lilian_mond2

CTS Çalışmıyor: Güvenlik Sistemi Motorun Çalışmasını Engelliyor

2014 Cadillac CTS'imin düzgün çalışmamasıyla ilgili sorun yaşıyorum. Çalıştırmaya çalışırken ya hiçbir şey olmuyor ya da motor kısa bir süre döndükten sonra hemen ölüyor. Çalıştırma denemeleri sırasında güvenlik ışığı normalden daha uzun süre yanıyor. Kodlar tarandı ve olası bir immobilizer arızasına işaret eden hata mesajları bulundu. Hırsızlık önleme sistemi normal çalışmayı engelliyor gibi görünüyor. CTS'lerinde benzer sorunlar yaşayan var mı? Özellikle sorunu çözenlerden duymak isterim, bu bir anahtar programlama sorunu muydu yoksa immobilizer sistemiyle ilgili başka bir şey miydi? Gerçek çözüm neydi ve onarım ne kadar sürdü? Bir dükkana gitmeden önce gerçek deneyimler arıyorum, çünkü ne yapılması gerekebileceğini daha iyi anlamak istiyorum. Lütfen teşhis ve onarım hakkındaki görüşlerinizi paylaşın.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

Ben de 2012 Cadillac ATS aracımda benzer bir ateşleme kontrolü sorunuyla karşılaştım. Arabalar üzerinde çalışma deneyimim sayesinde, belirtilerin bir araba immobilizer sorunu ile eşleştiğini fark ettim. Güvenlik ışığı davranışı ve çalıştırma sorunları, anahtar sinyalinin doğru şekilde tanınmadığına işaret ediyordu. Yerel servisim, immobilizer arızasına neden olan yanlış anahtar programlaması teşhisi koydu. Onarım, anahtarın immobilizer sistemiyle düzgün bir şekilde iletişim kuracak şekilde yeniden programlanmasını içeriyordu. Onarım yaklaşık bir saat sürdü ve 45€'ya mal oldu. O zamandan beri uzaktan çalıştırma ve güvenlik sistemleri kusursuz çalışıyor. Servis bunun bu model aralığında oldukça yaygın olduğunu belirtti. Özel durumunuza daha iyi yardımcı olmak için paylaşabilir misiniz? Sorun tüm anahtarlarda mı ortaya çıkıyor? Bu belirtiler ilk ne zaman ortaya çıktı? Yakın zamanda herhangi bir anahtarı değiştirdiniz mi veya yeniden programladınız mı? Mevcut başka elektrik sorunları var mı? Taramanız tam olarak hangi hata kodlarını ortaya çıkardı? Bu bilgi, sorununuzun benim yaşadığımla aynı olup olmadığını veya farklı bir şey olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim 69327 KM'deki CTS'imde de benzer belirtiler var. Başlangıçta bitmiş bir aküden şüphelendim, ancak immobilizer sistem kodlarını gösteren taramadan sonra daha karmaşık görünüyor. Açıklamanıza göre hırsızlık önleme sistemi suçlu gibi görünüyor. Güvenlik ışığı davranışı tam olarak tarif ettiğinizle eşleşiyor. Her iki orijinal anahtarımda da aynı sorun var ve bu sorun yaklaşık 2 hafta önceki son servisimden sonra ortaya çıktı. Yakın zamanda anahtar programlama veya değiştirme yapılmadı. Hata kodları bir immobilizer baypas arızasına işaret ediyor, bu da sistemin anahtar sinyalini düzgün bir şekilde doğrulayamadığını gösteriyor. Doğrudan anahtarın yeniden programlanmasını mı önerirsiniz yoksa önce tam bir teşhis yaptırmalı mıyım?

(Çeviren İngilizce)

Yakın zamanda yapılan bir servisten sonra her iki anahtarın da aynı belirtileri göstermesine dayanarak, bu durum benim ATS vakamdan farklı görünüyor. Güvenlik ışığı davranışı benzer olsa da, servisten hemen sonra her iki anahtarı da etkilemesi, bakım sırasında hırsızlık önleme sistemine olası bir müdahale olduğunu gösteriyor. Tecrübelerime dayanarak, önce tam bir arıza tespiti yaptırmanızı şiddetle tavsiye ederim. Sorunun servisten sonra başlamasının zamanlaması, immobilizer sistemi veya kablo tesisatında teknisyen kaynaklı sorunlara işaret ediyor olabilir. ATS'mde sorun olduğunda, sorun tek bir anahtarla sınırlıydı, bu da anahtar programlamayı bariz bir çözüm haline getiriyordu. İmmobilizer bypass arızası hakkında bahsettiğiniz hata kodları da şuna işaret ediyor olabilir: Servis çalışmasından kaynaklanan hasarlı kablo tesisatı, Ateşleme kontrol bileşenlerinin yanlışlıkla bağlantısının kesilmesi, Hırsızlık önleme sistemi modülünün kendisiyle ilgili sorunlar Benim durumumda, basit bir anahtar programlama 45 € karşılığında her şeyi düzeltti. Ancak, durumunuz servisten sonra başladığına göre, şunları yapmak isteyebilirsiniz: 1. Herhangi bir şeyin bozulup bozulmadığını kontrol etmek için servis merkezine geri dönün. 2. Güvenlik sistemine odaklanan uygun bir teşhis taraması yaptırın. Kablolama bütünlüğünü bir profesyonele kontrol ettirmeyi düşünün Bu, temel neden sistemde başka bir yerde yatıyorsa sizi gereksiz anahtar programlama için ödeme yapmaktan kurtarabilir.

(Çeviren İngilizce)

Görüşleriniz için herkese teşekkürler. Deneyimlerinizi okuduktan sonra, CTS'mi önce servise geri götüreceğim. Araç immobilizer sorunları onların çalışmasından hemen sonra başladığı için, en azından servis sırasında bir şeyin bağlantısının kesilip kesilmediğini veya hasar görüp görmediğini kontrol etmeleri gerekir. Belirgin bir şey bulamazlarsa, herhangi bir anahtar programlamaya çalışmadan önce hırsızlık önleme sisteminin tam teşhisini yapmalarını isteyeceğim. Güvenlik ışığı davranışı ve her iki anahtarı da etkileyen çalıştırma sorunları, bunun sadece bir anahtar sorunundan daha fazlası olabileceğini gösteriyor. İmmobilizer arızasına neyin sebep olduğunu öğrendiğimde güncelleme yapacağım. Güvenlik sisteminde daha pahalı bir düzeltmeye ihtiyaç duymaktansa servis çalışmasından kaynaklanan gevşek bir bağlantı olmasını umuyorum. Doğrudan anahtarın yeniden programlanmasına atlamak yerine buna sistematik olarak nasıl yaklaşılacağına dair tüm ayrıntılı tavsiyeler için teşekkür ederim.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: