Cadillac DTS Air Ride Sistemi 156K KM'den Sonra Arızalandı

2007 Cadillac CTS'imde adaptif süspansiyon sistemiyle benzer semptomlar yaşadım. Sorunun hasarlı kablo bağlantıları olan arızalı bir sönümleme kontrol modülü olduğu ortaya çıktı. Bu, amortisör sisteminin varsayılan olarak en sert ayarına dönmesine ve tarif ettiğiniz sert sürüşe neden oldu. Süspansiyon ayarlama sorunu, kontrol modülündeki aşınmış konektör pimlerinden kaynaklandı. Araç süspansiyon teşhisi, elektronik sönümleme sistemiyle ilgili birden fazla hata kodu ortaya çıkardı. Onarım, kablo demetinin değiştirilmesini ve bileşenler arasındaki uygun iletişim için bağlantı noktalarının temizlenmesini gerektiriyordu. Felaket bir sorun olmasa da, düzeltilmeden bırakılması süspansiyon bileşenlerinin erken aşınmasına yol açabilir. Araç sönümleme sisteminin sürüş konforunu ayarlamak için tüm sensörlerin ve bağlantıların düzgün çalışması gerekir. Benim durumumda, tüm onarım süreci dükkanda yaklaşık 4 saat sürdü. Başlıca uyarı işaretleri şunlardı: Uyarı ışığının etkinleştirilmesi, Sürekli sert sürüş, Sönümleme kontrolüyle ilgili hata kodları, Farklı yol yüzeylerinde süspansiyon hissiyatında değişiklik olmaması En iyisi, arızalı sönümleme kontrolüyle sürüşe devam etmek diğer süspansiyon parçalarına baskı yapabileceğinden, en kısa sürede kontrol ettirmek en iyisidir.

(Çeviren İngilizce)

Bunu paylaştığın için teşekkürler, DTS'imle yaşadığım deneyime birebir benziyor. Tamir ettirdiğimden beri araç kullanımı çok daha iyi. Toplam onarım maliyetini hatırladın mı? Kontrol modülüyle birlikte her iki ön amortisörü de değiştirmek zorunda kaldığım için nasıl karşılaştırıldığını merak ediyorum. Ayrıca onarım yapıldıktan sonra süspansiyonla ilgili başka sorunlar yaşayıp yaşamadığını da merak ediyorum?

(Çeviren İngilizce)

Sorduğunuz için teşekkürler. Benim onarımım sizinkinden çok daha basitti, sadece sönümleme kontrol modülüne giden hasarlı bir kablo ve fiş bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Onarımın toplam maliyeti 95€ idi ve esas olarak kabloların yeniden bağlanması ve düzgün bir şekilde sabitlenmesini içeriyordu. Onarımdan hemen sonra aracın yol tutuşu ve sürüş konforu normale döndü. Geçen yıl sönümleme ayarı arızasının giderilmesinden bu yana süspansiyon sistemi mükemmel bir şekilde çalışıyor. Süspansiyonla ilgili başka hiçbir sorun ortaya çıkmadı. Amortisör sistemi şu anda düzgün bir şekilde ayarlanıyor ve uyarı ışığı geri gelmedi. Sizin durumunuzda bileşenlerin tamamen değiştirildiği daha kapsamlı bir çalışma gerekmiş gibi görünüyor, bu da daha yüksek onarım maliyetini açıklıyor. Bu elektronik süspansiyon sorunlarını hızlı bir şekilde ele almak önemlidir, çünkü hatalı bağlantılar bazen gerçek bileşen arızasına yol açmadan önce düzeltilebilir. Düzenli süspansiyon sistemi kontrolleri bu sorunların erkenden yakalanmasına yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Geçen hafta arabayı tamircime götürdüm ve her iki ön amortisörün ve sönümleme kontrol modülünün değiştirilmesi için toplam onarım 850€'ya geldi. Arabanın yol tutuşu normale döndü, sürüş tekrar yumuşak ve o sinir bozucu uyarı ışığı sonunda gitti. Tüm onarım yaklaşık 6 saat sürdü ama beklemeye değdi. Tamircim bana eski parçaları gösterdi ve amortisörler açıkça aşınmıştı. Gözle görülür bir sıvı sızıntısı vardı ve elektronik konektörler oldukça paslanmıştı. Süspansiyon sorununun sadece bir kablo sorunundan daha kapsamlı olduğu ortaya çıktı, ancak en azından artık gelecekte hangi uyarı işaretlerine dikkat etmem gerektiğini biliyorum. Tamirden bu yana başka hiçbir sorun çıkmadı ve araç sönümleme sistemi tam olarak olması gerektiği gibi çalışıyor. Sürüş kalitesindeki fark gece ve gündüz gibi. Daha fazla hasara yol açmadan hallettiğim için kesinlikle memnunum.

(Çeviren İngilizce)