Buick Regal'in Zayıf Isısı Soğutma Valfi Sorunlarıyla Bağlantılı

2013 Buick LaCrosse'umda 165 bin milde benzer bir sorun yaşadım. Isıtma sorununun soğutma sistemindeki arızalı bir otomotiv valfinden kaynaklandığı ortaya çıktı. Başlangıçta kalorifer çekirdeği olduğunu düşündüm, ancak teşhis testleri su valfinin kısmen kapalı konumda takılı kaldığını ortaya çıkardı. Semptomlar tam olarak uyuşuyordu, normal soğutma suyu seviyelerine rağmen zayıf ısı çıkışı ve motorun aşırı ısınmasına dair hiçbir belirti yoktu. Valf, soğutma suyunun ısıtıcı çekirdeğinden akışını kontrol eder ve arızalandığında sıcak soğutma suyunun yolcu bölmesine ulaşmasını engeller. Onarım, valf tertibatına erişmek için birkaç bileşenin çıkarılmasını gerektirdi. Teknisyen, korozyonun elektrik konnektörüne zarar verdiğini ve aralıklı valf çalışmasına neden olduğunu buldu. Tüm valf tertibatını değiştirdiler ve tüm bağlantı noktalarını temizlediler. Bu, motor için kritik olmayan ancak kıştan önce kesinlikle onarılması gereken orta düzeyde bir onarım işiydi. Onarımdan sonra, araç ısıtma sistemi tekrar mükemmel bir şekilde çalıştı. Buick ısıtma sistemi tasarımı oldukça sağlamdır, ancak bu valfler zamanla, özellikle daha yüksek kilometrelerde arızalanabilir. Doğru bir şekilde teşhis edilmesini tavsiye ederim. Belirtiler kalorifer peteği sorunundan ziyade güçlü bir şekilde bir valf sorununa işaret ediyor. Kalorifer peteği sorununda ise genellikle tatlı koku veya buğulu camlar gibi diğer belirtiler görülür.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Geçtiğimiz kış 2016 Regal'imde aynı valf tıkanıklığı sorunuyla karşılaştım ve sorunu çözdüm. Onarım gerçekten zayıf ısıtma sorununu tamamen çözdü. Sadece merak ediyorum, LaCrosse'unuz için onarım maliyetinin kabaca ne kadar olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca valf değiştirildikten sonra başka soğutma sistemi sorunları yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum? Soğutma sıvısı seviyem sabit ama olası ısıtıcı çekirdek sorunlarını erken yakalamak için onu takip ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Onarım maliyetleri hakkında sorduğunuz için teşekkürler. Su vanası arızalı parçası LaCrosse'umda gerçekten düzeltildi ve kablo bağlantısındaki elektrik onarımı için toplam 95$ tuttu. Arabanın ısıtma sorunları başladığında ilk korktuğumdan çok daha uygun fiyatlıydı. Vana tıkanıklığı giderildiğinden beri soğutma sistemi sorunsuz bir şekilde mükemmel bir şekilde çalışıyor. Sizin gibi ben de düzenli olarak motor soğutma suyu seviyelerini kontrol ediyorum ama her şey stabil kaldı. Tamirhane bağlantı noktalarını iyice temizledi ve bu muhtemelen tekrarlayan sorunların önlenmesine yardımcı oldu. Sizinkini tamir ettirmek için doğru kararı verdiğiniz anlaşılıyor. Bu vana sorunları, daha kapsamlı soğutma sistemi hasarına yol açmadan önce erken fark edildiğinde oldukça basit onarımlar olma eğilimindedir.

(Çeviren İngilizce)

Yardımcı geri bildirimleriniz için herkese teşekkürler. Geçtiğimiz hafta Regal'imi başka bir servise götürdüm ve valfini değiştirdim. Parçalar ve işçilik dahil toplam maliyet yaklaşık 280 € tuttu. Tamirci bana tamamen pislikle kaplı eski valfi gösterdi. Isıtma sistemi şimdi mükemmel çalışıyor, arabayı çalıştırdıktan birkaç dakika sonra tam ısınıyor. Daha önce uğraştığım zayıf hava akışına kıyasla ne büyük bir fark. Servis ayrıca soğutma sistemini basınç testinden geçirdi ve kalorifer çekirdeğinin iyi durumda olduğunu ve sızıntı olmadığını doğruladı. Önceki servislerin kötü hizmetine katlanmak yerine ikinci bir görüş aldığım için gerçekten mutluyum. Bazen doğru tamirciyi bulmak, bu otomotiv valf sorunlarının ilk seferde doğru şekilde teşhis edilmesi ve düzeltilmesinde her şeyi değiştiriyor.

(Çeviren İngilizce)