Discovery Diesel Nightmare: Rölanti Sorunları ve Siyah Duman

Merhaba! Arabalarla ilgili biraz deneyimim var ve bu bana çok tanıdık geliyor. 2001 Land Rover Freelander dizel aracımda da benzer sorunlar yaşadım (bu semptomlar tam olarak yaşadıklarımla uyuşuyor). Benimkinde de rölanti kontrol valfindeki kablo ve fiş bozulmuştu. Aynı sorunlar vardı, siyah duman, düzensiz rölanti, alışılmadık stop etme, her şey! Tamircim sorunu oldukça hızlı bir şekilde çözdü ve nispeten basit bir çözüm oldu. Parçalar ve işçilik dahil toplamda yaklaşık 155 Avro'ya mal oldu. Ancak daha fazla ayrıntı paylaşmadan önce, herhangi bir teşhis testi yaptırıp yaptırmadığınızı söyleyebilir misiniz? Ayrıca, motorunuzun boyutu nedir ve bu sorunlar meydana geldiğinde (motor ısındıktan sonra veya soğuk havalarda gibi) herhangi bir özel kalıp fark ettiniz mi? Bu Land Rover dizel araçlarını oldukça iyi tanıyorum ve kontrol edilmesi gereken birkaç şey daha olabilir. Bu ayrıntıları bana bildirin, sizi doğru yöne yönlendirmeme yardımcı olabilirim!

(Çeviren İngilizce)

Detaylı cevabınız için teşekkürler! Evet, 2003 Discovery Diesel'im (144461 KM) tam olarak bahsettiğiniz belirtileri gösteriyor. Henüz herhangi bir teşhis testi yaptırmadım, ancak kesinlikle kötüleşiyor. Geçen ay bir servis yaptırdım ve o zaman her şey yolundaydı. Aslında motor sıcakken, özellikle şehir içi sürüşte daha sık oluyor. Sarsıntı ve güç kaybı gerçekten endişe verici. Kesinlikle bir tamirciye kontrol ettireceğim, ancak rölanti kontrol valfi hakkında bilgi edinmek iyi, bu onarım maliyeti endişelendiğimden çok daha iyi görünüyor! Tamirciniz dikkat etmem gereken başka olası nedenlerden bahsetti mi? Gerçekten sizin durumunuzda olduğu gibi sadece rölanti kontrol valfi olmasını umuyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, Disco'nuzdaki belirtiler benim Freelander'ımda yaşadığım belirtilere birebir benziyor. Motor sıcakken daha çok olduğunu söylediğin için, bu benim yaşadığım şeye daha da benziyor. Deneyimim hakkında biraz daha fazla bilgi paylaşmak gerekirse, mekaniğim önce birkaç şeyi daha kontrol etti. Hava akış sensörü veya yakıt filtresi olma ihtimali vardı, ancak teşhis testi doğrudan rölanti kontrol valfini işaret etti. Siyah duman ve güç kaybı, özellikle dur-kalk trafiğinde, sona doğru gerçekten kötüleşti. Düzeltmeden önce fark ettiğim bir şey, bazen motoru biraz devirlendirdiğimde rölantinin kendi kendine düzelmesiydi, ancak bu sadece geçici bir çözümdü. Stop etme oldukça sinir bozucu hale geldi, özellikle trafik ışıklarında! Senin kilometren, benimkinin başına geldiğindeki kilometreye oldukça yakın olduğundan (benimki yaklaşık 150.000 km'ydi), aynı sorunla karşı karşıya olduğunuza bahse girerim. Sadece vanaya giden bağlantıları ve kabloları da kontrol ettiklerinden emin olun, bazen vananın kendisi değil, elektrik parçaları bozulur. Yine de, %100 emin olmak için o tanıyı yaptırmaya değer. Mekaniğinizin ne bulduğunu duymayı çok isterim, bizi haberdar edin!

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu bilgiler için çok teşekkür ederim! Bu çok yardımcı oldu, özellikle de bağlantıları ve kablolamayı kontrol etmek konusunda. Aslında aynı şeyi devirde geçici olarak rölantiyi düzeltirken fark ettim, bundan daha önce bahsetmediğime inanamıyorum! Freelander'ınızın bu kadar benzer sorunları ve kilometresi olması gerçekten içimi rahatlattı. Turbo veya enjeksiyon sistemi gibi önemli bir şey olabileceğinden endişeleniyordum. Ama haklısınız, kesinlikle önce teşhis yaptıracağım. Az önce bir tamirciyi aradım ve yarın sabah için randevu aldım. Neler olduğunu öğrendiğimde konuyu güncelleyeceğim. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten teşekkür ederim, bana ne bekleyeceğim konusunda çok daha iyi bir fikir verdi. Umarım sadece rölanti kontrol valfidir!

(Çeviren İngilizce)