Geri
Mobeck
Motor kendi kendine kapanıyor
Motor gücü kaybı
Rölantide çalışırken titreme
Kararsız motor
Motor kontrol lambası yanıyor
Güçlü egzoz kokusu
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
Hey! Hızlı yanıtınız için teşekkür ederim! Yakıt tüketimim büyük bir darbe aldı, yaptığım sürüş miktarına göre çok yüksek görünüyor. Şimdi servise gelince, son büyük bakım 74317 km'de yapıldı, çok uzun zaman önce değil. Tüm standart şeyler yapıldı: yağ değişimi, filtreler vs. Umarım bu ekstra bilgi yardımcı olur. Tavsiyeleriniz için tekrar teşekkürler! Şerefe!
(Çeviren İngilizce)
Hey! Bu ek bilgi çok yardımcı oldu. Bahsettiğiniz diğer semptomlarla birlikte artan yakıt tüketimi kesinlikle EGR valfine işaret ediyor. Kullanımla birlikte EGR valfi tıkanarak teklemelere, güç düşüşüne ve aşırı yakıt tüketimine neden olabilir. Servisiniz oldukça yeni görünüyor, bu nedenle bakım eksikliği ile ilgili olması pek olası değil. Logan'ım için ben de benzer sorunlar yaşadım ve EGR valfini tamir etmek işe yaradı. Bana birkaç Euro'ya mal olsa da buna değdi. Anlattıklarınızı göz önünde bulundurarak, Duster'ınızı da kontrol için güvenilir bir tamirciye götürmenizi tavsiye ederim. Sizin için de aynı çözüm olabilir! Nasıl gittiği hakkında bizi bilgilendirin. Hepimiz öğrenmek için buradayız! Şerefe!
(Çeviren İngilizce)
Hey, durumumu dikkate aldığınız ve bu kadar anlayışlı tavsiyeler verdiğiniz için teşekkürler. Yorumlarınız kesinlikle birçok şüpheyi ortadan kaldırıyor. Paylaştığınız her şeyle birlikte, ben de artık EGR valfi sorununa daha çok eğiliyorum. Kontrol ettireceğim ve suçlu olduğu ortaya çıkarsa muhtemelen değiştireceğim. Gelişmelerden sizi haberdar edeceğim. Tekrar teşekkürler! Yardımlarınız için gerçekten minnettarım, şerefe!
(Çeviren İngilizce)
Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!
Aracınız hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misiniz?
Carly Scanner'ı ve uygulamayı hemen edinin
Güncel teklifleri kontrol edin
Merhaba! 2013 Dacia Logan Dizel aracımda benzer bir durumla karşılaştım. Arabalarla ilgili biraz deneyimim olduğunu söyleyebilirim - sertifikalı bir tamirci değilim, ancak etrafta dolaşıyorum. Motorumun durduğunu ve bazı olağandışı kokular geldiğini fark ettim. Biraz okuyup kontrol ettikten sonra EGR valfinden de şüphelendim. Bu yüzden yerel tamirhaneme götürdüm ve EGR valfinin arızalı ve sıkışmış olduğunu doğruladılar. Değiştirmelerini istedim, bu da bana yaklaşık 355 Euro'ya mal oldu. Ucuz değildi ama işimi gördü, çünkü ondan sonra her şey normale döndü. Duster'ınızın da aynı düzeltmeye ihtiyacı olabilir. Yakıt tüketiminiz ve arabayı en son ne zaman servise götürdüğünüz hakkında daha fazla bilgi paylaşabilir misiniz? Bu, sorunun EGR valfi olup olmadığını anlamaya yardımcı olabilir. Şerefe!
(Çeviren İngilizce)