Cayenne Dizel Sürüş Sırasında Ölüyor, Sensör Sorunları mı?

Selamlar! Arabalarla ilgili biraz deneyimim var (orta düzeyde) ve aslında geçen yıl 2009 Porsche Panamera Dizel aracımda neredeyse aynı sorunla karşılaştım. Belirtiler sizin tarif ettiğinizle aynıydı. Servisim arızalı eksantrik mili sensörü teşhisi koydu ve doğru tespitte bulundular. Onarım bana yaklaşık 695 €'ya mal oldu, ancak tüm bu can sıkıcı sorunları çözdü, kaba çalışma, olağandışı kapanmalar ve soğuk çalıştırma sorunları tamamen ortadan kalktı. Onarım deneyimimle ilgili daha fazla ayrıntı paylaşmadan önce bana şunları söyleyebilir misiniz: Cayenne'iniz kaç mil/km? Son zamanlarda motorla ilgili başka onarımlar yaptırdınız mı? Belirli bir hata kodu alıyor musunuz?

(Çeviren İngilizce)

Sorduğunuz için teşekkürler! Cayenne'imin saatinde 52182 KM var ve son servisim yaklaşık 3 ay önceydi ve sadece rutin bakım yaptılar. Bir hata kodu alıyorum, ancak hangisi olduğunu doğrulamak için evdeki evraklarımı kontrol etmem gerekecek. Eksantrik mili sensörüyle ilgili deneyiminiz benim yaşadığıma çok benziyor. Sizin durumunuzda düzeltilebilir bir sorun olduğunu duymak gerçekten rahatlatıcı. Gerçekten kötüleşmeden önce herhangi bir uyarı işareti fark ettiniz mi? Önümüzdeki hafta tamircime götürmeyi planlıyorum ama önce biraz bilgi toplamak istedim.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, Panamera'mın durumuna dönüp baktığımda, gerçekten kötüleşmeden önce kesinlikle bazı uyarı işaretleri vardı. İlk başta, özellikle soğuk sabahlarda motorun ara sıra duraksadığını veya teklediğini fark ettim, ancak bunu görmezden geldim (büyük hata!). İşler kötüye gitmeden yaklaşık bir hafta önce kontrol motoru ışığı aralıklı olarak yanıp sönmeye başladı. Benim durumumda, sensör bozulduğunda araç yaklaşık 63.000 KM'deydi, yani sizin kilometrenize oldukça yakındı. Gerçekten korkutucu olan kısım, otoyolda sürerken ilk kez kapandığında, artık görmezden gelemeyeceğimi anladığım zamandı. Yine de açık olmak gerekirse, benim gibi beklemeyin! Ciddi bir şey olmadığı için şanslıydım. Anlattıklarınızdan ve benim deneyimlerimden yola çıkarak, gerçekten de aynı eksantrik mili sensörü sorunu gibi görünüyor. Belirtiler, özellikle de soğuk çalıştırma sorunları ve olağandışı kapanmalar mükemmel bir şekilde eşleşiyor. Kısa bir ipucu: önümüzdeki hafta tamircinize gittiğinizde, hem sensörü hem de kablo demetini kontrol etmelerini isteyin. Benim onarımımda, kabloların bir kısmının da biraz aşınmış olduğunu buldular. Bunu aynı anda halletmek beni gelecekteki olası baş ağrılarından kurtardı. Tamircinizle nasıl gittiğini bana bildirin! Başkalarının da aynı onarımı yaptırıp yaptırmadığını her zaman merak etmişimdir.

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu detaylı bilgiler için çok teşekkür ederim! Deneyimlerinizi duymak çok yardımcı oldu, özellikle de kablo demetini kontrol etme kısmı, bundan kesinlikle tamircime bahsedeceğim. Aslında tüm bu durum hakkında kendimi çok daha iyi hissetmemi sağladınız, muhtemelen tamir edilebilir olduğunu ve büyük bir motor sorunu olmadığını bilmek. Az önce evraklarımı kontrol ettim ve hata kodu P0340, tahminimce sizde olanla aynı. Otoyol deneyiminizi duyduktan sonra bu konuda kesinlikle beklemeyeceğim, eyvah! Tamircimi aradım ve randevumu gelecek hafta yerine bu Cuma gününe aldım. Tedbirli olmak üzülmekten iyidir, değil mi? Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. Aynı sorunla karşılaşabilecek diğer kişilere yardımcı olmak için tamir ettirdiğimde konuyu güncelleyeceğim!

(Çeviren İngilizce)