Cadillac SRX Aktif Kaput Sistemi Arıza Uyarısı

Birkaç yıl önce SRX ile birçok araç elektroniği bileşenini paylaşan 2009 Cadillac CTS'imde benzer bir sorun yaşadım. Bu modeller üzerinde biraz çalışarak edindiğim deneyimle görüşlerimi paylaşabilirim. CTS'imdeki çarpışma algılama sistemi benzer semptomlar gösterdi, birden fazla uyarı ve tetiklenen aktüatörler. Temel neden, çarpışma algılama sistemlerine müdahale eden arızalı bir hızlanma sensörüydü. Teşhisten sonra onarım, sensör ünitesinin değiştirilmesini ve sistemin sıfırlanmasını içeriyordu ve toplam 315€'ya mal oldu. Bu sensörler yaya güvenlik sistemleri için çok önemli olduğundan soruna gereken önem verilmelidir. Arızalı bir sistemle sürüş teknik olarak mümkün olsa da, aktif güvenlik özelliklerinin doğru şekilde çalışmadığı anlamına gelir. SRX'iniz hakkında daha spesifik rehberlik sağlamak için: Tam olarak hangi hata kodlarını görüyorsunuz? Araç son zamanlarda herhangi bir küçük darbeye maruz kaldı mı? Aktif olan başka uyarı ışıkları var mı? Sorun sürekli mi yoksa aralıklı olarak mı ortaya çıkıyor? Bu ayrıntıları almak, sorununuzun benim yaşadıklarımla eşleşip eşleşmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır. Araç sensörü kurulumu modeller arasında benzerdir, ancak doğru bir düzeltme için tam arıza noktasının teşhis edilmesi önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

Geri bildirim için teşekkürler. SRX'imin son serviste (21491 KM'de yapıldı) incelenmesinden sonra, sistem arızasının darbe sensörü konnektörlerindeki korozyondan kaynaklandığı ortaya çıktı. Çarpışma algılama modüllerinden birinde nem hasarı vardı ve bu da aktif kaput uyarılarına neden oldu. Teknisyen bunun bu modellerdeki araç güvenlik sistemiyle ilgili bilinen bir sorun olduğunu söyledi. Şimdiye kadar tam onarım için 280€ ile 450€ arasında değişen fiyatlar var. Benzer uyarılarla karşılaşan diğerlerinin tüm modülleri değiştirmeden önce sensör bağlantılarını kontrol etmeleri yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

SRX onarım teşhisinizle ilgili güncelleme için teşekkürler. Çarpışma sensörü bağlantılarındaki korozyon sorunu, daha fazla incelemeden sonra CTS'imde nihayetinde keşfettiğim şeyle tam olarak eşleşiyor. Çarpışma algılama modüllerindeki nem hasarı ne yazık ki bu model araç elektroniklerinde zayıf bir nokta. Onarım teklif aralığınız benim deneyimlerime göre makul görünüyor. Kaput mandalı sensörünün yakınında değiştirilmesi gereken ek korozyona uğramış kablolar bulduktan sonra 350€ ödedim. Önemli olan, gelecekteki nem sorunlarını önlemek için onarım sırasında tüm sensör bağlantılarını iyice temizlediklerinden ve koruduklarından emin olmaktır. Bu modellerdeki araç güvenlik sistemi birbirine bağlı bir sensör ağı kullanır, bu nedenle bir alandaki korozyon birden fazla uyarıyı tetikleyebilir. Onarım sırasında uygun su yalıtımının sağlanması çok önemlidir. Sistemi açarken ilgili tüm darbe sensörü konektörlerini kontrol ettiklerinden emin olun. Onarımın nasıl gittiğini ve aktif kaput uyarılarını tamamen çözüp çözmediğini duymak isterim. Bu sensör sorunları zor olabilir, ancak doğru teşhis genellikle tam bir düzeltmeye yol açar.

(Çeviren İngilizce)

Tüm yararlı bilgiler için teşekkürler. Onarım dün tamamlandı, toplam maliyet 320€'ya geldi, tam da beklenen aralıkta. Servis tüm darbe sensörü bağlantılarını iyice temizleyip mühürledi ve aşınmış çarpışma algılama modülünü değiştirdi. Ayrıca gelecekteki nem sorunlarını önlemek için kaput mandalı alanının etrafına koruyucu bir kaplama uyguladılar. Araç güvenlik uyarıları onarımdan hemen sonra silindi ve bir daha geri gelmedi. Diyagnostik kontrollerine göre aktif kaput sistemi artık normal çalışıyor. Benzer sorunlarla uğraşan herkes için, tüm sensör bağlantılarının eksiksiz bir şekilde incelenmesini istemek beni kesinlikle ileride daha büyük sorunlardan kurtardı. Bu sorunların tüm sistemi değiştirmeden düzeltilebileceğini bilmek güzel. Bu modellerdeki araç elektroniği neme karşı hassas görünüyor, ancak uygun bakım ve su yalıtımı tekrarlayan sorunları önleyebilir.

(Çeviren İngilizce)