CR-V Motor Sarsıntı Yapıyor ve Güç Kaybediyor: Vuruntu Sensörü Uyarısı

Selamlar! Pilot ile olan deneyiminizi paylaştığınıza sevindim, bu semptomlar tam olarak benim uğraştığım şeye benzediği için gerçekten yardımcı oldu. Sizin durumunuzda çok büyük bir şey olmadığını duymak rahatlatıcı. Onarımın size ne kadara mal olduğunu paylaşabilir misiniz? Sadece neyle karşı karşıya olabileceğime dair kabaca bir fikir edinmeye çalışıyorum. Ayrıca, tamir ettirdikten sonra başka bir sorunla karşılaşıp karşılaşmadığınızı merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Takip hakkında sorduğunuz için teşekkürler. Son mesajımdan bu yana, Pilot'umu tamirciye geri götürdüm çünkü hala bazı endişelerim vardı ve tahmin et ne oldu, sen haklıydın! Daha önce bahsettiğim bobin ve kablo sorunlarına ek olarak gerçekten de bir vuruntu sensörü sorunu olduğunu buldular. İyi haber şu ki, vuruntu sensörü arızasını çözdüler, değiştirilmesi gereken sadece hatalı bir kablo ve fişti. Bu parça şaşırtıcı derecede makuldü, onarım için sadece 95 €. Bobinler ve kablolar için daha önceki onarım biraz daha fazlaydı, parça ve işçilik dahil yaklaşık 400 €. Ve şimdi her şeyin tereyağı gibi pürüzsüz çalıştığını bildirmekten mutluluk duyuyorum! Artık sarsıntı, garip sesler veya güç sorunları yok. Yakıt tüketimi de normale döndü. Vuruntu sensörü tamir edildiğinden beri tek bir sorun yaşamadım, farklı bir araba kullanıyor gibiyim! Yine de bir sorun olduğundan şüpheleniyorsanız benim kadar uzun süre beklemeyin. Bu tür şeyler kontrol edilmezse çığ gibi büyüyebilir. Umarım sizinki de yakında çözülür!

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylar için çok teşekkürler! Sizi bilgilendirmek istedim, tavsiyenize uydum ve dün CR-V'mi kontrol ettirdim. Buna asla inanmayacaksınız, ama neredeyse tam olarak size olan şeydi! İki hasarlı ateşleme bobini ve bozuk bir vuruntu sensörü buldular. Gittiğim tamirci gerçekten çok iyiydi, bana tüm yıpranmış parçaları gösterdi ve her şeyi açıkladı. Toplamda yaklaşık 5 saat sürdü ama arabam yeniden yeni gibi çalışıyor! Tüm bunlar bana sizinkinden biraz daha pahalıya mal oldu ama kesinlikle değdi. Artık garip sesler ya da sarsıntı yok ve artık yakıt boşaltmıyorum. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, daha da kötüye gitmeden halletmek için ihtiyacım olan itici gücü verdi. Bu baş ağrısını geride bıraktığım için ne kadar rahatladım! Bu Honda sorunlarının bir düzen içinde ilerlemesi ne kadar komik, değil mi? Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Merhaba, 187.000 km'de bir CRV 1.6 dizelim var. Bir yolculuğa başladım ve ilk 100 km boyunca her şey normaldi, orada bir yerde hararet ibresinde bir artış ve hafif bir güç kaybı fark ettim, bunun benim fikrim olduğunu düşündüm ve birkaç kilometre devam ettim.Bir süre sonra durdum çünkü ibre inip çıkmaya devam ediyordu.tamirci bana contanın yanmış olabileceğini söyledi.garip olan şey arabanın bunu bir daha yapmamasıydı (paraflux'un neredeyse tamamını kaybettiğini söylemeyi unuttum). Yine bir şey yapmadığı için uzun bir sürüş için tekrar başladım, bu sefer 150 km boyunca her şey yolunda gitti ve sonra arabada tıkanmış gibi titreşimler olmaya başladı! giderek güçlendiler ve yol yardımı almak zorunda kaldım. bir tamircinin görmesini bekliyorum. ne olabileceği hakkında bir fikriniz var mı?

(Çeviren Yunanca)

Burada birkaç farklı sorunla karşı karşıyaymışsınız gibi görünüyor. Dalgalanan sıcaklık göstergesi ve soğutma sıvısı kaybı gerçekten de patlamış bir kafa contasına işaret ediyor olabilir. Ancak, titreşimler ve güç kaybı tıkalı bir yakıt filtresinden veya yakıt enjektörlerindeki bir sorundan kaynaklanıyor olabilir. Tamircinin bu iki alanı da kontrol etmesini tavsiye ederim. Lütfen tamircinin ne bulduğu konusunda bizi bilgilendirin.

(Çeviren İngilizce)

Günaydın, arabanın titremesi kötü mazottan kaynaklanıyordu, sonuç yakıt deposunun boşaltılıp temizlenmesi, dört enjektörün sökülüp temizlenmesi oldu. neyse ki yağ pompasının yanı sıra onların da değişmesine gerek kalmadı. bu sorun çözüldü, ilkinde olduğu gibi yine hararet yükselmesi yaşamadım ama arabada hala belirgin bir sızıntı olmadığı için henüz bilmediğimiz bir soğutma sıvısı kaybı var.

(Çeviren Yunanca)