JWagner86
Dacia Sandero 2015: Potansiyel Egzoz Geri Basınç Sensörü Sorunu Nedeniyle Kalıcı Kontrol Motoru Işığı ve Güç Kaybı
DPF rejenerasyon arızası
Saklanan arıza
Motor gücü kaybı
Motor kontrol lambası yanıyor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
Merhaba, Duster'ınızla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkür ederiz. Şu anda benim Sandero'mun başına gelenlere benzer bir durum gibi görünüyor. Anlattıklarınız bana sadece sensörün değil, DPF'nin de sorun çıkarabileceğini düşündürüyor. Sormamın sakıncası yoksa, sorunu gidermek için ne kadar masraf yaptığınızı hatırlıyor musunuz? Ayrıca, DPF'yi değiştirdiğinizden beri, başka ilgili sorunlar ortaya çıktı mı yoksa o zamandan beri sürüşünüz sorunsuz seyrediyor mu? Şimdiden teşekkürler!
(Çeviren İngilizce)
Hey, hiç sorun değil, deneyimimin size biraz fikir verebilmesine sevindim. Tamirciye geri döndükten sonra, egzoz geri basınç sensörünün gerçekten arızalı olduğunu söylediler, ancak neyse ki DPF sorunu ile birlikte düzeltildi. Temel olarak, cüzdanı asıl sarsan DPF değişimiydi. Toplam hasar 1325€ civarındaydı. Evet, biliyorum, DPF'nin ciddi şekilde aşırı yüklenmesi için çok büyük bir maliyetti. Ama yapman gerekeni yapmalısın, değil mi? Diğer sorunuza cevap vermek gerekirse, cüzdanıma aldığım darbeden sonra, şükürler olsun ki Duster'ım o zamandan beri bir rüya gibi çalışıyor. Başka hiçbir sorun ortaya çıkmadı. Unutmayın, bu sefer güvenilir ve saygın bir tamirhaneye gitmeniz büyük fark yaratacaktır. Bunu anladınız ve Sandero'nuz için hızlı ve çok maliyetli olmayan bir çözüm için parmaklarınızı çaprazlayın! Güvenli sürüşler!
(Çeviren İngilizce)
Ayrıntılı yanıt için teşekkürler! Bu fiyat etiketi yüksek görünüyor, ancak dediğiniz gibi, araçlarımızı sevmek için ne gerekiyorsa yapmalıyız, değil mi? Duster'ınızın tamirden bu yana sorunsuz çalıştığını duyduğuma sevindim, bu bana Sandero'm için umut veriyor! Saygın bir servise gitmek konusunda kesinlikle haklısınız. Son aceleci kararımdan dersimi aldım, bu sefer her şey kapsamlı araştırma ve düşünceli seçimle ilgili. Tüm tavsiyeleriniz ve iyi dilekleriniz için tekrar teşekkürler! Dikkatli sürün ve kendinize iyi bakın!
(Çeviren İngilizce)
Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!
Aracınız hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misiniz?
Carly Scanner'ı ve uygulamayı hemen edinin
Güncel teklifleri kontrol edin
Hey! Göründüğü kadarıyla sizin Dacia'nız benim 2012 Dacia Duster'ımla aynı hikayeye sahip. Biraz acı veren benzer bir DPF sorunuyla karşılaştım. Evet, benim durumumda aşırı yüklenmiş bir DPF olduğu ortaya çıktı. 'Motoru kontrol et' ışığı sürekli yanıyordu ve gözle görülür bir güç kaybı vardı. Rejenerasyonu bile başlatamadım. Tamircim bir arıza tespiti yaptı ve egzoz geri basınç sensörünün sorumlu olabileceğini düşündü, ancak daha fazla kontrolden sonra, tüm kargaşaya neden olan DPF idi. Bu yüzden değiştirmek zorunda kaldım çünkü görünüşe göre aşırı yüklenmişti. Bu gerçekten ciddi bir sorundu ama iyi tarafı tamir edilmiş olmasıydı. Yani evet, bence sizin Dacia'nızın da aynı kontrole ihtiyacı olabilir. Ancak, gereksiz güçlüklerden kaçınmak için iyi tanınan bir servise gitmenizi tavsiye ederim. Durumun berbat olduğunu biliyorum, ama dayanın ve umarım yakında çözülür! İyi şanslar!
(Çeviren İngilizce)