Dacia Dokker 2020: Kontrol Motoru Işığı, Güç Kaybı ve Emme Sistemi Kaçağı Şüphesi - Tavsiye Arıyorum

Hey! Biraz komik, 2018 Dacia Lodgy, Dizel varyantımda neredeyse aynı sorunu yaşadım. Şimdi, bazı temel yağ maymunu becerilerim olduğunu söyleyebilirim, bu yüzden aracım benzer öfke nöbetleri verdiğinde, bir deneyeceğimi düşündüm. Emme hortumunda bir sızıntı olduğunu düşündüm ve gerçekten de öyleydi. Eski kızımı güvendiğim bir tamirciye götürdüm ve o da doğruladı. Patlak hortumu değiştirdik ve her şey normale döndü. Tüm bu işlemler bana yaklaşık 100€'ya mal oldu. Her motor farklı olduğundan, sizin için tam olarak aynı sorun olmayabilir. Bana aracınızın kilometresi hakkında daha fazla bilgi verebilir misiniz? Ayrıca, herhangi bir parçayı en son ne zaman değiştirdiniz? Bu şekilde, belki sorunu daraltabilir ve daha fazla yardımcı olabilirim. İyi şanslar!

(Çeviren İngilizce)

Merhaba, Hızlı yanıt için teşekkürler! Hızlı bir hortum değişiminin sorununuzu çözdüğünü duymak güzel. Her gün çözmek için para harcayamayacağınız bir sorunla karşılaşmıyorsunuz, değil mi? Araç bilgilerime gelince, Dokker'ım yaklaşık 60520 KM'de ve en son 55000 KM'de birkaç ay önce servis yaptırdım. Herhangi bir parça değiştirmedim, sadece standart bakım, yağ değişimi, filtre değişimi ve tüm bu caz. Umarım benim için de hortum patlaması kadar basit bir şeydir! Şerefe.

(Çeviren İngilizce)

Merhaba, Güncellemenizi yeni okudum! Bakım kontrolünüzün çok uzun zaman önce yapılmadığı göz önüne alındığında ve kilometre göz önüne alındığında, Dacia'nız oldukça iyi durumda görünüyor. Lodgy'mle ilgili kendi deneyimlerime göre, bu belirtiler sizin kilometre seviyenizde kesinlikle emme sisteminde bir sızıntıya işaret edebilir. Ancak bunu teyit etmenin tek yolu duman testi yapmak veya bir tamirciye aracı inceletmektir. Benimki gibi hortum sorunu olduğu ortaya çıkarsa, düzeltilmesi çok kolaydır ve cüzdanınızda bir delik açmaz. Bununla birlikte, sorun bir sızıntıdan kaynaklanmıyorsa, kararsız motora katkıda bulunan bir buji veya ateşleme bobini sorunu olabilir ve bu parçalar son servisinizde kontrol edilmiş olmalıdır. Umarım sizin Dacia'nızın sorunu da benimki gibi kolay bir şekilde çözülür. Unutmayın, sorun ne kadar can sıkıcı olursa, sonunda onu ezdiğinizde zafer o kadar tatlı olur! Başınızı dik tutun!

(Çeviren İngilizce)

Hey geri, Harika, kilometre ve servis detayları çok yardımcı oluyor! Gerçekten de suçlu emme sisteminiz olabilir gibi görünüyor. Tavsiye edildiği gibi, bir duman testi veya tamircinin muayenesi sorunu saptamaya yardımcı olacaktır. Eğer sorun bir hortumsa, kolay ve çok pahalı olmayan bir düzeltme için şanslısınız! Öte yandan, motorun kararsızlığı bir sızıntıdan kaynaklanmıyorsa, bir buji veya ateşleme bobini sorunu olabilir. Son servisiniz sırasında hiçbir şeyi değiştirmediğinizi söylediniz, bu yüzden olabilir. Her iki durumda da, Dacia'nızın sorununun hızlı ve kolay bir şekilde çözülmesini umuyoruz! Ve unutmayın, her araba sorunu çözülmeyi bekleyen bir bulmacadır. Sohbet için teşekkürler ve moralinizi yüksek tutun! Arkanızdayız.

(Çeviren İngilizce)