Disco'nun Gizemli Lastik Basıncı Düşüşü: Yardıma İhtiyaç Var

Arabalar üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var ve birkaç yıl önce 2001 Range Rover dizel aracımda da benzer bir sorun yaşadım. Lastik basıncı uyarıları sürekli çıktığında çok sinir bozucu! Benim durumumda, TPMS (Lastik Basıncı İzleme Sistemi) sensörlerinin arızalı olduğu ortaya çıktı. Düzenli olarak gittiğim atölyede kontrol ettirdim ve yanlış okumalar veren ve düzgün şekilde sızdırmazlık sağlamayan aşınmış sensörler buldular. Dört sensörü de değiştirmek zorunda kaldım, bu da bana yaklaşık 625 Avro'ya mal oldu, ancak sorun tamamen çözüldü. Ancak atölyeye gitmeden önce, tam olarak hangi Disco modeline sahipsiniz (TD5, V6)? Ayrıca, belirli hava koşullarında daha da kötüleşip kötüleşmediğini fark ettiniz mi? Bu bilgi, deneyimlerimden daha alakalı ayrıntıları paylaşmama yardımcı olacaktır. Sadece bir hatırlatma, bunu yaparken valf gövdelerini de kontrol ettirmeye değer olabilir. Bazen sızıntıya sadece sensörler değil, tüm tertibat neden olur.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı cevabınız için teşekkürler! 109859 KM'de TD5 Discovery'im var. Üç ay önce bakım yaptırdım ve bu lastik basıncı sorunu başlayana kadar her şey yolundaydı. TPMS sensörleriyle ilgili bir sorun olabilir. Gece sıcaklıklar düştüğünde daha da kötüleştiğini fark ettim. Dört lastik de her birkaç günde bir yaklaşık 3-4 PSI kaybediyor, bu çok hızlı görünüyor. Bu noktada sürekli olarak lastikleri yeniden doldurmaktan yoruldum. Sensörlerle birlikte valf gövdelerini de kesinlikle kontrol ettireceğim. Gerçekten daha büyük bir sorun olmadığını umuyorum. Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler, ilk önce nereye bakacağınızı daraltmanıza yardımcı oluyor!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, semptomların Rover'ımda yaşadığımla birebir aynı. Sıcaklıkla ilgili basınç düşüşlerinden bahsettiğinde, gerçekten tıkladı, TPMS sensörlerim değiştirilmeden önce tam olarak bunu yaşadım. Senin gibi, ben de birkaç günde bir sürekli dolumlarla çıldırıyordum. Benim TD5'im de yaklaşık 3-5 PSI kaybediyordu ve bu çok can sıkıcıydı! Gece sıcaklık değişiklikleri kesinlikle bunu daha belirgin hale getiriyordu. İlk başta, belki de basınç düşüşleri konusunda paranoyak davranıyorum diye düşündüm, ama hayır, kesinlikle sensörler sorun çıkarıyordu. Deneyimlerime dayanarak kısa bir ipucu, valf gövdelerinizi kontrol ettiklerinde, sensör contalarına da bakmalarını isteyin. Benimkiler oldukça bozulmuştu, bu da sızıntılara katkıda bulundu. Ayrıca, sensörleri değiştirecekseniz, dördünü birden yapmanızı öneririm. Başlangıçta sadece ikisini değiştirdim ve bir ay sonra geri kalanlar için geri dönmek zorunda kaldım. Biraz zaman ve zahmetten tasarruf edebilirdim! Öğrendiklerinizi bize bildirin. Benimkinde de aynı sorun olup olmadığını gerçekten merak ediyorum!

(Çeviren İngilizce)

Tüm harika tavsiyeler için çok teşekkürler! Aynı şeyi yaşamış birinden duymak çok rahatlatıcı. TPMS sensörlerinin muhtemel suçlu olduğuna beni kesinlikle ikna ettin, özellikle de semptomlarımız birbirine çok benzediği için. Tavsiyeni dinleyip dört sensörü de aynı anda değiştirteceğim, dükkana birden fazla gitmekten kaçınmak için çok mantıklı. Zaten tamircimi aradım ve gelecek hafta için randevu aldım. Bana komple sensör değişimi için 600 civarı bir fiyat verdiler, ödediğin ücrete göre bu da doğru görünüyor. Deneyimini ve contaları ve valf gövdelerini kontrol etmekle ilgili tüm bu yararlı ipuçlarını paylaşmak için zaman ayırdığın için gerçekten minnettarım. Sorunu çözdüğümde kesinlikle güncelleyeceğim. Umarım senin onarımın kadar basit olmuştur!

(Çeviren İngilizce)