Yakıt filtresiyle ilgili de iyi bir nokta, kontrol sırasında onu da inceleteceğim. Paylaştığınız onarım maliyetlerine dayanarak, bunun daha pahalı dizel motor hasarını önlemek için makul bir yatırım gibi görünüyor. Ayrıca düzenli akaryakıt istasyonuma geri döneceğim ve belki de bahsettiğiniz yakıt sistemi temizleyicisini deneyeceğim. Onarım deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, aracımda daha büyük bir sorun haline gelmeden önce bunu çözme konusunda içimi rahatlatıyor.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: