PauWa
Citroen C8 benzinli motorda eksantrik mili sensörü sorunları: deneyim ve çözüm önerileri aranıyor
Kararsız motor
Motor kontrol lambası yanıyor
Araba çalışmıyor
Daha uzun soğuk çalıştırma süresi
Motor kendi kendine kapanıyor
Motor gücü kaybı
(Çeviren Almanca)
4 yorum(lar)
Hey, hızlı cevabınız ve faydalı görüşleriniz için teşekkürler! Gerçekten de eksantrik mili sensörü tekerleği olabilir! C8'im belirtildiği gibi 2006 model, benzinli motora sahip ve 18253 kilometrenin biraz üzerinde. Yani bu oldukça düşük bir rakam, ancak daha yeni aldım ve önceki sahibi muhtemelen oldukça kısa mesafeler kullandı. Son servisi 4 ay önce yaptırdım. Muhtemelen bunu tamirhanede yaptırmam gerekecek. Gerçekten sadece sensör olmasını umuyordum, çünkü bu pahalı bir onarım gibi görünüyor! Ama yardımınız için tekrar teşekkürler! Sanırım bu bana atölyede neleri ele alabileceğime dair iyi bir gösterge veriyor!
(Çeviren Almanca)
Hey, sorun değil, biz bunun için buradayız! Size biraz yardımcı olabildiğimi duymak güzel. Evet, C8'iniz hala çok az kilometre yapmış, bu kesinlikle iyi bir şey. Bu kilometreyle, teorik olarak olağan pas sorunlarıyla uğraşmak zorunda kalmamalısınız. Eksantrik mili sensörü ve enkoder çarkı konusunda: Enkoder çarkında değil de sadece sensörde sorun olması mümkün. Ancak dediğim gibi, en iyisi uzman bir atölyede kontrol ettirmektir. Ayrıca arıza hafızasını okuyabilir ve eksantrik mili sensörünün bir arıza bildirip bildirmediğini görebilirler. Ve evet, ne yazık ki bu onarımlar, özellikle eski araçlarda, hızla fiyat artışına neden olabilir. Bu her zaman can sıkıcıdır, ama önce güvenlik. Size verdiğim fiyata gelince: Benim durumumda bu fiyata işçilik ve parçalar dahildi. Belki bunu biraz daha ucuza yapacak bir tamirhane bulabilirsiniz. Umarım size biraz daha yardımcı olabilmişimdir. İşlerin nasıl ilerlediğinden bizi haberdar edin!
(Çeviren Almanca)
Desteğiniz için çok teşekkürler! Eksantrik mili sensörünün gerçekten bir arıza bildirip bildirmediğini görmek için atölyenin bir arıza okuması yapması kesinlikle mantıklı. Ne yazık ki bazı masraflar gerektirse bile, bu durumda güvenliğin her şeyden önce gelmesi gerektiğini düşünüyorum. Bakalım, belki de her şeyi biraz daha ucuza yapacak bir tamirhane bulabilirim! Sonuçlarını kesinlikle burada bildireceğim. Yardımlarınız için tekrar teşekkürler!
(Çeviren Almanca)
Merhaba, 2008 Citroen C5 aracımda benzer sorunlar yaşadım. Araba tamircisi değilim ama arabalar hakkında biraz bilgim var. Belirtiler gerçekten eksantrik mili ana dişlisinde bir arıza gibi görünüyor. Tamirhanemde, yaklaşık 695 €'ya mal olan kodlayıcı çarkını değiştirdiler. O zamandan beri arabam tekrar mükemmel çalışıyor. Yine de aracınızı uzman bir serviste kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Ne yazık ki, aracınızla ilgili kesin bilgiler olmadan size özel ayrıntılar veya tavsiyeler veremem. Tam olarak hangi motora sahipsiniz? Üretim yılı, modeli vs? Bu size daha spesifik tavsiyeler vermeme yardımcı olacaktır. Umarım bu şimdilik size yardımcı olur. Daha fazla bilgiye ihtiyacınız olursa bana haber verin!
(Çeviren Almanca)