100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

OliFox

Destek aranıyor! Skoda Yeti 2014 (dizel): Siyah duman, motor ışığı, güç kaybı ve yüksek yakıt tüketimi

Hızlanma sırasında yüksek sesle tıslama

|

Islık sesi

|

Motor kontrol lambası yanıyor

|

Hızlanma sırasında egzozdan çıkan siyah duman

|

Güçlü egzoz kokusu

|

Kötü yakıt ekonomisi

|

Motor gücü kaybı

|

Hızlanma sırasında sarsıntı

Herkese merhaba, 2014 Skoda Yeti (dizel) aracım gerçekten sorun çıkarıyor. Hızlanırken siyah duman çıkarıyor, motor ışığı yanıyor, belirgin güç kaybı var, hızlanırken sarsılıyor, tıslayan bir kazan gibi ses çıkarıyor, çok fazla yakıt yutuyor, bariz bir şekilde egzoz dumanı kokuyor ve ıslık çalıyor. Takviye basıncı kontrolünde bir sorun olabileceğinden şüpheleniyorum. Bu konuda herhangi bir deneyiminiz var mı? Bunu atölyede nasıl çözdünüz ve deneyimleriniz nelerdi? Her türlü ipucu için minnettarım!

(Çeviren Almanca)

4 yorum(lar)


BenLehmann93

Moin moin, 2016 Skoda Octavia (dizel) kullanıyorum ve sizinle tamamen aynı sorunu yaşadım. Takviye basınç regülatörü gibi görünüyor. Henüz çok tecrübem olmamasına rağmen arabayı gözüm açık servise götürdüm. Oradaki hatayı okudular ve tadaaaa, takviye basıncı aktüatörü mekanik olarak arızalı. Bu tür şeyler... Bana 1520 Euro'ya mal oldu - bana sorarsanız çok makul bir fiyat... Aracınız hakkında biraz daha bilgi verebilir misiniz? Sonuç olarak, başka sorulara her zaman açığız!

(Çeviren Almanca)

OliFox (Yazar)

Hey, hızlı cevabınız ve verdiğiniz bilgiler için teşekkürler. Görünüşe göre takviye basınç regülatörü konusunda haklıymışım. 1520 avro pek ucuz sayılmaz ama yardımı olacaksa... Bu bir Skoda Yeti, 2014'te üretilmiş, dizel, şu anda 88.000 km'nin biraz üzerinde. Tam şasi numarasına tekrar bakmam gerekecek ama model Yeti 2.0 TDI PD. Yardımlarınız için tekrar teşekkürler! Yarın servise gideceğim ve en iyisini umacağım.

(Çeviren Almanca)

Tammi91

Merhaba, sorunun gerçekten takviye basınç regülatörü olması için dua edeceğim. 2015 Skoda Superb aracımda da (dizel) tamamen aynı belirtiler vardı. Siyah duman, güç kaybı, bu tıslama, artan yakıt tüketimi, egzoz kokusu ve ıslık sesi. İlk başta gerçekten kötü bir şey olduğunu düşündüm, ancak atölyede takviye basınç regülatörünün bozuk olduğu ortaya çıktı. Bu arıza turboşarjın düzgün çalışmadığı anlamına geliyordu, dolayısıyla tüm arızalar da bundan kaynaklanıyordu. Bana maliyeti de aşağı yukarı 1500 avro civarındaydı. Ancak değişimden sonra araba yine saat gibi çalıştı. Bu yüzden pahalı ama gerekli bir onarım olduğunu söyleyebilirim. Eğer sorun gerçekten takviye basınç regülatöründeyse, parçayı değiştirtin. Tamirhanemde iyi deneyimlerim oldu, ne olduğunu hemen anladılar. Yarın atölyede iyi şanslar ve umarım sorununuz kısa sürede çözülür. Saygılarımla!

(Çeviren Almanca)

OliFox (Yazar)

Merhaba, bilgi için çok teşekkür ederim. Umarım sadece takviye basınç regülatörüdür. Sizin arabanızda da aynı sorun var gibi görünüyor. Araba uzmanı değilim, bu yüzden her türlü ipucu için minnettarım. Tahmini 1500 Euro elbette çok para ama dürüst olmak gerekirse Yeti'm benim için buna değer. Araba daha sonra tekrar sorunsuz çalışırsa, o zaman öyle olmalı. Tamirhane deneyiminiz gerçekten olumlu görünüyor. Umarım benim garajımdaki insanlar da sizinkiler kadar yetkin ve yardımsever olurlar. Elbette yarın doğrudan servise gidip kontrol ettireceğim. Bilgi ve desteğiniz için tekrar teşekkürler, iyi günler!

(Çeviren Almanca)

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Araba Markaları
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tüm hakları saklıdır