100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

PauWa

Citroen C8 benzinli motorda eksantrik mili sensörü sorunları: deneyim ve çözüm önerileri aranıyor

Kararsız motor

|

Motor kontrol lambası yanıyor

|

Araba çalışmıyor

|

Daha uzun soğuk çalıştırma süresi

|

Motor kendi kendine kapanıyor

|

Motor gücü kaybı

Merhaba arkadaşlar, 2006 model Citroen C8 benzinli motorumla ilgili birkaç sorun yaşıyorum. Kontrol motoru ışığı yanıyor, motor kendi kendine kapanıyor, soğuk çalıştırma normalden daha uzun sürüyor, motor gücü düştü, motor düzensiz çalışıyor ve bazen araba hiç çalışmıyor. Eksantrik mili sensörünün arızalı olduğundan şüpheleniyorum. Aranızda daha önce benzer sorunlar yaşayan ve bunu en iyi nasıl kontrol altına alabileceğim konusunda bana ipuçları verebilecek olan var mı? Tamirhaneniz bunu düzeltmek için ne yaptı ve deneyimleriniz nelerdi? Tavsiyelerinizi dört gözle bekliyorum. Şimdiden teşekkürler!

(Çeviren Almanca)

4 yorum(lar)


MarkusB20

Merhaba, 2008 Citroen C5 aracımda benzer sorunlar yaşadım. Araba tamircisi değilim ama arabalar hakkında biraz bilgim var. Belirtiler gerçekten eksantrik mili ana dişlisinde bir arıza gibi görünüyor. Tamirhanemde, yaklaşık 695 €'ya mal olan kodlayıcı çarkını değiştirdiler. O zamandan beri arabam tekrar mükemmel çalışıyor. Yine de aracınızı uzman bir serviste kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Ne yazık ki, aracınızla ilgili kesin bilgiler olmadan size özel ayrıntılar veya tavsiyeler veremem. Tam olarak hangi motora sahipsiniz? Üretim yılı, modeli vs? Bu size daha spesifik tavsiyeler vermeme yardımcı olacaktır. Umarım bu şimdilik size yardımcı olur. Daha fazla bilgiye ihtiyacınız olursa bana haber verin!

(Çeviren Almanca)

PauWa (Yazar)

Hey, hızlı cevabınız ve faydalı görüşleriniz için teşekkürler! Gerçekten de eksantrik mili sensörü tekerleği olabilir! C8'im belirtildiği gibi 2006 model, benzinli motora sahip ve 18253 kilometrenin biraz üzerinde. Yani bu oldukça düşük bir rakam, ancak daha yeni aldım ve önceki sahibi muhtemelen oldukça kısa mesafeler kullandı. Son servisi 4 ay önce yaptırdım. Muhtemelen bunu tamirhanede yaptırmam gerekecek. Gerçekten sadece sensör olmasını umuyordum, çünkü bu pahalı bir onarım gibi görünüyor! Ama yardımınız için tekrar teşekkürler! Sanırım bu bana atölyede neleri ele alabileceğime dair iyi bir gösterge veriyor!

(Çeviren Almanca)

MarkusB20

Hey, sorun değil, biz bunun için buradayız! Size biraz yardımcı olabildiğimi duymak güzel. Evet, C8'iniz hala çok az kilometre yapmış, bu kesinlikle iyi bir şey. Bu kilometreyle, teorik olarak olağan pas sorunlarıyla uğraşmak zorunda kalmamalısınız. Eksantrik mili sensörü ve enkoder çarkı konusunda: Enkoder çarkında değil de sadece sensörde sorun olması mümkün. Ancak dediğim gibi, en iyisi uzman bir atölyede kontrol ettirmektir. Ayrıca arıza hafızasını okuyabilir ve eksantrik mili sensörünün bir arıza bildirip bildirmediğini görebilirler. Ve evet, ne yazık ki bu onarımlar, özellikle eski araçlarda, hızla fiyat artışına neden olabilir. Bu her zaman can sıkıcıdır, ama önce güvenlik. Size verdiğim fiyata gelince: Benim durumumda bu fiyata işçilik ve parçalar dahildi. Belki bunu biraz daha ucuza yapacak bir tamirhane bulabilirsiniz. Umarım size biraz daha yardımcı olabilmişimdir. İşlerin nasıl ilerlediğinden bizi haberdar edin!

(Çeviren Almanca)

PauWa (Yazar)

Desteğiniz için çok teşekkürler! Eksantrik mili sensörünün gerçekten bir arıza bildirip bildirmediğini görmek için atölyenin bir arıza okuması yapması kesinlikle mantıklı. Ne yazık ki bazı masraflar gerektirse bile, bu durumda güvenliğin her şeyden önce gelmesi gerektiğini düşünüyorum. Bakalım, belki de her şeyi biraz daha ucuza yapacak bir tamirhane bulabilirim! Sonuçlarını kesinlikle burada bildireceğim. Yardımlarınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren Almanca)

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Araba Markaları
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tüm hakları saklıdır