Discovery Dizel Aşırı Isınma: Kötü Aux Pompası Uyarı İşaretleri

Selamlar! Arabalar üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var ve geçen yıl 2020 Land Rover Defender dizelimle çok benzer bir şey yaşadım. Bu belirtiler kesinlikle tanıdık geliyor, neredeyse tamamen aynı sorunu yaşadım. Benim durumumda, su pompası kontrol ünitesine hatalı bir kablo bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Onarım bana yaklaşık 225 Euro'ya mal oldu, ancak tüm bu uyarı ışıklarını ve aşırı ısınma sorunlarını tamamen çözdü. Her zamanki servisim arıza tespiti yaptıktan sonra bunu oldukça hızlı bir şekilde tespit etti. Acele bir sonuca varmadan önce, mevcut kilometreniz nedir ve herhangi bir soğutma sıvısı sızıntısı veya olağandışı sesler fark ettiniz mi? Ayrıca, bu belirtiler ilk ne zaman ortaya çıktı? Bu bilgiler Land Rover'larla ilgili deneyimlerime dayanarak size daha spesifik tavsiyeler vermeme yardımcı olacaktır. Kesinlikle en kısa sürede kontrol ettirmenizi tavsiye ederim, bu sorunlar kontrol edilmezse daha da kötüleşebilir. Herhangi bir uzmanla iletişime geçmeyi denediniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Hey, ayrıntılı yanıt için teşekkürler! Discovery'min kilometre sayacında 140755 KM var ve geçen ay servise gitti. Yerde gözle görülür bir sızıntı yok, ancak hızlanırken hafif bir vınlama sesi duymaya başladım. Belirtiler yaklaşık bir hafta önce başladı, sadece kontrol motoru ışığı ile başladı, sonra giderek kötüleşti. Kablo bağlantısı sorunuyla ilgili deneyiminiz gerçekten çok yardımcı oldu, kesinlikle benzer bir şey olabilir. Yarın serviste kontrol ettireceğim. Sizin Defender'ınızda da tamir ettirmeden önce bu vınlama sesi var mıydı? Sadece aynı sorunla karşı karşıya olup olmadığımı anlamaya çalışıyorum. Yardımınız için gerçekten minnettarım! Bu sorunlar oldukça stresli olabiliyor, özellikle de nispeten yeni bir arabada.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, aslında benim Defender'ımda da aynı vınlama sesi vardı, beni ilk etapta endişelendiren de buydu! Benimki de hemen hemen aynı şekilde başladı, önce kontrol motoru ışığı yandı, sonra diğer her şey onu takip etti. Kilometre de oldukça benzer, olay olduğunda 135000 KM civarındaydım. Benim durumumdaki vınlama sesi kesinlikle daha önce bahsettiğim kablo sorunuyla bağlantılıydı. Temelde pompa doğru elektrik sinyallerini alamadığı için doğru hızda çalışmıyordu. Bağlantıyı düzelttiklerinde, bu sinir bozucu vınlama tamamen ortadan kalktı. Tecrübelerime dayanarak kısa bir ipucu, yarın servise götürdüğünüzde, sadece pompanın kendisini değil, tüm elektrik bağlantı yolunu kontrol ettiklerinden emin olun. Tamircim başlangıçta sadece pompaya baktı ve yanlış bir şey bulamadı, ancak daha sonra hasarlı kablo bağlantısını bulmak için geriye doğru izledi. Atölyede nasıl gittiğini bana bildirin! Umarım benim yaptırdığım basit onarımın aynısı olur. Bu Land Rover'lar harika arabalar ama bazen karşımıza ilginç sorunlar çıkarabiliyorlar! Bizi haberdar edin.

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu ayrıntılı bilgiler için çok teşekkürler! Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, Defender'ınızda da benzer semptomlar olduğunu duymak oldukça güven verici. Tüm elektrik bağlantı yollarını kontrol etmekle ilgili kısım çok yardımcı oldu, yarın tamirciye bundan kesinlikle bahsedeceğim. Bu Land Rover'ların bize ilginç sorunlar çıkardığı konusunda haklısınız! Ancak sorununuzun nispeten basit bir kablo onarımıyla çözüldüğünü bilmek bana umut veriyor. Atölyeyi aradım ve yarın ilk iş için yer ayırttım bile. Sadece pompanın kendisini değil, tüm bağlantıları kapsamlı bir şekilde kontrol ettiklerinden emin olacağım. Vınlama sesinden semptomların ilerlemesine ve hatta kilometreye kadar durumlarımızdaki benzerlik oldukça çarpıcı. Umarım sizin onarımınız kadar basit olur! Neler olup bittiğini öğrendiğimde konuyu kesinlikle güncelleyeceğim. Yardım etmek için zaman ayırdığınız için tekrar teşekkürler, tüm durum hakkında çok daha az stresli hissetmemi sağladı!

(Çeviren İngilizce)