Buick Regal Hibrit Şarj Sistemi Arıza Uyarısı

Geçtiğimiz kış 2020 Buick LaCrosse Hybrid'imle çok benzer bir sorun yaşadım. Hibrit sistem bakımı konusunda biraz deneyimli olduğum için, bu semptomlara dayanarak ilk önce alternatör değişiminin gerekli olduğundan şüphelendim. Atölyede yapılan kapsamlı teşhisin ardından, hibrit sistemdeki jeneratörün arızalı olduğu ve şarj düzensizliklerine neden olduğu ortaya çıktı. Semptomlar sizinkilerle tam olarak uyuşuyordu: zor çalıştırmalar, güç azalması uyarıları ve titreyen ışıklar. Onarım, jeneratör ünitesinin değiştirilmesini içeriyordu. Parçalar ve işçilik dahil toplam maliyet yaklaşık 960 Euro'ya geldi. Bu sorun, bu hibrit güç aktarma organlarında oldukça yaygındır, ancak sonuçlara varmadan önce şunları paylaşabilir misiniz: Regal'inizin mevcut kilometresi? Semptomlar ilk ne zaman ortaya çıktı? Araba soğuk havalarda daha sık mı çalışmıyor? Şarj sorunlarının yanı sıra herhangi bir motor teklemesi semptomu fark ettiniz mi? Serpantin kayışınız iyi durumda mı? Bu ayrıntılar, benim yaşadığım aynı jeneratör arızasıyla karşı karşıya olup olmadığınızı belirlemenize yardımcı olacaktır. Jeneratör ve alternatör hibrit sistemlerde birlikte çalışır, bu nedenle gereksiz parça değişimini önlemek için doğru teşhis çok önemlidir. Atölyede yaklaşık 6 saat süren onarım sonucunda şarj sistemindeki tüm uyarılar ve performans sorunları tamamen çözüldü.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler. Sorularınızı yanıtlamak için: Semptomlar yaklaşık 2 hafta önce başladı ve evet, araç çalışmıyor sorunları soğuk sabahlarda daha da kötü görünüyor. Kilometrem 28726 KM ve son servisi 3 ay önce yaptırdım. Henüz motorda tekleme fark etmedim, ancak serpantin kayışı biraz aşınmış görünüyor. Şarj sistemi uyarısı artık oldukça tutarlı, neredeyse her araba kullandığımda görünüyor. Deneyiminize dayanarak jeneratörü kontrol ettireceğim, hibrit kurulum göz önüne alındığında mantıklı. Alternatör ve jeneratörün her ikisinde de olmaması için parmaklarımı çapraz tutuyorum.

(Çeviren İngilizce)

Bu ayrıntıları sağladığınız için teşekkürler. Serpantin kayışının aşınmış göründüğünden bahsettiğiniz için, kesinlikle önce onu kontrol ettirin. Arızalı bir kayış benzer şarj sistemi sorunlarına neden olabilir ve jeneratör değişiminden çok daha basit bir çözümdür. Benim jeneratör sorunum da benzer şekilde aralıklı uyarılarla başladı, ardından bir ay içinde tutarlı şarj sorunlarına dönüştü. Ancak benim durumumda serpantin kayışı iyiydi. Voltaj düşüşü, özellikle soğuk çalıştırma sırasında, araç elektroniği bozulmaya başladığında daha belirgin hale geldi. Gördüğünüz tutarlı uyarı ışıkları, jeneratörüm tamamen arızalanmadan önce yaşadığım örüntüyle uyuşuyor. Soğuk çalıştırmaların daha kötü olması da benim deneyimimle örtüşüyor, bu hibrit sistemlerdeki jeneratör arızalandığında soğuk koşullarda daha fazla zorlanıyor. Onarım deneyimimden kısa bir ipucu, jeneratörü teşhis ederken kablo bağlantıları ve topraklamalar dahil olmak üzere tüm şarj devresini kontrol etmelerini sağlayın. Tamircim, soruna katkıda bulunmuş olabilecek bir topraklama noktasında korozyon buldu. Kayış iyi durumdaysa ve belirtiler devam ediyorsa, muhtemelen benim ihtiyacım olduğu gibi jeneratör değişimine bakıyorsunuzdur. Onarım tüm sorunlarımı tamamen çözdü ve araba 8 aydır mükemmel bir şekilde çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)

Yardımlarınız için herkese teşekkürler. Arabayı dün servise götürdükten sonra, tıpkı sizin yaşadığınız gibi şarj sistemi sorunlarına gerçekten de jeneratörün neden olduğunu doğruladılar. Serpantin kayışı da aşındığı için değiştirilmesi gerekiyordu. Toplam onarım maliyeti parça ve işçilik için yaklaşık 1100'e geldi, umduğumdan biraz daha fazla ama en azından şimdi düzgün bir şekilde tamir edileceğini biliyorum. İşi yarın yapacaklar ve yaklaşık 6-7 saat süreceğini söylediler. Test ettiklerinde voltaj düşüşü oldukça fazlaydı, bu da akü zayıf uyarısının neden sürekli geldiğini açıklıyor. Toprak bağlantılarını kontrol etmek de iyi bir karar, biraz korozyon buldular ve onarım sırasında bunu temizleyecekler. Sadece bir alternatör sorunu olduğunu varsaymak yerine tüm şarj sistemini kontrol ettirme tavsiyesi için gerçekten minnettarım. Yanlış parçayı değiştirerek boşa para harcamış olurdum. Arabayı dükkandan geri aldığımda güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)