Buick AC Arızası: Kompresör Uyarıdan Sonra Çalışmıyor

Geçtiğimiz yaz 2006 Buick LaCrosse'umda benzer bir AC sorunuyla uğraştıktan sonra, orta düzeyde DIY bilgisine sahip bir araç sahibi olarak deneyimimi paylaşabilirim. Başlangıçta, AC kompresörünün suçlu olduğunu düşündüm, ancak bir tamirhaneye götürdükten sonra, teşhis testleri arızalı bir AC kontrol ünitesi olduğunu ortaya çıkardı. Belirtiler aynıydı, kompresör devreye girmiyordu, uyarı ışıkları ve sistemde hata kodları vardı. Onarım, otomatik AC sistemini yöneten elektronik kontrol ünitesinin değiştirilmesini içeriyordu. Sistem testi ve soğutucu akışkan dolumu dahil olmak üzere parçalar ve işçilik için toplam maliyet yaklaşık 980 idi. Otomotiv soğutma sistemi onarımdan sonra kusursuz bir şekilde çalıştı. Ancak belirli çözümler önermeden önce şunları paylaşabilir misiniz: AC'yi etkinleştirmeye çalışırken alışılmadık sesler var mı? Üfleyici motor hala çalışıyor mu? Araçta başka herhangi bir elektrik sorunu var mı? Hangi belirli hata kodlarını alıyorsunuz? Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığımla uyuşup uyuşmadığını veya araç klima sorununuzun farklı bir nedeni olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır. Kontrol ünitesi arızalarının yaygın olduğunu unutmayın; ancak benzer semptomlar düşük soğutucu akışkan, elektrik sorunları veya gerçek AC kompresör arızası gibi birden fazla sorundan kaynaklanabileceğinden doğru teşhis çok önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Buick'im 103353 KM ve son bakımını 3 ay önce yaptırdım. Sorularınıza yanıt olarak, üfleyici motoru normal çalışıyor ancak soğutmayı başlattığımda AC kompresöründen debriyaj kavrama sesi duymuyorum. Tıklama veya başka sesler yok. Taramalar sırasında P0645 hata kodu görünmeye devam ediyor. Araçta başka bir elektrik sorunu fark edilmedi. AC ünitesi sorunları başladığından beri sigortaları ve röleleri kontrol ettim ve hepsi iyi görünüyor. Soğutucu seviyesi ayrıca yerel bir oto AC tamirhanesinde kontrol edildi ve normal aralıkta. Bu, basit bir soğutucu sorunundan çok arızalı bir kompresör debriyajı veya kontrol modülüne daha fazla yönelmeme neden oluyor. Kontrol ünitesi onarımınızı duymak faydalı oldu, teşhis sırasında kompresörle birlikte bunu da kontrol ettireceğim.

(Çeviren İngilizce)

Bu ayrıntıları sağladığınız için teşekkürler. P0645 koduna ve tarif ettiğiniz semptomlara dayanarak, sorununuz LaCrosse'umda yaşadığım sorundan oldukça farklı görünüyor. P0645 özellikle bir AC debriyaj rölesi devresi sorununa işaret ediyor ve bu da kompresör debriyajının devreye girmesini duymamanızın nedenini açıklıyor. Benim kontrol ünitemdeki arıza benzer semptomlara neden olsa da, sizin durumunuzda temel neden farklı görünüyor. Kendi aracımın HVAC onarımlarıyla uğraştıktan sonra, bir teknisyenin debriyaj rölesi devresini ve kompresör debriyaj bobinini test etmesini öneririm. Bu belirli hata koduyla birleşen devreye girme sesinin olmaması, tam bir kompresör arızasından ziyade genellikle debriyaj devresindeki bir elektrik sorununa işaret eder. Bu, tüm AC kompresör ünitesini değiştirmekten potansiyel olarak daha az maliyetli bir çözüm olabilir. Benim durumumda, kontrol ünitesinin değiştirilmesi gerekiyordu çünkü birden fazla sistem etkilenmişti. Semptomlarınız sadece debriyaj devresiyle daha sınırlı görünüyor. İyi haber şu ki, soğutucu seviyenizin normal olması ve üfleyicinin düzgün çalışması, çekirdek AC sistem bileşenlerinin iyi olabileceğini gösteriyor. Büyük bileşen değişimini düşünmeden önce, teşhisi öncelikle klima sisteminin elektrik tarafına odaklayın.

(Çeviren İngilizce)

Debriyaj devresiyle ilgili bu detaylı açıklama için teşekkürler. Bunu düzenli tamircimle görüştükten sonra, P0645 kodu özellikle buna işaret ettiğinden AC debriyaj röle devresini test etmeye karar verdik. Test, kompresör tertibatında arızalı bir debriyaj bobini olduğunu ortaya çıkardı, tam da önerdiğiniz gibi sorun bu olabilir. Benim onarım seçeneklerim, işçilik dahil yaklaşık 400'e sadece debriyaj tertibatını değiştirmek veya yaklaşık 1100'e tamamen yeni bir AC kompresörü almak. Arabamın klima sisteminin geri kalanının iyi durumda olduğunu ve bunun izole bir elektrik sorunu olduğunu göz önünde bulundurarak, otomotiv soğutma sistemini tamamen elden geçirmek yerine sadece debriyaj tertibatını değiştirmeye meyilliyim. Kompresör debriyaj devresindeki belirli sorunu belirlediğimizden bu en mantıklı ve uygun maliyetli yaklaşım gibi görünüyor. Onarımı önümüzdeki hafta planlayacağım. Bu araç HVAC sorununu teşhis etmede yardımcı olan herkesin katkısını gerçekten takdir ediyorum. Kompresörün tamamen arızalandığını varsaymak yerine elektrik bileşenlerine odaklanma yönündeki ilk rehberlik bana epey para kazandırdı.

(Çeviren İngilizce)