Cayenne'imin Aküsü Bitti mi? Hızlı Teşhis Yardımına İhtiyaç Var

Merhaba! 2006 Porsche Macan'ımla gerçekten benzer bir sorun yaşadım (Porsche araçlarla ilgili biraz deneyimim var). Belirtiler aynen sizinki gibiydi; zayıf marş, titreyen ışıklar ve akü sorunları. Başlangıçta sadece aküden kaynaklandığını düşündüm, ancak araç kapalıyken bile aküyü boşaltan arızalı bir kontrol ünitesi olduğu ortaya çıktı. Güvendiğim servise götürdüm ve kapsamlı testlerden sonra teşhis koydular. Kontrol ünitesini değiştirmek bana yaklaşık 600€'ya mal oldu ama sorunu tamamen çözdü. O zamandan beri başka akü sorunu yaşamadım. Onarımımla ilgili daha spesifik ayrıntıları paylaşmadan önce, başka elektrik sorunları fark edip etmediğinizi söyleyebilir misiniz? Ayrıca, araç gece boyunca park halindeyken akünün boşalıp boşalmadığını kontrol ettiniz mi? Bu bilgi, benim yaşadığım sorunun aynısını yaşayıp yaşamadığınızı anlamama yardımcı olacaktır. Umarım bu yardımcı olur! Mike

(Çeviren İngilizce)

Hey Mike! Deneyimlerini paylaştığın için teşekkürler! Son servisim sadece 2 ay önce 91151 KM'de yapıldı ve kontrol ünitesiyle ilgili herhangi bir sorundan bahsetmediler. Ama söylediklerin çok mantıklı, aslında araba gece boyunca garajda dursa bile akünün çok çabuk boşaldığını fark ettim. Bahsettiğiniz kontrol ünitesi sorunu için kesinlikle kontrol ettireceğim. Bir yerde mahsur kalmaktansa bu tür şeyleri erkenden yakalamak daha iyi! Sizin durumunuzda hangi kontrol ünitesinde sorun olduğunu paylaşabilir misiniz? Sadece tamircime götürdüğümde bir uyarı vermek istiyorum. Şerefe

(Çeviren İngilizce)

Hey! Macan'ımda soruna neden olan kontrol ünitesi Karoseri Kontrol Modülüydü (BCM). Temel olarak arabadaki tüm elektrik sistemlerini yöneten beyindir. Benim durumumda, araç kapalıyken düzgün bir şekilde kapanmıyordu ve bu da aküyü boşaltmaya devam ediyordu. Yaşadığınız gece boşalması tam olarak benim yaşadığım şeye benziyor! Aslında servise götürmeden önce küçük bir test yaptım, akü boşalmasını ölçmek için bir multimetre kullandım (bu konuda bana bir tamirci yardım etti). 50mA'in altında olması gerekirken yaklaşık 85mA çekiyordu. İlk etapta kontrol ünitesinden şüphelenmeme neden olan da buydu. Daha önce bahsetmeyi unuttuğum bir şey var, kontrol ünitesini değiştirmeden önce aküyü takviye etmeyi denedim ve hatta yenisiyle değiştirdim, ancak sorun geri gelmeye devam etti. Belirtiler birkaç günlüğüne düzeliyor ve sonra tekrar başlıyordu. Eğer siz de benzer bir şey yaşıyorsanız, muhtemelen benim yaşadığım sorunla aynıdır. Kontrol ettirdiğinizde nasıl gittiğini bana bildirin! İhtiyacınız olursa deneyimlerim hakkında daha fazla ayrıntı paylaşmaktan her zaman mutluluk duyarım. Teşekkürler, Mike

(Çeviren İngilizce)

Çok teşekkürler, Mike! BCM hakkında çok faydalı bir bilgi! Gerçekten de aynı sorunu yaşamışız gibi görünüyor. Aklıma gelmişken, akünün takviye ile çalıştırıldıktan sonra birkaç gün boyunca iyi göründüğünü, ancak daha sonra tıpkı bahsettiğiniz gibi tekrar sorun çıkarmaya başladığını fark ettim. Aslında garajımda bir multimetre var, bu yüzden servise gitmeden önce akünün boşalma oranını kendim kontrol etmeyi deneyebilirim. Yarın tamircimden bir randevu alacağım ve özellikle BCM sorunundan bahsedeceğim. Ne bulacakları konusunda sizi kesinlikle bilgilendireceğim. Tüm ayrıntılı bilgiler için tekrar teşekkürler, sorun giderme konusunda bana çok zaman kazandıracak! Şerefe

(Çeviren İngilizce)