Defender Hibrit Kabusu: Çoklu Sistem Arızaları

Merhaba! Hibritlerle çalışma konusunda biraz deneyimim var (burada biraz deneyim seviyesi var). Aslında 2020 Range Rover Sport PHEV'imde de benzer semptomlarla karşılaştım, sizin Defender'ınıza çok yakın. Benimki de böyle davrandığında, bazı vakum hortumlarının bozulduğu ve değiştirilmesi gerektiği ortaya çıktı. Semptomlar neredeyse aynıydı; motor ışığı, güç sorunları ve hızlanma sırasında o iğrenç sarsıntı. İyi tanıdığım düzenli atölyemde tamir ettirdim. Sorunu oldukça hızlı bir şekilde buldular, hortumları değiştirdiler ve her şey normale döndü. Bana yaklaşık 175 Avro'ya mal oldu. Ancak sonuçlara varmadan önce şunları paylaşabilir misiniz: Defender'ınız kaç mil/kilometrede? Bu semptomlar ilk ne zaman başladı? Rölantideyken alışılmadık sesler var mı? Bu bilgiler durumlarımızı daha iyi karşılaştırmamıza yardımcı olur. Bu semptomlar farklı durumlarda farklı sorunlara işaret edebilir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyimini paylaştığın için teşekkürler! 90775 KM yol yaptım ve son servisim birkaç ay önceydi. Belirtiler aslında yaklaşık bir hafta önce, oldukça ani bir şekilde ortaya çıkmaya başladı. Ve evet, rölantideyken kesinlikle garip bir takırtı sesi var, bir kutudaki bilyeler gibi, mantıklı geliyorsa? Vakum hortumu sorununuz gibi basit bir şey olmasını umuyordum. Benzer vakaları duymak gerçekten yardımcı oluyor, özellikle başka bir JLR hibrit ile ilgili. Hala garanti kapsamında olduğu için bayide kontrol ettirebilirim, ancak önce biraz gerçek dünya içgörüsü edinmek istedim. Atölyeniz hibritlerde bunu sık sık gördüğünüzden bahsetti mi?

(Çeviren İngilizce)

Evet, neler yaşadığınızı çok iyi anlıyorum! Teneke içinde bilye sesinden bahsettiğinizde, bu benim vakum hortumu sorunumda yaşadığımdan gerçekten farklı. Benimki daha çok ıslık gibi bir sesti. Tarif ettiğiniz tıkırtı sesi aslında bana hortumları tamir ettikten yaklaşık bir ay sonra Range Rover'ımda yaşadığım başka bir sorunu hatırlatıyor. Arızalı bir yakıt enjektörüm olduğu ortaya çıktı ve semptomlar tarif ettiğinize çok benziyordu. Tıkırtı sesi, tamircimin enjektörleri kontrol etmesini sağlayan büyük ipucuydu. Benim durumumda, bir enjektör tıkanmış ve diğeri hafifçe sızdırıyordu. Güç kaybına ve hızlanma sırasındaki o korkunç sarsıntıya neden olan şey buydu. Hala garanti kapsamında olduğunuza göre, kesinlikle bayide kontrol ettirin. Servis elemanlarım son zamanlarda daha çok hibrite özgü sorunlar gördüklerini söylediler, ancak dürüst olmak gerekirse, bu sorunların çoğu hem hibrid hem de normal motorlar için ortaktır, özellikle de yakıt sistemiyle ilgili olanlar. Sadece bir uyarı, enjektörlerimi tamir ettiklerinde tüm yakıt sistemini de temizlediler. Büyük bir fark yarattı. Toplam iş yaklaşık bir gün sürdü, ancak garanti kapsamında olduğunuz için benim yaptığım gibi maliyet konusunda endişelenmenize gerek kalmayacak. Buldukları şey hakkında bizi bilgilendirmeye devam edin, benim yaşadığıma benzer bir şey olup olmadığını gerçekten merak ediyorum!

(Çeviren İngilizce)

Detaylı takip için çok teşekkürler! Yakıt enjektörü hakkında gerçekten ilginç, aslında yaşadığım semptomlarla çok mantıklı. Çıngırak sesinin vakum hortumu sorununuzdan farklı olması faydalı bir ayrım. Yarın sabah için bayiye rezervasyon yaptırdım ve yakıt enjektörü olasılığından kesinlikle bahsedeceğim. Hibritinde benzer sorunlarla gerçekten uğraşmış birinden haber almak çok yardımcı oluyor. Garantiyi kullanırken haklısın, bundan faydalanabilirim! Potansiyel olarak büyük onarım faturaları konusunda endişelenmeye başlamıştım, bu yüzden rahatladım. Onlara tam bir yakıt sistemi temizliği yaptırmalarını da soracağım, akıllıca bir önleyici tedbir gibi görünüyor. Teşhisi aldıktan sonra bir güncelleme yayınlayacağım. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım, bayi randevusuna girerken kendimi çok daha bilgili hissetmemi sağladı!

(Çeviren İngilizce)