Cayenne Dizel Sorunları: EGR Valfi mi Yoksa Daha Kötü Bir Şey mi?

Selamlar! Arabalar konusunda biraz deneyimim var ve 2003 VW Touareg Dizel aracımda benzer bir sorun yaşadım (platformları ortak olduğu için Cayenne'inize oldukça yakın). Tam olarak tarif ettiğiniz semptomları yaşadım, kaba çalışma, güç kaybı ve o sinir bozucu kontrol motoru ışığı. Gerçekten de EGR valfinin açık kaldığı ortaya çıktı. Her zamanki servisime götürdüm ve teşhisten sonra onayladılar. Değişim ve işçilik bana 355€'ya mal oldu, ancak o zamandan beri bir cazibe gibi çalışıyor. Kilometreniz nedir ve herhangi bir arıza kodu olup olmadığını kontrol ettiniz mi? Ayrıca, EGR ile ilgili herhangi bir bakımı en son ne zaman yaptırdınız? Bana bildirin, aynı sorunla uğraşıp uğraşmadığımızı tespit etmeye yardımcı olabilir. Not: Bir süre önce Porsche Macan'ında da aynı sorun vardı, bu yüzden bu VAG dizellerinde yaygın bir sorun gibi görünüyor.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Benim kilometrem 55012 KM'de ve en son servisimi yaklaşık 3 ay önce yaptırdım. Özellikle EGR bakımı yapmadım. Touareg'iniz hakkında bilgi sahibi olmak gerçekten çok faydalı, basit bir onarım olduğunu duymak güzel. Daha ciddi bir şey olabileceğinden endişeleniyordum. Onarımdan sonra yakıt tüketiminde herhangi bir iyileşme fark ettiniz mi? Kodları kontrol ettirmek için bu hafta bayiye götürebilirim. Tarif ettiğiniz belirtiler benim yaşadıklarımla birebir örtüşüyor.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, Touareg'imdeki EGR valfini tamir ettikten sonra, yakıt tüketiminde kesinlikle bazı iyileşmeler fark ettim, muhtemelen şimdi yaklaşık 2-3 mpg daha iyi alıyorum. Motor da çok daha yumuşak bir his veriyor ve o rahatsız edici dizel kokusu tamamen gitti. Sadece bir uyarı, Cayenne'iniz nispeten düşük kilometrede olduğu için (benimki bu olay olduğunda 120.000 km'deydi), emme manifoldunda karbon birikimi olup olmadığını da kontrol etmek isteyebilirsiniz. EGR'mi tamir ettiklerinde, temizlenmesi gereken oldukça fazla karbon birikintisi buldular. Bana fazladan 150€'ya mal oldu ama içimin rahat etmesi için buna değdi. Kısa bir ipucu: bayiye gidecekseniz, hazır gitmişken EGR soğutucusunu da kontrol etmelerini isteyin. Bu VW/Porsche dizellerinde bazen her iki bileşenle ilgili sorunlar olabiliyor. Benimkinde sorun yoktu ama üzülmektense tedbirli olmak iyidir, değil mi? Buldukları şey hakkında bizi bilgilendirmeye devam edin! Bu ortak platformlu araçların nasıl davrandığını duymak her zaman ilgimi çekmiştir.

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu detaylar için çok teşekkürler! Karbon birikimini ve EGR soğutucusunu kontrol etme konusundaki ipucu için gerçekten minnettarım, bu sormayı düşüneceğim bir şey değildi. Aslında yarın sabah için bayiden bir randevu aldım. Ekstra yakıt tüketimi bilgisi de çok yardımcı oldu, benimkinin son zamanlarda daha fazla mazot tükettiğini fark ettim, umarım EGR'yi düzeltmek bunu çözer. Arıza tespitinden sonra ne bulacakları konusunda sizi bilgilendireceğim. Tüm bu durum hakkında gerçekten içimi rahatlattınız, özellikle de Touareg'inizde bunun yönetilebilir bir çözüm olduğunu bilmek. Yardım etmek için zaman ayırdığınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)