100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

william_wolf51

Chrysler 300 Dizel: Süngerimsi Fren Pedalı Uyarı İşaretleri

2008 model Chrysler 300 dizel aracımın fren pedalında endişe verici bir geri bildirim sorunu oluştu. Fren pedalına bastığımda süngerimsi bir his veriyor ve bazen titreşim oluyor. Ayrıca normal frenleme gücünü elde etmek için normalden daha fazla basınç uygulamak gerekiyor. Fren hidroliği seviyesi normal görünüyor, ancak aşınmış fren rotorları veya diğer fren sistemi bileşenlerinin sebep olmuş olabileceğinden şüpheleniyorum. Chrysler 300'ü ile benzer semptomlar yaşayan var mı? Özellikle sorunun ne olduğu ve sorunu çözmek için hangi onarımların yapıldığı konusunda bilgi almak istiyorum. Disk frenler son olarak yaklaşık 18 ay önce düzenli bakım sırasında servis edilmişti.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

paulmystic7

Geçen yıl 2006 model Chrysler Sebring dizel aracımda benzer bir sorun yaşamıştım. Temel otomobil bakımı konusunda biraz tecrübem olduğu için, başlangıçta bunun da fren sisteminden, özellikle fren balataları veya fren rotorlarından kaynaklandığını düşünmüştüm. Ancak, arabayı tamirhaneye götürdükten sonra, fren asistanı da dahil olmak üzere birden fazla sistemi etkileyen düşük voltaj sorunu teşhis ettiler. Ana belirtilerinizle birebir örtüşüyordu: süngerimsi fren pedalı, titreşimler ve normalden daha fazla basınca ihtiyaç duyma. Tamirhane, alternatörün tutarlı bir voltaj sağlamadığını ve bunun fren asistan sistemini etkilediğini tespit etti. Tanılama süresi ve parça değişimi dahil olmak üzere toplam onarım maliyeti 240 € idi. Fren sisteminizle ilgili sonuçlara varmadan önce şunları bilmek yardımcı olacaktır: Gösterge panelinde herhangi bir uyarı ışığı yanıyor mu? Kararan farlar veya diğer elektriksel sorunlar fark ettiniz mi? Sorun motor soğukken mi yoksa sıcakken mi daha çok ortaya çıkıyor? Frene basarken olağandışı sesler var mı? Fren hidroliği seviyeleri normal görünse de, fren rotorlarının ve fren balatalarının özelliklere uygun olup olmadığını kontrol etmeye değer, ancak benim deneyimime dayanarak, elektrik sisteminin kontrol edilmesi gereksiz fren işlerinden kurtulmanızı sağlayabilir.

(Çeviren İngilizce)

william_wolf51 (Yazar)

Deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkürler. Aracım yaklaşık 20326 KM'de ve gösterge panelinde hiçbir uyarı ışığı yok. Yanıtınızı okuduktan sonra kontrol ettim ve farların özellikle rölantide olduğunda normalden biraz daha sönük olduğunu fark ettim. Fren pedalı motor ısındığında oldukça süngerimsi geliyor ve fren yaparken hafif bir gıcırtı sesi var. Bu belirtiler ve sizin deneyiminiz göz önüne alındığında, hem elektrik sistemini hem de fren bileşenlerini kontrol ettireceğim. Fren kaliperleri ve fren balataları yakın zamanda bakımdan geçtiği halde, fren asistanını etkileyen bir elektrik sorunu tutarsız pedal hissine neden olabilir. Teşhis edildikten sonra güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)

paulmystic7

Güncelleme için teşekkürler, bu ek belirtiler kesinlikle benim deneyimlediklerimle uyumlu. Ancak gıcırtı sesi yeni bir değişken, bunu Sebring'imde yaşamamıştım. Bu, burada iki ayrı sorunla karşı karşıya olduğumuzu gösterebilir. Kısık farlar ve süngerimsi fren pedalı, tıpkı benim durumumda olduğu gibi, fren asistanını etkileyen elektrik sistemine işaret ediyor. Bununla birlikte, frene basıldığında oluşan gıcırtı sesi, fren bileşenlerinizde aşınma olabileceğini de düşündürüyor. Mekaniğim, elektriksel sorunlar nedeniyle fren asistan sistemi düzgün çalışmadığında, daha fazla basınç uygulamanız gerektiğinden fren balatalarında ve disk frenlerde aşınmayı hızlandırabileceğini açıkladı. Fazladan uyguladığım basınç nedeniyle normalden daha hızlı aşındıkları için hem alternatörümü değiştirdim hem de yeni fren balataları taktırdım. Her iki sorunu da giderdikten sonra gıcırtılı frenler ve gıcırtı tamamen kayboldu. Kesinlikle yakında kontrol ettirin, azalmış fren asistanını telafi etmeye çalışmak, fren sisteminizin bileşenlerinde artan aşınma döngüsü oluşturabilir. Teşhisin ne ortaya koyduğunu bize bildirin.

(Çeviren İngilizce)

william_wolf51 (Yazar)

Bu ayrıntıları paylaştığınız için teşekkür ederim. Kısık farlar ve fren pedalı sorunları, potansiyel elektriksel sorunları düşündürüyor. Arabayı bugün tamirhaneye kontrol ettirdim. Teknisyen iki sorun buldu: Fren destek sistemine tutarsız voltaj sağlayan arızalı bir alternatör ve değiştirilmesi gereken aşınmış fren rotorları. Gıcırtı sesi, tutarsız güç kaynağı nedeniyle fren kaliperlerinden birinin hafifçe sıkıştığı fren sisteminden geliyordu. Toplam onarım maliyeti, şunları içeren 780 € oldu: Yeni alternatör ve montajı, Fren rotoru değişimi, Bir adet yeni fren kaliperi, Yeni fren hidroliği değişimi Fren pedalı şimdi sıkı ve duyarlı, farlar tekrar tam parlaklıkta ve gıcırtı sesi tamamen yok oldu. Beklenenden daha pahalı olsa da, her iki sorunun bir kerede çözülmesi, fren sistemi bileşenlerine daha fazla hasarın önlenmesine muhtemelen yardımcı oldu. Elektrik sistemi kontrolü konusunda doğru yöne yönlendirdiğiniz için tekrar teşekkürler. Sorunların kök nedenini teşhis etmede zaman kazandırdı.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: