Delica'nın Dizel Kabusu: Siyah Duman ve Çalıştırma Sorunları

Yaklaşık altı ay önce 2009 Mitsubishi Pajero dizel aracımda da benzer sorunlar yaşadım. Belirtiler tarif ettiğinizle hemen hemen aynıydı; siyah duman, zor çalıştırma ve bir türlü geçmeyen o sinir bozucu kızdırma bujisi ışığı. Aracımı düzenli tamircime götürdüm ve teşhisten sonra iki kızdırma bujisinin tamamen aşındığını ve birinin de bitmek üzere olduğunu gördüler. Güvenli tarafta olmak için dördünü de değiştirdiler. İş ayrıca kızdırma bujisi deliklerini temizlemeyi ve biraz korozyon olan kablo demetini kontrol etmeyi de içeriyordu. Çok karmaşık bir onarım değildi, ancak kesinlikle görmezden gelmek isteyeceğiniz bir şey değil. Kötü kızdırma bujisi işlevi, kontrol edilmezse DPF ve yakıt enjeksiyon sisteminde daha ciddi sorunlara yol açabilir. Benimki, sorunu çözene kadar yaklaşık bir ay boyunca düzensiz çalışıyordu ve onarımdan sonra soğuk çalıştırmalarda ve genel performansta büyük bir fark fark ettim. Üzerinde çalışan kişinin dizel motorları iyi bildiğinden emin olun, tüm tamirciler özellikle Mitsubishi dizellerinde aynı derecede deneyimli değildir. Tarif ettiğiniz belirtiler, kızdırma bujisi sorunları için yerinde görünüyor.

(Çeviren İngilizce)

Teşekkürler, gerçekten çok yardımcı oldu! Benimki tam olarak sizin yaşadıklarınıza benziyor. Aslında bunun sadece kızdırma bujileri olabileceğini bilmek biraz daha iyi hissettiriyor. Tüm iş için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan sonra her şey düzgün çalışıyor mu yoksa başka sorunlar fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, son gönderimden beri, kesinlikle kızdırma bujileri olduğunu doğrulayabilirim. Sadece sizi bilgilendirmek istedim, yaklaşık iki hafta önce hallettim ve arızalı kızdırma bujisi rölesini tamir ettirmek bana 560€'ya mal oldu. Kulağa biraz pahalı gelebilir ama dürüst olmak gerekirse, her kuruşuna değdi. Araba şimdi bir rüya gibi çalışıyor, eskiden çok can sıkıcı olan o soğuk sabah çalıştırmaları artık tereyağı gibi pürüzsüz. Artık siyah duman yok ve o sinir bozucu kızdırma bujisi ışığı sonunda gösterge panelimi rahatsız etmeyi bıraktı! Nispeten basit bir şeyin bu kadar çok semptoma neden olabilmesi komik, değil mi? Tamirden beri tek bir sorun yaşamadım. Motor çok daha temiz çalışıyor ve performanstaki farkı kesinlikle hissedebiliyorum. Tamircim bunu yaparken her şeyi kontrol ederek düzgün bir iş çıkardı, bu da bana gönül rahatlığı verdi. Kontrol ettirmek konusunda hala kararsızsanız, bence yapın. Ne kadar uzun beklerseniz, başka sorunlara neden olma olasılığı o kadar artar. Ayrıca, her sabah parmaklarınızı çaprazlamadan arabanızı çalıştırabilmek oldukça güzel! Onarımla ilgili deneyimim hakkında başka bilgiye ihtiyacınız olursa lütfen bana bildirin.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı güncelleme için çok teşekkürler! Aslında dün tamirciden yeni döndüm ve haklıydın. Tavsiyeni dinledim ve kontrol ettirdim, tüm bu dramın gerçekten de kızdırma bujilerinden kaynaklandığı ortaya çıktı. Tüm iş bana yaklaşık 600€'ya mal oldu, buna üç arızalı kızdırma bujisini değiştirmek ve her şeyi temizlemek de dahildi. Bulduğum tamirci gerçekten harikaydı, her şeyi açıklamak için gerçekten zaman ayırdı ve hatta bana eski parçaları bile gösterdi. Aradaki fark konusunda haklısın, sanki şimdi farklı bir araba kullanıyormuşum gibi! Bu sabah hiçbir sorun yaşamadan çalıştırdım, artık siyah duman yok ve o sinir bozucu motor ışığı sonunda söndü. Çalışması için sonsuza kadar beklemek veya dikiz aynamdaki duman konusunda endişelenmek zorunda olmamak çok rahatlatıcı. Deneyimini paylaştığın için gerçekten minnettarım, daha kötü bir şeye dönüşmeden önce halletmem için gereken desteği verdi. Bunu düzgün bir şekilde halletmiş olmak kesinlikle iyi hissettiriyor!

(Çeviren İngilizce)