Cayenne Hybrid'in Çoklu Arızaları: TPS mi Yoksa Daha Kötü Bir Şey mi?

Selamlar! Geçen yıl 2020 Porsche Panamera Hybrid'imde çok benzer bir şey yaşadım. Arabalar üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var, ancak bu kesinlikle benim DIY becerilerimin ötesindeydi. Sizinkiyle neredeyse aynı semptomlar vardı, olağandışı kapanmalar ve sarsıntılı hızlanma çok can sıkıcıydı. Güvenilir Porsche uzmanıma götürdüm, o da arızalı gaz kelebeği valfi teşhisi koydu. İç mekaniği bozulmuştu ve tüm üniteyi değiştirmek zorunda kaldılar. Bana yaklaşık 345 Euro'ya mal oldu, ancak tüm bu sorunları tamamen çözdü. Onarım sürecimle ilgili daha spesifik ayrıntıları paylaşmadan önce bana şunları söyleyebilir misiniz: Cayenne'iniz kaç mil/km? Belirli bir hata kodu alıyor musunuz? Bu belirtiler ilk ne zaman başladı? Daha fazla tavsiye vermeden önce gerçekten aynı şeyle uğraştığımızdan emin olmak istiyorum!

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıt için teşekkürler! Cayenne'im 114452 KM'ye yeni ulaştı ve son servisini yaklaşık 2 ay önce yaptırdı. Belirtiler son 3-4 hafta içinde yavaş yavaş ortaya çıkmaya başladı. Anladığım kadarıyla gaz kelebeği konum sensörü korelasyonu ile ilgili olan P2135 hata kodunu alıyorum. Bu çok sinir bozucu çünkü sorunlar olağandışı görünüyor, bazen araba bir gün boyunca mükemmel çalışıyor, sonra aniden sorun çıkarmaya başlıyor. Henüz bir uzmana götürmedim çünkü önce gerçek dünyadan bazı deneyimler edinmek istedim. Panamera hikayeniz benim yaşadıklarıma ürkütücü derecede benziyor. Herhangi bir sürüş koşulunda sorunların daha da kötüleştiğini fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Hala bu sorunlarla uğraştığınızı duyduğuma üzüldüm. Evet, P2135 kodundan bahsettiğinizde, Panamera'mda yaşadıklarımı kesinlikle doğruluyor. İlginç olan ne biliyor musun? Ben de bu iyi günler ve kötü günler modelini fark ettim, süper öngörülemez. Benim durumumda, sorunlar soğuk çalıştırma sırasında ve yağışlı havalarda kesinlikle daha kötüydü. Ayrıca yoğun trafikte dur-kalk yaptığım zamanlarda daha fazla sorun çıkardığını fark ettim. Daha önce paylaştıklarıma ek olarak, gaz kelebeği valfimi değiştirdikten sonra, elektrik konektörünün de biraz paslanmış olduğunu tespit ettiler. Bunu temizlediler ve gelecekteki sorunları önlemek için biraz dielektrik gres uyguladılar. Tamircinize götürdüğünüzde bunu da kontrol etmesini istemeniz faydalı olabilir. Tecrübelerimden edindiğim bir ipucu, tamir ettirmek için çok beklemeyin. Birkaç hafta bu şekilde sürmeyi denedim ve aslında sistemdeki diğer sensörleri etkilemeye başladı. Bu hibritler gaz kelebeği okumalarındaki herhangi bir düzensizliğe karşı oldukça hassastır. Kontrol ettirdiğinizde nasıl gittiğini bana bildirin. Benimkiyle aynı sorun olup olmadığını görmek için merak ediyorum!

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu bilgiler için çok teşekkürler, tam da duymaya ihtiyacım olan şeydi! Ve evet, şimdi siz söyleyince fark ettim, hava soğukken sabah işe gidip gelirken daha fazla hareket ediyor gibi görünüyor. Dur-kalk trafik olayı da çok mantıklı çünkü sarsıntının en çok o zaman olduğunu fark ediyorum. Tavsiyenize kesinlikle uyacağım ve en kısa zamanda baktıracağım. Çok uzun süre bekleyerek sistemin diğer parçalarına zarar verme riskini almak istemiyorum. Elektrik konnektörünü de kontrol etmelerini sağlayacağım, dielektrik gres hakkında bahsetmeyi düşünmediğim harika bir ipucu. Porsche uzmanımla önümüzdeki Salı günü için bir randevum var. Nasıl sonuçlandığını size bildireceğim, umarım sizin onarımınız kadar kolay olur! Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. Neyle uğraştığım konusunda içimin rahatlamasına kesinlikle yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)