LimaWoehler

Dacia Logan 2005: Ön Parlama Işığı, Yakıt Tüketimi ve DPF Rejenerasyon Arızası ile İlgili Devam Eden Sorunlar

Herkese merhaba, 2005 model Dacia Logan'ımla ilgili yaşadığım bir sorun hakkında birilerinin fikir sahibi olmasını umuyorum. Dizel bir motor ve şimdiye kadar yaklaşık 30.119 km yol yaptım. Son zamanlarda biraz garip davranıyor. Soğuk çalıştırma daha uzun sürüyor, ön parlama ışığı sürekli yanıyor, motor kontrol ışığı da yanıyor ve hepsinden önemlisi, hızlandığımda siyah duman çıkıyor. Ayrıca, deli gibi yakıt yakıyor ve bazen çalışmakta zorlanıyor. Ayrıca fark ettiğim bir DPF rejenerasyon arızası var. Anlayabildiğim kadarıyla, kızdırma bujisiyle ilgili bir şey olabilir. Benzer bir şey yaşayan var mı? Ya da bu başka bir şey olabilir mi? En son tamirciye götürdüğümde biraz karışıklık yaşadım, bu nedenle bu sorunu ele alma konusunda herhangi bir ipucu ve tamircideki deneyimlerinizin ne olduğunu takdir ediyorum, böylece ne bekleyeceğimi biliyorum. Şimdiden teşekkürler, her türlü yardım için gerçekten minnettarım!

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

Selamlar, görünüşe göre biraz zor bir durumla karşı karşıyasınız! Neden bir kızdırma bujisi sorununa yöneldiğinizi anlayabiliyorum, kısa bir süre önce benim 2008 Dacia Sandero'mda da oldu. Benzer belirtiler - çalıştırmada sorun, 'Motoru kontrol et' ışığı her zaman yanıyor, DPF rejenerasyon sorunları ve araba yakıt içiyormuş gibi hissediyordu. Kızdırma bujimin aşındığı ve değiştirilmesi gerektiği ortaya çıktı. Tahmin edebileceğiniz gibi büyük bir acı. Sorunu çözdükten sonra halletmemiz çok uzun sürmedi. Tamirhanemdeki teknisyenler önce sorunun kaynağını belirlemek için bir teşhis testi yaptılar. Ancak o zaman kızdırma bujileri olduğunu doğruladılar. Eskilerini söküp yenileriyle değiştirmek zorunda kaldılar. İyi haber şu ki, biraz ciddi olsa da, arabamda uzun vadeli bir hasara neden olmadı. Yani, sakin olun. Verebileceğim en iyi tavsiye, aracınızı Dacia motorlarından anlayan saygın bir tamirciye götürmeniz. Beni kurtaran hemen hemen buydu. Bizi haberdar edin. Her şey gönlünüzce olsun!

(Çeviren İngilizce)

Hey! Kapsamlı açıklamanız için teşekkür ederim - Dacia'mla kesinlikle benzer bir teknedeymişim gibi geliyor. Aşınmış bir kızdırma bujisi ana suçlu gibi görünmeye başlıyor. Korktuğum gibi uzun vadeli hasara neden olmayabileceğini fark etmek beni rahatlattı. Sadece merakımı gidermek için, teşhis dahil olmak üzere tamirhanedeki tüm kızdırma bujisi değişimi için ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ve bunu hallettikten sonra ortaya çıkan başka bir şey oldu mu? Teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Hey, tecrübelerimin sana yardımcı olduğunu duyduğuma sevindim! Evet, kızdırma bujisi sorununun çözülmesi Dacia'ma gerçekten yeni bir hayat verdi. Maliyete gelince, toplam 560 € civarındaydı. Buna arıza tespiti, arızalı kızdırma bujisinin değiştirilmesi ve işçilik dahildi. Tam olarak cep harçlığı sayılmaz ama dürüst olmak gerekirse her kuruşuna değdi. Kızdırma bujisini tamir ettirdiğimden beri önemli bir sorun yaşamadım. Araba sorunsuz çalışıyor, eskisinden çok daha hızlı çalışıyor ve yakıt ekonomisi büyük ölçüde iyileşti. Artık siyah duman veya olağandışı motor ışıkları yanmıyor, çok şükür! Unutmayın, işini bilen iyi bir tamirci bulmak çok önemli. Umarım Logan'ınızla ilgili her şey yolunda gider. Bizi haberdar edin!

(Çeviren İngilizce)

Şerefe! Verdiğiniz bilgiler benim durumuma kesinlikle ışık tuttu. Aracın performansındaki iyileşme göz önüne alındığında maliyete değmiş gibi görünüyor. Sanırım tavsiyenize uyacağım ve tahmin oyunu oynamak yerine Dacia'mı güvenilir ve bilgili bir tamirciye götüreceğim. Umarım arabam da kızdırma bujisi değişiminden sonra düzgün davranmaya başlar ve başka kötü sürprizlerle karşılaşmam. Değerli önerileriniz ve desteğiniz için tekrar teşekkür ederim. Gelişmelerden sizi haberdar edeceğim. Kendinize iyi bakın!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: