Disco Diesel: Turbo Sorunu mu, Takviye Sistemi Arızası mı?

Merhaba! Arabalarla ilgili biraz deneyimim var ve belirtileriniz bana çok tanıdık geliyor. 2015 Land Rover Range Rover dizel aracımda da benzer bir sorun vardı. Kısa bir hikaye: Aynı belirtileri fark ettim, siyah duman, güç kaybı ve o sinir bozucu ıslık sesi. Güvendiğim servise götürdüm ve teşhisten sonra turboda arızalı bir atık valfi buldular. Tamir ettirmek bana yaklaşık 860 Euro'ya mal oldu ama o zamandan beri harika çalışıyor. Disco'nuzun belirtilerine bakılırsa, gerçekten de benim yaşadığım sorunla aynı gibi görünüyor. Islık sesi ve güç kaybı, atık valfi sorununun klasik belirtileridir. Kilometre sayınızı ve motor ışığı dışında başka uyarı ışıkları fark edip etmediğinizi bilmek faydalı olacaktır. Yine de emin olmak için, yakın zamanda turbo ile ilgili herhangi bir onarım yaptırdınız mı? Ayrıca, bakım geçmişiniz nasıl?

(Çeviren İngilizce)

Deneyimini paylaştığın için teşekkürler! Disco'mun kilometresi 116978 ve son serviste her şey yolundaydı. Daha önce hiç turbo çalışması yaptırmamıştım. Açıkladığın belirtiler benimkilerle birebir uyuşuyor, özellikle de o sinir bozucu ıslık sesi! Dürüst olmak gerekirse, aynı sorunu yaşayan ve çözen birini duymak rahatlatıcı. Senin arabanda da aynı rölanti sorunu var mıydı? Ve belirtilerin zamanla kötüleştiğini fark ettin mi? Ödediğinden çok daha fazlasına mal olmayacağını umuyorum ama en azından şimdi tamircime atık valfi hakkında ne söyleyeceğim konusunda daha iyi bir fikrim var. Yardımın için gerçekten minnettarım!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, kesinlikle, benim Range Rover'ımda da aynı sert rölanti sorunu vardı. Işıklarda durduğumda çok fazla titriyordu, bu da çok can sıkıcıydı. Ve evet, semptomlar zamanla kesinlikle kötüleşti, sadece ara sıra ıslık sesi ve hafif güç kaybıyla başladı, ancak birkaç hafta içinde bana siyah duman ve sarsıntıyla her türlü sıkıntıyı yaşattı. Aslında, 116 bin kilometreden bahsetmen komik, bu olduğunda benimki yaklaşık 120 bindi. Kontrol ettirmeyi yaklaşık iki hafta ertelediğimi hatırlıyorum (büyük hata!) ve semptomlar giderek kötüleşti. Rölanti o kadar sertleşti ki trafikte stop etmekten endişe ediyordum ve o ıslık sesi giderek daha da yükseldi. Servis geçmişinden bahsettiğin için, benimki de iyi bakımlıydı, ancak görünüşe göre bu atık kapağı sorunları yine de ortaya çıkabiliyor. Tamir ettikten sonra, tamircim bunun turbo dizellerde olabilen aşınma ve yıpranma sorunlarından biri olduğunu açıkladı. Sadece bir hatırlatma, benimkini tamir ettiklerinde, bunu yaparken turbo aktüatörünü de kontrol etmemi önerdiler. İyi bir karar olduğu ortaya çıktı çünkü biraz ayarlamaya ihtiyacı vardı. Belki de götürdüğünüzde tamircinize bunu sormaya değer? Arabamın şu anki halinden hala memnunum, ıslık yok, duman yok, tereyağı gibi pürüzsüz. Umarım sizinkini de yakında halledersiniz!

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylı bilgiler için çok teşekkür ederim! Bu durum hakkında daha az endişeli hissetmeme gerçekten yardımcı oluyorsunuz. Deneyimlerimizin, hatta kilometreye kadar ne kadar benzer olduğunu görmek çılgınca! Turbo aktüatörünü götürdüğümde kesinlikle soracağım. İyi ipucu! Yaklaşık bir haftadır erteliyordum ama sizinkinin nasıl kötüleştiğini duyduktan sonra yarın randevu alacağım. Trafiğin ortasında stop etme riskine girmek istemiyorum! Düdük sesi geçen hafta kesinlikle daha da yükseldi ve bu sabah sürüşüm sırasında siyah duman oldukça kötüydü. Arabanızın şimdi mükemmel çalıştığını duyduğuma gerçekten sevindim. Semptomlarınızın benimkilerle ne kadar birebir örtüştüğünü düşünürsek, bunun aynı atık kapısı sorunu olduğundan oldukça eminim. En azından şimdi tamirciyle konuşurken kendimi tamamen ipucusuz hissetmeyeceğim! Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, çok yardımcı oldu! Muhtemelen önümüzdeki hafta hallederim ve umarım yakında sorunsuz sürüşe geri dönerim.

(Çeviren İngilizce)