TommyGraf
BR-V Motoru Kapanıyor: Metal Talaşları Önemli Bir Soruna İşaret Ediyor
Araba çalışmıyor
Yağda metal talaşı
Motor kontrol lambası yanıyor
Motor gücü kaybı
Motor kendi kendine kapanıyor
Kararsız motor
Garip motor sesi
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
Deneyimlerinizi paylaştığınız için çok teşekkürler! Krank mili konum sensörü hakkında bilgi sahibi olmak gerçekten çok yardımcı oldu, tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Sadece merak ediyorum, tüm onarımın size ne kadara mal olduğunu kabaca hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa başka sorunlar ortaya çıktı mı?
(Çeviren İngilizce)
Tekrar merhaba! Sizi bilgilendirmekten mutluluk duyuyorum. Evet, onarım tamamen başarılı oldu, gerçekten de tüm bu soruna neden olan krank mili konum sensörüydü. Sensörün onarımı için toplam 250 € fatura geldi ve ayrıca krank milinin eksantrik miline göre biraz yanlış olan konumunu da düzelttiler. Tamir ettirdiğimden beri HR-V'm rüya gibi çalışıyor! Artık olağandışı stop etme, güç kaybı veya garip sesler yok. Yaklaşık bir yıl oldu ve dürüst olmak gerekirse, tıpkı ilk aldığım zamanki gibi hissettiriyor. Motor pürüzsüz, duyarlı ve o sinir bozucu kontrol motoru ışığı o zamandan beri yüzünü göstermedi. Bu sorunları sizin yaptığınız gibi erkenden yakalamanın çok önemli olduğunu unutmayın. Daha fazla bekleseydim, çok daha büyük (ve daha pahalı) bir soruna dönüşebilirdi. Zamanında hallettiğim için gerçekten mutluyum. Umarım bu kararınıza yardımcı olur! Onarım süreci hakkında başka bir bilgiye ihtiyacınız olursa bana bildirin.
(Çeviren İngilizce)
Tüm bilgiler için herkese teşekkürler! BR-V'me ne olduğu konusunda sizi bilgilendirmek istedim. Geçen hafta tamirciye götürdüm ve siz de haklıydınız, tüm bu sorunlara neden olan şey gerçekten de krank mili konum sensörüydü. Sensörün değiştirilmesi ve yağ sisteminin tamamen temizlenmesi de dahil olmak üzere onarım bana yaklaşık 300 dolara mal oldu. Tamirci bu sefer gerçekten harikaydı, her şeyi açıklamak için zaman ayırdı ve hatta yıpranmış parçaları bana gösterdi. Araba şimdi çok güzel çalışıyor! Artık olağandışı kapanmalar veya garip sesler yok ve o sinir bozucu kontrol motoru ışığı nihayet söndü. Ne kadar rahatladım! Yeniden yeni bir arabam varmış gibi hissediyorum. Bu sorunlar ortaya çıktığında çok fazla beklememem gerektiği konusunda kesinlikle dersimi aldım. Herkesin bu konudaki yardım ve tavsiyeleri için gerçekten minnettarım. Sizin katkılarınız olmasaydı muhtemelen çok daha fazla strese girerdim! Sanırım bazen bu tür şeyleri halletmek için doğru yönde bir itmeye ihtiyacınız oluyor.
(Çeviren İngilizce)
Geçen yıl 2020 Honda HR-V aracımda neredeyse aynı sorunları yaşadım. Belirtiler sizinkiyle birebir örtüşüyordu; olağandışı durma, güç kaybı ve o korkunç kontrol motoru ışığı. Yağdaki metal kesinlikle benim de dikkatimi çekti. Servise götürdüm ve krank mili konum sensörünün arızalandığı ortaya çıktı. Motor zamanlamasını bozmuş ve tüm bu semptomlara neden olmuş. Sensör ECU'ya yanlış sinyaller gönderiyor, motorun sert çalışmasına ve durmasına neden oluyordu. Ayrıca yatak yüzeylerinde metal talaşlarını açıklayan bir miktar aşınma buldular. Aslında durum oldukça ciddiydi, kontrol edilmediği takdirde motorda büyük hasara yol açabilirdi. Tamir için krank mili sensörünün değiştirilmesi, tüm yağ sisteminin temizlenmesi ve tüm yatak yüzeylerinin kontrol edilmesi gerekti. Her şeyi tamamlamak yaklaşık iki gün sürdü. Benim tavsiyem mi? Bu konuda beklemeyin. Bu belirtiler kendiliğinden düzelmez ve bu şekilde sürmeye devam ederseniz daha büyük sorunlarla karşılaşabilirsiniz.
(Çeviren İngilizce)