rainerflamme9
Çoklu VW Polo Elektrik Sorunları, Batarya Ölüyor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
rainerflamme9 (Yazar)
Batarya sensörü sorunu hakkındaki detaylı yanıtınız için teşekkürler. Benimki de, arızalı sensörün tüm elektrik sistemini bozmasıyla tam olarak sizin tarif ettiğiniz gibi çıktı. Mekanik geçen hafta düzeltti ve araba şimdi mükemmel çalışıyor, artık loş ışıklar veya çalıştırma sorunları yok. Onarımın size ne kadara mal olduğunu paylaşır mısınız? Yeni batarya ve sensör dahil olmak üzere tamir için yaklaşık 380 € ödedim, ancak bunun makul olup olmadığını merak ediyorum. Sadece halledildikten sonra başka elektrik sistemi sorunlarıyla karşılaştınız mı diye merak ediyorum. Bahsettiğiniz bitmiş pil belirtileri, benim deneyimimle tam olarak eşleşti. Tamamen boşalmış bir pil ile bir yerde mahsur kalmadan önce yakaladığım için gerçekten çok mutluyum.
(Çeviren İngilizce)
detlefknight1
Tamir masrafları hakkında sorduğunuz için teşekkürler. Arızalı batarya sensörünün değiştirilmesi ve şarj sisteminin normale döndürülmesi için toplam faturam 315€ oldu. Görünüşe göre ikimiz de büyük hasar meydana gelmeden önce batarya sorunlarını yakaladık. Altı ay önce deşarj olmuş batarya ve sensör sorununu giderdiğinden beri elektrik sistemi kusursuz çalışıyor. Artık hata mesajı, zayıf çalıştırma veya batarya tükenmesi sorunları yok. Yeni sensör, bataryanın düzgün şarj olmasını sağlar ve araba her seferinde anında çalışır. Bir tavsiye, olası sorunların önüne geçmek için artık düzenli olarak batarya terminallerini korozyon belirtilerine karşı kontrol ediyorum. Düzgün çalışan bir batarya sensörü, tüm elektrik sisteminde istikrarlı gücü korumada büyük fark yaratır. Yeni bir araba bataryası da aldığınızı düşünürsek, 380€'luk tamir masrafınız makul görünüyor. Bu özel sensörler ucuz değil, ancak yanlış şarjdan kaynaklanan diğer elektrikli bileşenlere zarar verme riskine göre bunları değiştirmek çok daha iyi.
(Çeviren İngilizce)
rainerflamme9 (Yazar)
İnternette benzer pil tükenmesi belirtileri hakkında okuduktan sonra, sonunda geçen hafta arabamı tamirciye götürdüm. Sorunun tam olarak anlatıldığı gibi, her türlü elektriksel arızaya neden olan arızalı bir pil sensörü olduğu ortaya çıktı. Onarım işlemi basit geçti. Özel ekipmanlarını kullanarak bir saat içinde araç pil sorunlarını teşhis ettiler. Tamirci bana eski sensörün yanlış sinyaller gönderdiğini, bunun da pilin boşalmasına ve sistem hatalarına yol açtığını gösterdi. Yeni bir araba aküsü, sensör değişimi ve tanılama süresi için toplam maliyet 380€ oldu. Şimdi bir haftadır araba kullanıyorum ve ne kadar fark var, güçlü çalıştırma, parlak farlar ve gösterge tablosunda artık hata yok. Hız göstergesi ve diğer göstergeler tekrar mükemmel çalışıyor. Sadece akü kutup başlarını değiştirmek veya aceleci sonuçlara varmak yerine önce burada kontrol ettiğim için gerçekten çok mutluyum. Yeni akü şarj sistemini gözlemlemeye devam edeceğim, ancak şimdiye kadar her şey olması gerektiği gibi çalışıyor. Tam bir akü arızasıyla yolda kalmaktan kurtulmak için iyi harcanmış para.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
detlefknight1
2015 model VW Golf TDI'ımda benzer pil tükenmesi belirtileri yaşadım. Arabanın akü sorunları tam sizin yaşadığınız gibi başladı: loş ışıklar, yavaş çalıştırma ve gösterge panelinde beklenmedik hata mesajları. Temiz görünen akü terminallerini kontrol ettikten sonra, tanılamada arızalı bir akü sensörü tespit edildi. Bu bileşen şarj durumunu ve güç akışını izler; bu nedenle arızalandığında, araç sistemlerinde birden fazla elektriksel soruna neden olabilir. Akü sensörünün arızalı olması aslında oldukça ciddi çünkü: Doğru akü şarjını engelleyebilir, Alternatörün aşırı çalışmasına neden olabilir, Akünün tamamen boşalmasına yol açabilir, Çeşitli kontrol modüllerinde yanlış hata kodlarının tetiklenmesine neden olabilir. Sorunun çözümü, deşarj olmuş akü çok fazla kez derin deşarj döngüsünden geçtiği için hem sensörün hem de araba aküsünün değiştirilmesini gerektirdi. Orijinal sensör içten korozyona uğramış ve güç yönetim sistemine yanlış veriler sağlamıştı. Bu jenerasyondaki VW dizellerinde akü şarj sistemi, sensör sorunlarına karşı özellikle hassastır. Yolda kalmanıza veya diğer elektrikli bileşenlere zarar vermeden önce kontrol ettirmeniz en iyisidir. Bir servise gitmeden önce, arabayı çalıştırırken akü voltajının önemli ölçüde düşüp düşmediğini doğrulayabilirsiniz. Bu, sorunun gerçekten aküyle ilgili bir sorun olup olmadığını yoksa başka bir elektriksel sorun olup olmadığını doğrulamaya yardımcı olur.
(Çeviren İngilizce)