100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

konstantintiger45

Chevy Havalı Süspansiyon Arızası: Belirtiler ve Çözümler

Far seviye ayarlayıcısı arızası

|

Araç dik durmuyor veya bir tarafa doğru yatıyor

|

Aracın hız göstergesindeki uyarı ışığı

|

Aracın havalı süspansiyonu artık kalkmıyor

|

Hız göstergesinde hata mesajı

|

Saklanan arıza

2014 Chevy Orlando dizel aracımın havalı süspansiyon sistemi ile ilgili sorunlar yaşıyorum. Araç uygun sürüş yüksekliğini korumuyor ve belirgin bir şekilde yana yatıyor. Uyarı ışıkları aktif ve farlar yanlış hizalanmış. Sistemde hata kodları mevcut. Havalı süspansiyon kompresörünün arızalandığından oldukça eminim, ancak teyit arıyorum. Benzer semptomlarla karşılaşan var mı? Sizin durumunuzda onarım süreci ve maliyeti neydi? Gerçek onarım deneyimleri ve potansiyel düzeltmelerle gerçekten ilgileniyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)


nicoschubert78

Aynı sorun 2012 Chevy Cruze dizel aracımda da vardı. Süspansiyon sistemi semptomları mükemmel bir şekilde uyuşuyordu, dengesiz sürüş yüksekliği, uyarı ışıkları, her şey. Çeşitli süspansiyon bileşenlerini kontrol ettikten sonra, bunun sadece hasarlı bir kablo demeti ve kompresöre gevşek bir fiş bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Hava kaçakları aslında kompresörün kendisinden kaynaklanmıyordu, bu da bana bir sürü tasarruf sağladı. Kablolama onarımı ve teşhis için toplam onarım 95 dolardı. Süspansiyon sistemleriyle ilgili deneyimime göre (ve birkaçıyla ilgilendim), bu semptomlar genellikle mekanik sorunlardan ziyade elektriksel sorunlara işaret ediyor. Bununla birlikte, benzer semptomların farklı nedenleri olabileceğinden, doğru bir şekilde teşhis edilmesi en iyisidir. Özellikle hangi teşhis kodlarını alıyorsunuz? Ayrıca, kompresörün çalışmaya çalıştığını duyabiliyor musunuz? Bu bilgi, işleri daraltmaya yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

konstantintiger45 (Yazar)

Geçtiğimiz hafta 55 binlik bakım sırasında tamircimi ziyaret ettikten sonra tam bir teşhis taraması yaptık. Benim deneyimimin aksine, kompresörüm gerçekten arızalanıyor, süspansiyonu düzeltmeye çalışırken mücadele ettiğini ve gıcırtı sesleri çıkardığını duyabiliyorsunuz. Hava süspansiyon arızası kesinlikle dengesiz sürüş yüksekliğine neden oluyor, ancak suçlu kablolama değil, süspansiyon pompasının kendisi. Teknisyen, hava basınç seviyelerini test ederken pompa ünitesinin içinde önemli aşınma buldu. Ne yazık ki, tam bir kompresör değişimine ihtiyacım olacak gibi görünüyor. Şimdi teklif alıyorum, ancak bunun bu modellerde bilinen bir zayıf nokta olduğu anlaşılıyor. Süspansiyon sistemi sorun çıkarmaya başladığında, genellikle önce pompa tertibatı bozulur. Çok uzun süre bekleyerek diğer bileşenlere zarar verme riskindense düzgün bir şekilde onarmayı tercih ederim. Sadece kablolamayı düzeltmek yerine tüm süspansiyon pompası tertibatını değiştirmek zorunda kalan oldu mu? Yedek ünitelerin ömrü hakkında gerçekten meraklıyım.

(Çeviren İngilizce)

nicoschubert78

Orlando'daki hava süspansiyonu teşhisindeki güncelleme için teşekkürler. Vakalarımızın benzer olması ama sonunda farklı temel nedenlere sahip olması ilginç. Daha önceki kablolama onarımım sadece şans eseriydi. O zamandan beri Cruze'umun yaklaşık 65 bin milde komple bir hava amortisör kompresörü değişimine ihtiyacı oldu. Değiştirilen ünite 18 aydır sürüş yüksekliği sorunları veya hata mesajları olmadan güçlü bir şekilde çalışıyor. Kompresör arıza belirtileri tam olarak tarif ettiğiniz gibiydi; gıcırtı sesi, düzgün seviyelemeyi sağlayamama ve o sürekli uyarı ışıkları. Değişim ucuz değildi (ünite artı işçilik için yaklaşık 800 €) ama hizasız farlar dahil tüm sorunları çözdü. Bir ipucu: Kurulum sırasında tüm hava hatlarını ve bağlantı parçalarını kontrol ettiklerinden emin olun. Yük seviyeleme sistemindeki küçük hava kaçakları bile yeni kompresörde erken aşınmaya neden olabilir. Benim tavsiyem kısmi düzeltmeler denemektense tam değişime devam etmenizdir. Bu kompresörler arıza belirtileri göstermeye başladıklarında hızla bozulma eğilimindedir ve çok uzun süre beklemek diğer süspansiyon bileşenlerine zarar verme riski taşır.

(Çeviren İngilizce)

konstantintiger45 (Yazar)

Cruze'unuzun kompresör değişimiyle ilgili bu ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler. Yedek ünitenin 18 aydır güvenilir olduğunu bilmek faydalı. Benim durumum kesinlikle taşlama sesleri ve seviyeleme sorunlarıyla benzer görünüyor. Önümüzdeki hafta tam kompresör değişimi yapmaya karar verdim. Ödediğiniz ücretle uyumlu görünen toplam 850 € civarında bir fiyat teklifi aldım. Tamirci ayrıca hava desteklerini ve hatlarını oradayken kontrol etmeyi önerdi, bu da sistemde hava sızıntılarını önlemekle ilgili söyledikleriniz göz önüne alındığında mantıklı. Bunun sürüş yüksekliği sorunlarını tamamen çözmesini gerçekten umuyorum. Sürekli süspansiyon arızası uyarıları ve dengesiz duruş hızla eskimeye başladı. Gelecekte herhangi bir sorun yaşamamak için kurulum sırasında yük seviyeleme bileşenlerinin kapsamlı bir incelemesini yapacaklarından emin olacağım. En azından şimdi bu tür süspansiyon sistemi arızalarıyla uğraşan tek kişi olmadığımı biliyorum. Onarım tamamlandıktan sonra, ileride hava süspansiyonlarıyla ilgili benzer sorunlar yaşayan başkaları olursa diye güncelleme yapacağım. Yedek ünitelerin iyi dayandığını bilmek güzel.

(Çeviren İngilizce)

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Araba Markaları
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tüm hakları saklıdır