Buick Regal Hybrid Defrost Sistemi Arızası Onarımı

Aynı sorun 2020 Buick LaCrosse Hybrid'de de yaşandı. Sorun, ilk belirtilerin gösterdiğinden daha karmaşık çıktı. Otomatik buz çözme arızası aslında arızalı bir akü sistemiyle bağlantılıydı. Akü şarjı çok düştüğünde, arka buz çözücü ve ön ısıtma bobinleri dahil olmak üzere birden fazla elektrik sistemini etkiledi. Hata kodu aküyü işaret ediyordu, ancak belirtiler önce buz çözme sisteminde ortaya çıktı. Onarım için gerekenler: 1. Tam akü teşhis testi 2. Ana hibrit akü takımının değiştirilmesi 3. Elektrik sisteminin yeniden kalibre edilmesi 4. Tüm ısıtma bobini devrelerinin test edilmesi Bu, kesinlikle acil müdahale gerektiren ciddi bir onarımdı. Bunu tamir etmeden bırakmak, sonunda diğer elektrikli bileşenleri etkileyecek ve potansiyel olarak aracın çalışmasını engelleyecekti. Arka cam buz çözücü aslında daha büyük akü sorununun ilk uyarı işaretiydi. Onarım, hem ön hem de arka cam buz çözücülerinin, klima kontrolünün ve genel elektrik sistemi performansının düzgün çalışmasını sağladı. Hibrit elektrik sistemlerinin karmaşıklığı nedeniyle genel bir tamirhane yerine sertifikalı bir hibrit uzmanında kontrol ettirilmesini öneririm.

(Çeviren İngilizce)

Pil ve otomatik buz çözme sistemiyle ilgili detaylı onarım hikayenizi paylaştığınız için teşekkürler. Ben de 2017 Regal'imde ısıtma bobini sorunlarıyla uğraşıyordum ve gönderiniz olası nedenleri daraltmama gerçekten yardımcı oluyor. Sadece merak ediyorum, onarım işinin toplam maliyetinin ne kadar olduğunu paylaşabilir misiniz? Ayrıca, tamir ettirdikten sonra başka buz çözücü onarım sorunları yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum? Bu modellerde nelere dikkat etmeniz gerektiğini bilmek her zaman iyidir.

(Çeviren İngilizce)

Akü sorunu ve buz çözme sorunları 3 ay önce yapılan onarımdan bu yana tamamen çözüldü. Toplam 290'a geldi ve bu da tam akü servisi ve sistem yeniden kalibrasyonunu kapsıyordu. Arka cam buz çözücü artık diğer tüm elektrikli bileşenlerle birlikte mükemmel bir şekilde çalışıyor. Bazı temel buz çözme onarımlarının aksine, bu onarım temel nedeni, birden fazla sistemi etkileyen arızalı aküyü ele aldı. Otomatik buz çözme ve ısıtma bobinleri artık tekrarlayan sorunlar olmadan tasarlandığı gibi çalışıyor. Tamirci, düzenli akü sağlığı kontrollerinin bu modellerde benzer sorunların gelişmesini önleyebileceğini belirtti. En iyi yatırım, sadece buz çözücü semptomlarını tedavi etmek yerine elektrik sistemini doğru bir şekilde teşhis eden sertifikalı bir hibrit uzmanını seçmekti. Doğru şekilde yapılması ve gelecekteki ısıtma sorunlarından kaçınılması için maliyete değer.

(Çeviren İngilizce)

Herkese yararlı girdileri için teşekkürler. Bu deneyimleri okuduktan sonra sonunda arabamı sertifikalı bir hibrit uzmanına götürdüm. Teşhis, açıklananla uyuşuyordu; cam ısıtıcısını ve diğer elektrikli bileşenleri etkileyen arızalı bir akü sistemi. Toplam onarım, akü takımını değiştirmek ve araç buz çözme sistemini yeniden kalibre etmek için 320 Euro'ya geldi. Dükkandayken, ısıtma sorununa katkıda bulunan arka buz çözücü kablolamasında küçük bir çatlak buldular ve onardılar. Onarımdan bu yana yaklaşık 2 hafta geçti ve hem ön hem de arka cam buğu çözücü tekrar mükemmel bir şekilde çalışıyor. Artık otomatik buz çözücüyle ilgili hata kodları veya sorunlar yok. İlk önce buraya sorduğum ve başka bir şüpheli onarım işi riskine girmek yerine uygun bir hibrit uzmanına gittiğim için gerçekten mutluyum. Daha büyük elektrik sorunlarına yol açmadan önce bu ısıtma sorunlarının erken kontrol edilmesini kesinlikle tavsiye ederim. Sertifikalı dükkan, her şeyi ilk seferde doğru şekilde teşhis edip onarmada büyük bir fark yarattı.

(Çeviren İngilizce)