Dion'umda Fren Uyarı Işığı, Tamirci Tavsiyesi Gerekiyor

Geçen yıl '08 Mitsubishi Lancer'ımda benzer bir sorun yaşadım. Fren uyarı ışığı yandı ve ben de sizin gibi başlangıçta sadece fren hidroliğinin azaldığını düşündüm. Tamircime götürdüm ve fren balatalarının tamamen aşınmış olduğu ortaya çıktı. Ayrıca rotorların da oldukça kötü bir şekilde çizildiğini ve değiştirilmesi gerektiğini tespit ettiler. Japon arabalarıyla çalışma deneyimime göre, fren uyarı ışığı yandığında, bu genellikle düşük sıvıdan daha fazlasıdır, genellikle fren balatalarınızın ömrünün sonuna geldiğinin bir işaretidir. Benim durumumda, aşınmış balatalar rotorlarla metal-metal teması yapmaya başlamıştı, bu da çizilmeyi açıklıyordu. Onarım oldukça kapsamlıydı, hem ön fren balatalarını hem de rotorları değiştirmek zorunda kaldılar. Bu, derhal ilgilenilmesi gereken ciddi bir güvenlik sorunuydu ve bunu daha fazla ertelemediğim için mutluyum. Yine de arka frenler hala iyiydi. Eğer sizin bölgenizdeyse, en kısa zamanda kontrol ettirmenizi tavsiye ederim, fren sorunları ertelenecek bir şey değil. Her zamanki tamircim Asya ithalatı konusunda uzman ve neyin tamir edilmesi gerektiği konusunda bana her zaman dürüst davrandılar.

(Çeviren İngilizce)

Hey, deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu tam olarak benim Lancer'ımın başına gelenlere benziyor, bilmek gerçekten çok yardımcı oldu. Hey, tüm onarımın sana ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musun? Ayrıca merak ettim, tamir ettirdikten sonra başka fren sorunları yaşadın mı? Soruyorum çünkü ileride ne olacağını bilmek istiyorum. Teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Selamlar! Evet, aslında geçen yıl olduğu için oldukça iyi hatırlıyorum. Lancer'ım için tüm fren onarım işi bana 480€'ya mal oldu, bu aşınmış fren balatalarının değiştirilmesini ve fren hidroliği seviyesi sorununun giderilmesini kapsıyordu. Tamir ettirdiğimden beri frenlerim mükemmel çalışıyor, hiçbir uyarı ışığı veya başka bir sorun ortaya çıkmadı. Yine de her şeyden haberdar olmak için düzenli bakım kontrollerini yaptırma konusunda ekstra dikkatli oldum. Tamircim harika bir iş çıkardı ve bu kadar önemli bir güvenlik bileşeni olduğu düşünüldüğünde kesinlikle her kuruşuna değdi. Fren hidroliği seviyesinin çok düşük olması aslında aşınmış fren balatalarının bir belirtisiydi, ancak onarım sırasında bunu çözdüler. Artık her iki ayda bir fren hidroliği seviyemi görsel olarak kontrol etmeyi alışkanlık haline getirdim, sadece güvenli tarafta olmak için. İnanın bana, tamir edildikten sonra farkı hissedeceksiniz, frenleme artık çok daha yumuşak. Sadece benim ilk başta yaptığım gibi kontrol ettirmek için çok uzun süre beklemediğinizden emin olun!

(Çeviren İngilizce)

Tüm bilgiler için çok teşekkürler! Olanlar hakkında sizi bilgilendirmek istedim. Tavsiyenize uydum ve bugün kontrol ettirdim. Sizin durumunuza oldukça benzer olduğu ortaya çıktı, aşınmış fren balataları ve düşük sıvı. Japon arabaları konusunda uzmanlaşmış küçük bir tamirhane buldum ve gerçekten dürüst görünüyorlardı. Tüm bunlar bana yaklaşık 450€'ya mal oldu, ki son tamirci deneyimimden sonra beklediğim kadar kötü değildi. Yaklaşık üç saat içinde her şeyi düzelttiler ve vay canına, ne fark var! Frenler artık çok daha duyarlı. Tamirci ayrıca fren hidroliğini kendim nasıl kontrol edeceğimi de gösterdi ki bu çok hoş bir davranıştı. Bunu daha fazla ertelemediğim için gerçekten memnunum. Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, doğru kararı vermeme gerçekten yardımcı oldu. Gelecekteki bakımlar için kesinlikle bu yere geri döneceğim. Bazen bir kez kazıklanmak daha iyi seçenekler bulmanızı sağlıyor sanırım!

(Çeviren İngilizce)