Buick LaCrosse Egzoz Sızıntısı Birden Fazla Soruna Neden Oluyor

Geçtiğimiz yıl 2017 Buick LaCrosse hybrid aracımda da benzer bir sorun yaşadım. Hibrit araçlarla ilgili biraz deneyimim olduğu için bu belirtilerin potansiyel olarak ciddi egzoz sistemi sorunları olduğunu fark ettim. Motor kontrol ışığı ve düzensiz çalışma, yakıt karışımını etkileyen ve düşük performansa neden olan arızalı bir oksijen sensöründen kaynaklanıyordu. Başlangıçta güçlü egzoz kokusu nedeniyle EGR valfi veya katalitik konvertör olabileceğini düşündüm, ancak teşhis testleri bunun özellikle lambda sensörü arızası olduğunu doğruladı. Önce tam bir teşhis kontrolü yaptıkları bir servise götürdüm. Onarım toplamda yaklaşık 3 saat sürdü ve parça ve işçilik için 375 Euro'ya mal oldu. Değiştirildikten sonra motor tekrar sorunsuz çalıştı ve egzoz kokusu tamamen kayboldu. Durumunuzu daha iyi teşhis etmenize yardımcı olmak için şunları paylaşabilir misiniz: Aracın mevcut kilometresi, Herhangi bir hata kodu görünüyor mu, Sorun daha çok soğuk çalıştırma sırasında mı yoksa motor sıcakken mi oluyor, Partikül filtresi servisi dışında yakın zamanda yapılan herhangi bir bakım veya onarım, Kullandığınız yakıt türü Bu bilgiler, benzer bir oksijen sensörü sorunuyla karşı karşıya olup olmadığınızı veya egzoz sistemindeki diğer bileşenlerle ilgili olup olmadığını belirlemenize yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı geri bildirim için teşekkürler. Mevcut kilometrem 154084 KM ve son büyük servis partikül filtresi bakımıydı. Hata kodlarını kontrol ettirdim, katalitik konvertör verimliliği sorununa işaret eden P0420 gösteriyor. Sorunlar soğuk çalıştırmalarda kesinlikle daha kötü ve egzoz borusunun bağlantı noktasına yakın küçük bir çatlak var gibi görünüyor. Ayrıca DEF sıvı seviyesi uyarısının yakın zamanda geldiğini fark ettim, ancak bunun ilgili olup olmadığından emin değilim. Kılavuzda önerildiği gibi normal benzin kullanıyorum.

(Çeviren İngilizce)

P0420 koduna ve açıklamanıza dayanarak, bunun geçen yıl uğraştığım oksijen sensörü sorunundan daha ciddi olması muhtemel. LaCrosse'umda da benzer semptomlar görülse de, egzoz borunuzdaki çatlak katalitik konvertör koduyla birleştiğinde ele alınması gereken birden fazla sorun olduğunu gösteriyor. Egzoz sızıntısı kesinlikle güçlü kokuya ve sert çalışmaya katkıda bulunuyor. Katalitik konvertör arızası verimlilik koduna neden olabilir, ancak sızıntı okumaları daha da kötüleştiriyor olabilir. Bu hibritlerle ilgili deneyimime göre, arızalı bir katalitik konvertör genellikle tam olarak bu semptomları gösterir: sert soğuk çalıştırmalar, egzoz kokusu ve kötüleşen performans. Katalitik konvertör sorunlarımdan ilk şüphelendiğimde, bunun sadece sensör olduğunu düşünerek onarımları erteledim. Bu bir hataydı, sorun daha da kötüleşti ve diğer bileşenlere zarar verdi. DEF sıvı uyarısı dolaylı olarak ilgili olabilir, çünkü egzoz sistemi arızası çeşitli sensör okumalarını etkileyebilir. Hem egzoz sızıntısını hem de katalitik konvertörü hemen kontrol ettirmenizi öneririm. Aldığınız partikül filtresi servisi, genellikle kilometre noktanızın civarında sorunlar göstermeye başlayan katalitik konvertördeki temel sorunları ele almamış olabilir. Genellikle ne tür sürüş yapıyorsunuz? Soğuk çalıştırma ile kısa yolculuklar, katalitik konvertör aşınmasını hızlandırabilir, benim durumumda olan da budur.

(Çeviren İngilizce)

Mevcut kilometre 154084 KM ve haklısınız, sürüş düzenim sorunlara katkıda bulunuyor olabilir. Çoğunlukla çok sayıda soğuk çalıştırma ile kısa mesafeler kat ediyorum ve bu muhtemelen sistem için ideal değil. Kodları kontrol ettikten ve deneyiminizi dinledikten sonra, bunun acilen ele alınması gerektiğine ikna oldum. P0420 kodu, egzoz sızıntısı ve soğuk çalıştırma sırasında düzensiz çalışma ile birleştiğinde, düzeltilmesi gereken birden fazla soruna işaret ediyor. Son DEF sıvı uyarısı ve motor ışığı, diğer bileşenlere gelebilecek olası hasar konusundaki endişelerimi kesinlikle artırıyor. Daha fazla hasar riskine girmektense bu hafta bir onarım ziyareti planlayacağım. Partikül filtresi servisim açıkça bu gelişen sorunları yakalamadı. Hem katalitik konvertörü hem de egzoz borusundaki çatlağı kontrol etmelerini ve ayrıca etkilenmiş olabilecek NOx sensörleri veya diğer egzoz sistemi sorunlarını kontrol etmek için tam bir teşhis çalıştırmalarını sağlayacağım. Onarımları geciktirmenin durumunuzu nasıl daha da kötüleştirdiğine dair uyarıyı takdir ediyorum. Daha kapsamlı bir hasara yol açmadan önce şimdi ele almak daha iyi.

(Çeviren İngilizce)