100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

ellaflamme1

Cadillac DTS Vuruntu Sensörü Sorunları ve Kaba Rölanti Düzeltmesi

2011 Cadillac DTS'im son zamanlarda kontrol motoru ışığı, kaba rölanti ve belirgin şekilde daha kötü yakıt verimliliği ile hareket ediyor. Belirtiler arızalı bir vuruntu sensörüne işaret ediyor, ancak bir tamirciye gitmeden önce emin olmak istiyorum. DTS'sinde benzer sorunlarla karşılaşan var mı? Özellikle onarım deneyimleri, ilgili maliyetler ve vuruntu sensörünün değiştirilmesinin bu sorunları gerçekten çözüp çözmediği ile ilgileniyorum. Bu teşhisi doğrulamak için herhangi bir ipucu takdir edilecektir.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

matssturm77

Geçtiğimiz ay 2013 Cadillac XTS'imde de benzer bir sorun yaşadım. Arabalarla ilgili biraz deneyimim var, çoğunlukla temel bakım ve teşhis. Motor kontrol ışığı yandı ve aynı belirtileri fark ettim, düzensiz rölanti ve azalan yakıt verimliliği. Başlangıçta daha ciddi bir şey olabileceğini düşündüm, ancak tamirci bunun sadece vuruntu sensörü fişindeki gevşek bir bağlantı olduğunu buldu. Onarım maliyeti 95 € idi, bu da teşhis süresini ve kablo bağlantısını düzeltmeyi kapsıyordu. Hiçbir parçanın değiştirilmesine gerek yoktu, sadece bağlantıyı düzgün bir şekilde temizlemek ve sabitlemek gerekiyordu. Arıza göstergesi onarımdan hemen sonra söndü ve o zamandan beri motor sorunsuz çalışıyor. Bir dükkana gitmeden önce başka uyarı ışıkları olup olmadığını kontrol ettiniz mi? Düzensiz rölanti motor soğukken mi yoksa sıcakken mi daha fazla oluyor? Herhangi bir alışılmadık motor sesi fark ettiniz mi? Önerilen yakıt sınıfını mı kullanıyorsunuz? Vuruntu sensörü sorunu bu motorlarda oldukça yaygındır, ancak benzer araba sorunlarının birden fazla nedeni olabileceğinden her zaman doğru bir teşhis almak iyidir.

(Çeviren İngilizce)

ellaflamme1 (Yazar)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. 198091 KM'den sonra, kaba rölantide en çok motor soğukken fark edildiğini ve ısındıktan sonra biraz düzeldiğini doğrulayabilirim. Motor kontrol ışığı dışında başka uyarı ışığı yok. Motor vuruntusu, özellikle premium yakıt yerine normal yakıt kullanıldığında hızlanma sırasında daha belirgin hale geliyor. Bir sonraki servis randevumda düzgün bir şekilde kontrol ettireceğim. Gevşek bağlantı hakkındaki görüşleriniz yardımcı oldu, gereksiz yere parça değiştirmeden önce bunu kontrol etmelerini sağlayacağım. Yakıt verimliliğindeki düşüş oldukça önemli, bu nedenle bunun daha ciddi bir şey olmaktan çok sadece bir sensör sorunu olmasını umuyorum.

(Çeviren İngilizce)

matssturm77

Cadillac semptomlarınız hakkındaki güncelleme için teşekkürler. XTS'imdeki vuruntu sensörü bağlantısını düzelttikten sonra, yaklaşık 6 ay sonra benzer soğuk çalıştırma sorunları geri döndü. Bu sefer, sadece bir bağlantı sorunu değil, gerçek vuruntu sensörünün arızalandığı ortaya çıktı. Soğuk çalıştırma sırasında zayıf performans ve hızlanma sırasında vuruntu klasik işaretlerdir. Onarım maliyeti daha yüksekti, parça ve işçilik için yaklaşık 280 €. Ancak yakıt verimliliğindeki iyileşme tek başına bunu düzeltmeye değer hale getirdi. Yakıt tüketimim iki depo içinde normale döndü. Sadece bir hatırlatma, sensörü değiştirirken kablo demetini iyice kontrol ettiklerinden emin olun. Bu motorlarda, kablo demeti zamanla gevrekleşebilir ve yeni bir sensörle bile aralıklı arıza göstergesi tetikleyicilerine neden olabilir. Soğuk çalıştırma sorunları, motor vuruntusu ve artan yakıt tüketiminin birleşimi, deneyimlediklerimle neredeyse birebir örtüşüyor. Premium yakıta geçmek semptomları geçici olarak azaltmaya yardımcı oldu, ancak altta yatan araç sorunları sensör değiştirilene kadar devam etti. Kesinlikle yakında kontrol ettirin, arızalı bir vuruntu sensörüyle çok uzun süre araç kullanmak, patlamayı önlemek için zamanlamayı düzgün bir şekilde ayarlayamadığı için motor hasarına yol açabilir.

(Çeviren İngilizce)

ellaflamme1 (Yazar)

Detaylı yanıtlarınız için hepinize teşekkür ederim. Sadece bugün DTS'mi servise götürdüğümü güncellemek istedim. Tanılama, arızalı bir vuruntu sensörünü doğruladı ve ayrıca hasarlı kablolar buldular. Toplam onarım, parçalar ve işçilik için 320€'ya geldi. Arabanın sorunları tamamen çözüldü, artık motor kontrol ışığı yok, düzensiz rölanti gitti ve yakıt verimliliği önemli ölçüde arttı. Tamirci bana açıkça aşınmış olan eski sensörü gösterdi. Ayrıca çatlamaya başladığı için kablo demetinin bir kısmını değiştirdiler. Hemen tamir etmeye değerdi. Motor şimdi çok daha düzgün çalışıyor, özellikle soğuk çalıştırmalarda. Premium yakıt, yeni sensörün düzgün çalışmasıyla daha da büyük bir fark yaratıyor gibi görünüyor. Tamircinin kontrol edilmezse motor hasarı olabileceğinden bahsetmesi nedeniyle daha fazla beklemediğime sevindim. Herhangi bir sorunu erken yakalamak için kesinlikle uyarı ışıklarını ve yakıt tüketimini takip edeceğim. İlk teşhisimi doğrulamama yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkürler, bana serviste teşhis için harcadığım zamandan tasarruf ettirdi.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: