Citroën C5 aşırı ısınma ve gösterge ışıkları: Deneyimler ve çözümler aranıyor

Merhaba, 2013 model bir Citroën C4 kullanıyorum ve sizinkine benzer semptomlar yaşadım. Benim durumumda, pompa/kontrol ünitesindeki kablo aslında arızalıydı. Tamir etmek oldukça zor bir işti. Yardımcı su pompasının tamamını sökmeniz, bozuk kabloyu değiştirmeniz ve ardından kontrol ünitesinin de yeniden programlanması gerekiyordu. Ancak bundan sonra her şey tekrar mükemmel bir şekilde çalıştı. Her halükarda, mümkün olan en kısa sürede serviste kontrol ettirecek kadar ciddi bir durumdur. Motorun aşırı ısınması riskini almak ve daha fazla hasarla sonuçlanmak istemezsiniz. Saygılarımla!

(Çeviren Almanca)

Hızlı cevabınız için teşekkürler! Sizin durumunuzda yardımcı su pompasını ve kabloyu etkilemiş gibi göründüğünden, neredeyse benim C5'imde de benzer bir şey olabileceğini düşünüyorum. Bu onarımın size yaklaşık olarak ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ve o zamandan beri başka bir sorun yaşadınız mı? Şimdiden teşekkürler ve saygılarımla!

(Çeviren Almanca)

Merhaba, yardımcı olabildiğime sevindim. Neyse ki, yardımcı su pompası ile ilgili sorunum tamirciye gittiğimden beri tamamen çözüldü. Onarımın maliyeti yaklaşık 225 € idi. Fiyata pompadaki arızalı kablonun ve kontrol ünitesinin değiştirilmesi de dahildi. Tam olarak ucuz değildi, ancak adil olmak gerekirse, onarımla ilgili oldukça fazla iş vardı. O zamandan beri Citroën'im yine bir rüya gibi çalışıyor ve onunla başka sorun yaşamadım. Umarım sizin için de aynı şey olur ve sorununuz çabucak çözülür! Selamlar!

(Çeviren Almanca)

Yardımlarınız için çok teşekkür ederim. Onarımdan bu yana başka bir sorun yaşamadığınızı bilmek güzel ve bu beni biraz rahatlattı. 225€ çok değil ama yine de onarılamaz bir motor hasarından iyidir. Sanırım yarın ilk iş olarak servisimle iletişime geçeceğim ve umarım onlar da sorunu sizin kadar iyi çözebilirler. Tekrar teşekkürler ve saygılarımla!

(Çeviren Almanca)