Dizel Çalışmıyor mu? Boş DEF Deposu Suçlu Olabilir

Aynı DEF sistemi sorunu 2016 Chevy Cruze dizel aracımda da vardı. Servis ışığı yanıp sönmeye devam ediyordu ve enjeksiyon sistemi motoru tamamen kapatıyordu. Sorunun sadece boş DEF sıvısı olmadığı, DEF deposu ile SCR katalizörü arasındaki dozaj ünitesinin tıkandığı ortaya çıktı. DEF, hatların içinde kristalleşerek dizel egzoz arıtma sistemine düzgün akışı engelliyordu. Mekanikçiler şunları yapmak zorundaydı: Tüm DEF dağıtım sistemini temizlemek, Dozaj modülünü değiştirmek, SCR katalizörünü yıkamak, Emisyon kontrol sistemini sıfırlamak İki tam gün süren ciddi bir onarımdı. Her şey düzgün bir şekilde düzeltilene kadar araba çalışmıyordu bile. Bu sistemler, emisyon bileşenlerine zarar gelmesini önlemek için motoru kapatmak üzere tasarlanmıştır. Ana ipucu: İlk DEF uyarısını gördüğünüzde beklemeyin. Düşük kaliteli DEF sıvısı kristalleşebilir ve boş bir depodan daha büyük sorunlara neden olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor! Göstergem bu emisyon uyarılarıyla bir Noel ağacı gibi yanıyor. Sadece DEF eklemek sorunu çözmediği için aynı kristalleşme sorununa sahip olduğumu düşünmeye başladım. Gösterge paneli uyarısı hala aktif ve SCR sisteminde olası bir hasar konusunda endişeleniyorum. Tamiratınızın toplam maliyetini paylaşabilir misiniz? Ayrıca tamir ettirdikten sonra başka dizel egzoz sorunu yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum. Tamirciye gitmeden önce maliyetler hakkında kabaca bir fikir edinmek istiyorum, yakıt verimliliği bileşenleri işin içine girdiğinde bu DEF sistemi onarımları oldukça pahalı olabiliyor gibi görünüyor.

(Çeviren İngilizce)

Önceki Cruze onarım durumum hakkında güncelleme yapmak istedim. Sonunda DEF sistemi ile ilgili her şeyi hallettim, depo ve dozaj ünitesi arasındaki arızalı AdBlue bağlantısını düzeltmek bana 250'ye mal oldu. Tüm bu emisyon uyarılarına neden olan ana suçlunun bu olduğu ortaya çıktı. Düzgün bir şekilde tamir ettirdiğimden beri servis ışığı tekrar yanmadı ve enjeksiyon sistemi mükemmel çalışıyor. Dizel egzoz sistemi doğru çalıştığı için yakıt verimliliği de biraz arttı. Tamir ettirmek için daha fazla beklemediğime gerçekten memnunum, çünkü bu sorunlar çığ gibi büyüyerek SCR katalizörüyle ilgili daha büyük sorunlara dönüşebilir. O zamandan bu yana geçen aylar içinde emisyon standartlarıyla ilgili başka bir sorun ortaya çıkmadı. Tamirci düzenli DEF sıvısı kontrollerinin ve kaliteli sıvı kullanımının gelecekteki kristalleşmeyi önlemenin anahtarı olduğunu söyledi. Sistemin tamamen kapanması ile tekrar uğraşmaktansa, bakım işlerine devam etmek çok daha ucuz. Belirtileriniz benim yaşadıklarımla örtüşüyorsa, bunun sadece bağlantı sorunu olduğunu ve daha ciddi bir şey gelişmediğini varsayarsak, muhtemelen benzer bir onarım maliyetiyle karşı karşıyasınız.

(Çeviren İngilizce)

Ben de cesaretimi topladım ve dün arabamı servise götürdüm. Tamirci sorunun tam olarak bahsettiğiniz şey olduğunu, kristalleşmiş DEF sıvısının sistemi tıkadığını doğruladı. Hatların temizlenmesi ve dozaj modülünün değiştirilmesi için toplam fatura 275 geldi. Sistemi sıfırladıktan sonra gösterge paneli uyarısı nihayet düzeldi. Araba şimdi çok daha iyi çalışıyor ve yakıt verimliliği artmış görünüyor. Tamirci bana depo kapasite göstergesini düzenli olarak kontrol etmem ve ileride sorun yaşamamak için sadece birinci sınıf DEF sıvısı kullanmam konusunda iyi bir ipucu verdi. İlk uyarı ışıklarını görmezden gelme konusunda kesinlikle dersimi aldım. Bununla daha erken ilgilenerek biraz baş ağrısından kurtulabilirdim, ama en azından şimdi çözüldü. Servis ışığı kapalı kalıyor ve her şey olması gerektiği gibi çalışıyor. Neyle uğraştığımı anlamama yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkürler. Ne ile karşılaşacağımı bilmeseydim tamirhanede tamamen karanlıkta kalırdım.

(Çeviren İngilizce)