Cadillac XT4 ABS Arızası Bozuk Sensöre İşaret Ediyor

2021'de, sizin modelinizle birçok elektronik kontrol bileşenini paylaşan 2017 XT5'imle çok benzer bir sorun yaşadım. Cadillac elektroniği üzerinde çalışma deneyimim olduğu için, bu semptomların genellikle bir kontrol ünitesi sorununa işaret ettiğini söyleyebilirim. Benim durumumdaki araç denge sistemi aynı uyarı desenlerini, sürekli ABS ışığını ve birden fazla arıza kodunu gösterdi. Tanı taramasından sonra, atölye direksiyon açısı sensörünün ana kontrol ünitesiyle yanlış iletişim kurduğunu ve sapma oranı ölçümlerini etkilediğini doğruladı. Onarım, yeniden kalibrasyon girişimleri başarısız olduğu için arızalı kontrol ünitesinin değiştirilmesini gerektirdi. Programlama ve test dahil toplam onarım maliyeti 1000 € idi. Atölyenin her şeyi tamamlaması için 2 güne ihtiyacı vardı, bunun başlıca nedeni parça teslimat süresiydi. Sizin durumunuz için belirli çözümler önermeden önce şunları paylaşabilir misiniz: Mevcut kilometre, Son zamanlarda yapılan herhangi bir onarım veya değişiklik, Sorunun aniden mi yoksa kademeli olarak mı ortaya çıktığı, Başka uyarı ışıkları fark edip etmediğiniz, Sorun oluştuğunda hava koşulları Bu bilgiler, sorununuzun benim XT5'imde yaşadığımla uyuşup uyuşmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Direksiyon açısı sensörü sorunları hakkında bu ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler. XT4'üm 43730 KM'de servise gitti ve çekiş kontrolü sorunları kısa bir süre sonra başladı. Sürüş sırasında, elektronik denge uyarısı (kuru koşullarda bile) aniden etkinleşiyor. ABS ve yanal sensör hataları hava durumu veya sürüş stilinden bağımsız olarak devam ediyor. Beni endişelendiren şey, güvenlik uyarısının normal sürüş sırasında bile tetiklenmeye devam etmesi. Tamirci, birden fazla elektronik kontrol sistemiyle olası bir etkileşimden bahsetti. Parçaları değiştirmeden önce hata kodlarını temizlemeyi denemeye değer mi?

(Çeviren İngilizce)

Hata kodunun temizlenmesi tek başına altta yatan sorununuzu çözmez. XT5'im servisten sonra benzer semptomlar gösterdiğinde, kodları sıfırlamak gibi geçici çözümler sorunu yalnızca geçici olarak maskeledi. Servisinizden sonraki zamanlamayı göz önünde bulundurarak, tekerlek hizalamasının ayarlanıp ayarlanmadığını kontrol etmeye değer, çünkü bu direksiyon açısı sensörü kalibrasyonunu etkileyebilir. Benim durumumda, elektronik denge sistemi, yanal sensör ve direksiyon açısı ölçümleri gerçek araç hareketiyle senkronize olmadığı için hatalı davranmaya başladı. Yalpalama oranı sensörü okumaları güvenilmez hale geldi ve bahsettiğiniz alışılmadık denge kontrolü aktivasyonlarına neden oldu. Semptomlarınız benimkilerle aynıysa, temel neden muhtemelen tek tek bileşen arızalarından ziyade sensörler arasındaki iletişimdedir. Pahalı parça değişimi yapmadan önce, şunlara odaklanan eksiksiz bir teşhis taraması talep edin: Yanal ivme sensörü değerleri, Direksiyon açısı kalibrasyon durumu, Tekerlek hızı sensörü okumaları, Elektronik denge kontrol modülü iletişimi Bu testler yaklaşık 150€'ya mal olur ancak tam sorunu belirleyerek uzun vadede tasarruf sağlar. Normal sürüş sırasında alışılmadık tetikleme, kontrol ünitesi değişiminden önce deneyimlediklerimle uyuşuyor. Kilometre ve semptomlarınıza dayanarak, karşılaştığım duruma benzer bir sensör kalibrasyon sorunu veya arızalı bir kontrol modülünden şüpheleniyorum. Direksiyon hissiyatında veya fren pedalı tepkisinde herhangi bir değişiklik fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Tanı testleri hakkında detaylı açıklama için teşekkürler. Sorunuzu cevaplamak gerekirse, evet, fren pedalının normalden biraz farklı, daha sert hissettirdiğini fark ettim. Çekiş kontrolü uyarısı, yanlış hizalanmış sensör okumaları hakkındaki teorinizle örtüşen, en belirgin şekilde yumuşak dönüşler sırasında geliyor. Bahsettiğiniz belirli tanı testlerini talep edeceğim. Normal sürüş sırasında alışılmadık denge kontrolünün etkinleştirilmesi, özellikle çok fazla otoyol sürüşü yaptığım için en büyük endişem. Sorun servisten hemen sonra başladığından, herhangi bir tekerlek hizalama çalışmasının bu sorunları tetikleyip tetikleyemeyeceğini de doğrulatacağım. Tanı taraması bu sensör sistemlerine odaklanana kadar aracı sürmekten kaçınmam gerektiğini düşünüyor musunuz? Elektronik denge kontrolünün öngörülemeyen davranışı, temel frenleme hala çalışsa bile, güvenlik konusunda beni endişelendiriyor. Potansiyel riskler göz önüne alındığında sadece dikkatli olmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)