Defender Pencere Regülatörü Arızası. Hızlı Düzeltme Kılavuzu

Merhaba! Arabalarla ilgili biraz deneyimim var ve geçen yıl 2006 Discovery Diesel'imle benzer bir sorun yaşadım. Camlarım sorun çıkardığında, ilk başta bunun sadece regülatör olduğunu düşündüm, ancak sistem genelinde elektrik sorunlarına neden olan bitmiş bir akü olduğu ortaya çıktı. Mekaniğim bir teşhis çalıştırdı ve eski akünün cam motorlarının düzgün çalışması için yeterli tutarlı güç sağlamadığını buldu. Yaklaşık 290 Euro'ya değiştirdim ve cam sorunları da dahil olmak üzere tüm elektrik sorunları çözüldü. Defender'ınızdaki akünün yaşı nedir? Ayrıca, yavaş çalışma veya ışıkların kararması gibi başka elektrik sorunları fark ediyor musunuz? Bu bilgi, aynı sorunla karşı karşıya olup olmadığınızı belirlemenize yardımcı olacaktır. Sadece güvenli olmak için, tamamen çalışmayı durdurmadan önce camları çalıştırırken herhangi bir gıcırtı sesi fark edip etmediğinizi bilmek iyi olur.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Defender'ım 70094 KM'de servise gitti ve aküsü aslında oldukça yeni, yaklaşık 6 ay önce değiştirdim. Başka bir elektrik sorunu fark etmedim, iyi çalışıyor ve tüm ışıklar mükemmel çalışıyor. Ancak tamamen durmadan önce geçen hafta sürücü tarafındaki camdan hafif bir gıcırtı sesi duydum. Benim durumumda bunun elektrikten çok mekanik olabileceğini düşünüyorum. Tamirciniz onarımınız sırasında cam regülatörleri için kalibrasyon prosedürleri hakkında bir şey söyledi mi?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, şimdi gıcırtı sesinden bahsettiğine göre, bu Discovery'mde yaşadığım deneyimden farklı geliyor. Camlarım bozulduğunda, temiz bir duruştu, öncesinde gıcırtı veya garip sesler yoktu. Gıcırtı sesleri duyduğunuz ve sağlıklı bir aküye sahip olduğunuz için, aslında cam regülatörünün kendisinde mekanik bir sorun olduğuna doğru eğiliyorum. Akü onarımımdan sonra, birkaç ay sonra başka bir cam sorunum oldu (sadece şansım!) ve o zaman regülatördü, tarif ettiğiniz o hoş gıcırtı sesiyle birlikte. Kalibrasyon prosedürü aslında ikinci onarım sırasında ortaya çıktı. Tamircim, regülatörü değiştirdikten sonra sıfırlama ve yeniden öğrenme prosedürü yapmaları gerektiğini açıkladı. Cam anahtarını belirli bir süre belirli konumlarda tutmayı içeriyordu. Ancak bunun yalnızca regülatörün kendisi mekanik olarak sağlamsa işe yaradığını söylediler. Belirtileriniz göz önüne alındığında, regülatörünüzün değiştirilmesi gerektiğine bahse girerim. Benim Discovery'mde, parça yaklaşık 200 Euro artı işçilikti. Tüm iş yaklaşık 2-3 saat sürdü. Sadece değiştirme işleminden sonra bu kalibrasyon prosedürünü yaptıklarından emin olun, düzgün çalışması için çok önemlidir. Öğrendiklerinizi bize bildirin! Bu pencere sorunları gerçekten can sıkıcı olabilir, ancak gerçek sorunu belirlediğinizde genellikle düzeltmesi oldukça kolaydır.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı bilgi için çok teşekkür ederim! Sorunu daraltmama gerçekten yardımcı oldun. Arıza koduyla birleşen gıcırtı sesi kesinlikle regülatöre işaret ediyor ve bu kalibrasyon prosedürünü bilmek iyi, götürdüğümde bundan bahsedeceğimden emin olabilirsin. Zaten mekaniğimi aradım ve önümüzdeki hafta için randevu aldım. Bahsettiğin fiyat doğru görünüyor ve dürüst olmak gerekirse, sıkışmış camlarla uğraşmaya devam etmektense düzgün bir şekilde halletmeyi tercih ederim. Hem pil sorununu hem de regülatör sorununu paylaştığın için gerçekten minnettarım. Neyle uğraştığımı anlamama yardımcı oldu. Başkalarının da Defender'larında benzer sorunlar yaşaması durumunda, düzeldiğinde konuyu güncelleyeceğim. Yardım etmek için zaman ayırdığın için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)