Chrysler 200 Güneşliği Arızası: Tamir Kılavuzu ve Maliyetleri

2012 model Chrysler 300 aracımın güneş siperliği sistemiyle ilgili bu sorunu, bir garajda mekanik olarak çalışırken karşılaştım. Aracın güneş gözlüğünü kontrol eden motor arızalanmıştı ve herhangi bir hareket etmesini engelliyordu. Hata kodu genellikle yanmış bir motora veya iç aksesuar grubundaki hasarlı bir dişli mekanizmasına işaret eder. Benim durumumda, sadece tek tek bileşenler değil, tüm güneş gözlüğü motor ünitesinin değiştirilmesi gerekiyordu. Kritik bir güvenlik sorunu olmasa da, onarılmadan bırakılması mekanizmanın kalıcı olarak sıkışma riskini taşır. Onarım, araç içi bileşenlere yukarıdan erişmek için tavan döşemesinin kısmen çıkarılmasını içeriyordu. Değiştirme, yeni bir motor, ray sistemi ve UV koruma ekranını içeriyordu. Bu, o jenerasyondan birkaç Chrysler modelinde bilinen bir sorundur. Onarım, üst kontrol konsolunun ve çevredeki kaplama parçalarının dikkatli bir şekilde sökülmesini gerektirdiği için orta derecede karmaşıktır. Uygun bir onarım, araç güneş gözlüğünün kurulumdan sonra sorunsuz çalışmasını sağlamak için özel aletler ve uzmanlık gerektirir. İyi haber şu ki, bu araç çalışmasını etkileyen ciddi bir mekanik sorun değil. Bununla birlikte, üst iç bileşenlerin ve elektrik bağlantıların karmaşıklığı nedeniyle profesyonel kurulum önerilir.

(Çeviren İngilizce)

Güneşliklerinizin tamiriyle ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim Chrysler 200'ümde geçen yıl elektrikli güneşliği sıkışma ile aynı sorun yaşandı. Belirtiler, tam olarak tarif ettiğinizle aynı; güneş koruma sisteminin tamamen arızalanması ve depolanan hata kodu. Tamirinizin son maliyetini paylaşır mısınız? Pencere vizör grubumun tamamen değiştirilmesi gerekiyordu ve fiyatların nasıl karşılaştırıldığını merak ediyorum. Ayrıca, onarım işleminden beri her şey düzgün çalışıyor mu yoksa başka bir araç içi sorunun oluştuğunu fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Güneşliklerimin motorunun değiştirilmesi için toplam onarım maliyeti, parça ve işçilik dahil 330 € oldu. Mekanik tarafından aracın güneşlik mekanizmasının tamir edilmesinden bu yana, sistem kusursuz bir şekilde çalışıyor. Güneşlik, tıpkı araba yeniyken olduğu gibi sorunsuz hareket ediyor ve kontrollere anında yanıt veriyor. Altı ay düzenli kullanımdan sonra, ek iç aksesuar sorunları ortaya çıkmadı. UV koruması mükemmel çalışıyor ve tüm güneşlik tertibatı herhangi bir garip ses veya tereddüt olmadan çalışıyor. Güneş koruma sisteminin tam işlevselliğini geri kazandırmak için yapılan yatırım buna değdi. Yedek parçalar yüksek kalitedeydi ve tamir atölyesi doğru hizalama sağlamak için mükemmel bir iş çıkardı. Tamir işleminden bu yana, özellikle yanlış takıldığında bazen baş üstü bileşenlerde olabilen herhangi bir gürültü veya montaj sorunu ortaya çıkmadı.

(Çeviren İngilizce)

Geçen hafta sonunda takılmış güneşliğimi tamir ettirmeye karar verdim. Tamirhaneye götürdüm ve komple araç güneşliği değişimi için toplam 395 € tuttu. Umduğumdan biraz daha fazla ama yine de güneş koruma sistemini bozuk bırakmaktan daha iyi. Tamirci bana tamamen yanmış eski motor ünitesini gösterdi. Her şeye erişmek için tavan döşemesinin parçalarını dikkatlice çıkarmak zorunda kaldıkları için iç aksesuar tamiri toplamda yaklaşık 3 saat sürdü. Güneşliğe yeni bir motor ve ray sistemi taktılar. Arabayı dün aldım ve güneşlik şimdi mükemmel çalışıyor. Hiçbir tereddüt olmadan sorunsuz ve sessizce hareket ediyor. Bozuk bir UV koruma sistemiyle yaşamaktansa kesinlikle tamir etmeye değerdi. Tamirden beri başka hiçbir sorun ortaya çıkmadı.

(Çeviren İngilizce)