100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Geri

Mobeck

Dacia Duster Dizel 2015 Güç Kaybı, Kaba Rölanti ve Kesilme Yaşıyor - Şüpheli EGR Valfi Sorunu

Motor kendi kendine kapanıyor

Motor gücü kaybı

Rölantide çalışırken titreme

Kararsız motor

Motor kontrol lambası yanıyor

Güçlü egzoz kokusu

Herkese merhaba, 2015 Dacia Duster Dizel aracım son zamanlarda biraz tuhaf davranıyor. Motor ışığı yanıyor, güç kaybı var, motor düzensiz çalışıyor, zengin çalışıyormuş gibi kokuyor ve hatta bazen kendi kendine kesiliyor. Ayrıca rölantideyken yaprak gibi sallanıyor. EGR valfinin suçlu olabileceğinden şüpheleniyorum. Benzer sorunları yaşayan veya bu sorunu teşhis etme ve çözme konusunda herhangi bir ipucu olan var mı? Nasıl çözdüğünüzü duymak isterim. Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)


Emy96

Merhaba! 2013 Dacia Logan Dizel aracımda benzer bir durumla karşılaştım. Arabalarla ilgili biraz deneyimim olduğunu söyleyebilirim - sertifikalı bir tamirci değilim, ancak etrafta dolaşıyorum. Motorumun durduğunu ve bazı olağandışı kokular geldiğini fark ettim. Biraz okuyup kontrol ettikten sonra EGR valfinden de şüphelendim. Bu yüzden yerel tamirhaneme götürdüm ve EGR valfinin arızalı ve sıkışmış olduğunu doğruladılar. Değiştirmelerini istedim, bu da bana yaklaşık 355 Euro'ya mal oldu. Ucuz değildi ama işimi gördü, çünkü ondan sonra her şey normale döndü. Duster'ınızın da aynı düzeltmeye ihtiyacı olabilir. Yakıt tüketiminiz ve arabayı en son ne zaman servise götürdüğünüz hakkında daha fazla bilgi paylaşabilir misiniz? Bu, sorunun EGR valfi olup olmadığını anlamaya yardımcı olabilir. Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Mobeck (Yazar)

Hey! Hızlı yanıtınız için teşekkür ederim! Yakıt tüketimim büyük bir darbe aldı, yaptığım sürüş miktarına göre çok yüksek görünüyor. Şimdi servise gelince, son büyük bakım 74317 km'de yapıldı, çok uzun zaman önce değil. Tüm standart şeyler yapıldı: yağ değişimi, filtreler vs. Umarım bu ekstra bilgi yardımcı olur. Tavsiyeleriniz için tekrar teşekkürler! Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Emy96

Hey! Bu ek bilgi çok yardımcı oldu. Bahsettiğiniz diğer semptomlarla birlikte artan yakıt tüketimi kesinlikle EGR valfine işaret ediyor. Kullanımla birlikte EGR valfi tıkanarak teklemelere, güç düşüşüne ve aşırı yakıt tüketimine neden olabilir. Servisiniz oldukça yeni görünüyor, bu nedenle bakım eksikliği ile ilgili olması pek olası değil. Logan'ım için ben de benzer sorunlar yaşadım ve EGR valfini tamir etmek işe yaradı. Bana birkaç Euro'ya mal olsa da buna değdi. Anlattıklarınızı göz önünde bulundurarak, Duster'ınızı da kontrol için güvenilir bir tamirciye götürmenizi tavsiye ederim. Sizin için de aynı çözüm olabilir! Nasıl gittiği hakkında bizi bilgilendirin. Hepimiz öğrenmek için buradayız! Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Mobeck (Yazar)

Hey, durumumu dikkate aldığınız ve bu kadar anlayışlı tavsiyeler verdiğiniz için teşekkürler. Yorumlarınız kesinlikle birçok şüpheyi ortadan kaldırıyor. Paylaştığınız her şeyle birlikte, ben de artık EGR valfi sorununa daha çok eğiliyorum. Kontrol ettireceğim ve suçlu olduğu ortaya çıkarsa muhtemelen değiştireceğim. Gelişmelerden sizi haberdar edeceğim. Tekrar teşekkürler! Yardımlarınız için gerçekten minnettarım, şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Aracınız hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misiniz?

Carly Scanner'ı ve uygulamayı hemen edinin

Güncel teklifleri kontrol edin
Mobile and adapter showcase
Araba Markaları
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tüm hakları saklıdır