100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

WilJungFan

Dizel BMW 3 Serisi model yılı 2014: Egzoz geri basınç sensörü arızası ve diğer semptomlar

DPF rejenerasyon arızası

|

Kötü yakıt ekonomisi

|

Motor kontrol lambası yanıyor

|

Motor gücü kaybı

|

Hızlanma sırasında egzozdan çıkan siyah duman

|

Kararsız motor

Sevgili topluluk, 2014 model dizel BMW 3 Serisi aracım hakkında biraz endişeliydim, zira bir sürü kilometre yapmıştım (tam olarak 219340 km). Eski dostum son zamanlarda bazı garip belirtiler gösteriyor. Mesele şu ki, hızlandığımda egzozdan siyah duman püskürüyor ve motor ışığı sürekli yanıyor. Motorun performansı düşüyor, motor düzensiz çalışıyor ve DPF rejenerasyonu da artık düzgün çalışmıyor. Yakıt tüketimi de oldukça yüksek. Dizel partikül filtresindeki egzoz geri basınç sensörü ile ilgili bir şey olduğunu varsayıyorum. Daha önce arabasında benzer bir şey yaşayan olup olmadığını sormak istedim. Servislerle ne gibi deneyimler yaşadınız? Geçen sefer tamirhanemde gerçekten kötü şansım vardı! Yardımlarınız için şimdiden teşekkürler! Saygılarımla

(Çeviren Almanca)

24 yorum(lar)


ClaudiBraun

Hey, bu ciddi bir sorun gibi görünüyor. Benim de 2017 model dizel bir BMW 1 Serim var ve aracımda benzer sorunlar yaşadım. Sonunda DPF rejenerasyonu ve egzoz geri basınç sensörünün onarılması gerekti. Sizin gibi benim aracımda da motor kontrol ışığı yanıyordu ve motor düzensiz çalışıyordu. Dizel partikül filtresi hakkındaki varsayımınızda haklı olduğunuzu düşünüyorum. Serviste kontrol ettirin. Tamirhanelerin ne kadar can sıkıcı olabileceğini biliyorum ama umarım bu sefer daha şanslı olursunuz! İyi şanslar! Saygılarımla

(Çeviren Almanca)

WilJungFan (Yazar)

Hey, süper hızlı cevabınız için teşekkürler! Neredeyse aynı durumdan geçmişiz gibi görünüyor. Bu beni biraz sakinleştirdi. Dizel BMW 1 Serisi aracınızda böyle bir onarım çok pahalı mıydı? Ve onarımdan bu yana işler sizin için nasıl gitti, başka bir şey ortaya çıktı mı veya sorun daha sonra düzeltildi mi? Teşekkür ederim! Saygılarımla

(Çeviren Almanca)

ClaudiBraun

Hey, evet, görünüşe göre arabalarımızın benzer tuhaflıkları var. Dizel BMW 1 Serisi aracımın onarımı ne yazık ki ucuz değildi, DPF'ye aşırı yük bindiği için tam olarak 1325 €'ya mal oldu. Ancak dizel partikül filtresindeki egzoz geri basınç sensörünü onardığımdan beri arabam yeni bir araba gibi çalışıyor. Tamirciye gittiğimden beri her şey mükemmel çalışıyor. Ek bir sorun ya da başka bir şey yok. Bu yüzden, paraya mal olsa bile kontrol ettirmenin ne kadar önemli olduğunu vurgulayabilirim. İyi şanslar ve umarım arabanızla ilgili her şey yolunda gider! Saygılarımla

(Çeviren Almanca)

WilJungFan (Yazar)

Hey, vay canına, bu çok para gibi görünüyor, ancak dikkatli bir şekilde bakmak gerektiğine katılıyorum. 1325.00, daha sonra daha da yüksek maliyetlerle karşılaşmamak için şimdi ödemem gereken maliyet olabilir. Arabanızın onarımdan sonra tekrar yeni gibi çalıştığını duyduğuma sevindim! Tavsiyenize uyacağım ve en kısa zamanda tamirhaneden bir randevu alacağım. Umarım bu sefer tamirhanede daha şanslı olurum. Tavsiyeniz ve teşvikiniz için teşekkür ederim. BMW'nizle daha nice kaygısız kilometreler geçirmenizi dilerim! Saygılarımla

(Çeviren Almanca)

gzltrkym

WBAMX11070DU41793 Birlikte merhaba Yukarıdaki WBA numarası için hangi parçanın uygun olduğunu sormak istedim. Yağ seviye sensörü ve sağ far için kontrol ünitesi için... Herkese LG

(Çeviren Almanca)

CarlyAdminBenny

@gzltrkym

WBAMX11070DU41793 Birlikte merhaba Yukarıdaki WBA numarası için hangi parçanın uygun olduğunu sormak istedim. Yağ seviye sensörü ve sağ far için kontrol ünitesi için... Herkese LG

Merhaba, Google'da "BMW ETK" yazarsanız, yedek parçaları doğrudan bulabileceğiniz birçok BMW bayisi vardır.

(Çeviren Almanca)

Racer2024
RudraSantos

İyi akşamlar! Bmw 3 serisi (2008 e91) 318D 143cv aracımla ilgili bir sorunum var. Motor ışığı yanıyor ve araba güç kaybediyor ve çalışmıyor. Kısa bir süre sonra kapanıyor ve araba tekrar çalışıyor. Artık FAP ve EGR yok ve tamirci turbonun iyi olduğunu söylüyor. Bu daha çok 130/140 km/s hızla giderken oluyor çünkü düşük hızlarda yanmıyor. Ne olabilir?

(Çeviren İngilizce)

RudraSantos10

İyi akşamlar! Bmw 3 serisi (2008 e91) 318D 143cv aracımla ilgili bir sorunum var. Motor ışığı yanıyor ve araba güç kaybediyor ve çalışmıyor. Kısa bir süre sonra kapanıyor ve araba tekrar çalışıyor. Artık FAP ve EGR yok ve tamirci turbonun iyi olduğunu söylüyor. Bu daha çok 130/140 km/s hızla giderken oluyor çünkü düşük hızlarda yanmıyor. Ne olabilir?

(Çeviren İngilizce)

123

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Araba Markaları
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tüm hakları saklıdır