BR-V Güç Kaybı mı? Sensör Sorunu Suçlu Olabilir

Geçen ay 2016 Honda HR-V aracımda neredeyse aynı sorunları yaşadım. Anlattığınız semptomlar benim yaşadıklarımla birebir örtüşüyor; güç kaybı, kaba rölanti ve özellikle otoyolda geçmeye çalışırken can sıkıcı sarsıntılı hızlanma. Bir arıza tespit taraması yaptım ve sorun gerçekten de emme manifoldu basınç sensörü kablo demetindeydi. Kablolarda kısmi bir kopukluk vardı ve bu da aralıklı bağlantı sorunlarına neden oluyordu. Tamirci, konnektörün yakınında bazı kemirgen hasarı buldu, görünüşe göre bu nadir görülen bir durum değil. Hemen onarılırsa çok ciddi bir sorun değildir, ancak onarılmadan bırakılması, yanlış hava-yakıt karışımı nedeniyle uzun vadede motorunuza potansiyel olarak zarar verebilir. Onarım, bu özel bileşen için ekleme önerilmediğinden tüm kablo demeti bölümünün değiştirilmesini içeriyordu. İş atölyede yaklaşık 2-3 saat sürdü. Üzerinde çalışan kişinin OEM parçalar kullandığından emin olun, satış sonrası sensörlerin bu özel onarım için isabetli veya hatalı olabileceğini öğrendim. Ayrıca, hazır elleri değmişken çevredeki kabloları da kontrol etsinler, kemirgen hasarı varsa yakınlarda başka sorunlar da olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu çok yardımcı oldu çünkü tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Arabam tamir ettirdikten sonra çok daha iyi çalışıyor. Sadece merak ettim, tamir için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, o zamandan beri her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa başka sorunlar ortaya çıktığını fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Selamlar! BR-V'nizi hallettiğinizi duyduğuma sevindim! Evet, o sinir bozucu kablo demetini onarmak için tamir faturam tam 95€ geldi. Tamirci bana eskisini gösterdi ve vay canına, o kablolar kesinlikle vurulmuştu! Dürüst olmak gerekirse son zamanlarda arabaya harcadığım en iyi paraydı. Tamir ettirdiğimden beri HR-V'm rüya gibi çalışıyor. Artık sarsıntılı hızlanma yok, rölanti ipek gibi pürüzsüz ve yakıt ekonomim normale döndü. Artık o kontrol motoru ışığını görmemek çok rahatlatıcı! Onarım, ikimizin de yaşadığı tüm o can sıkıcı semptomları tamamen çözdü. Onarımdan bu yana yaklaşık 5.000 km yol yaptım ve her şey hala mükemmel çalışıyor. Tek bir sorun bile ortaya çıkmadı. Bu sensör sorunlarını hızlı bir şekilde çözmenin ne kadar önemli olduğunu gösteriyor, kesinlikle onarım faturasının her kuruşuna değer. Kısa bir ipucu, olası kablo hasarlarını erkenden yakalamak için artık kaputun altını düzenli olarak kontrol etmeye başladım. Üzülmektense tedbirli olmak iyidir, değil mi?

(Çeviren İngilizce)

Takip için teşekkürler! Düzenli bakım kontrolleri konusunda kesinlikle dersimi aldım. Tavsiyenizden sonra BR-V'mi sertifikalı bir tamirciye götürdüm. Tüm bu süreç bana yaklaşık 120€'ya mal oldu, sizinkinden biraz daha fazla çünkü yakın parçalarda bazı ek aşınmalar tespit ettiler. Onarım süreci çok sorunsuzdu. Tamirci gerçekten çok titizdi ve hatta bana soruna neyin sebep olduğunu bile gösterdi. Haklı olduğunuz ortaya çıktı, kablo demetinde bir miktar hasar vardı ve tamir sırasında birkaç küçük sorun daha tespit ettiler. Arabam son iki haftadır yeni gibi çalışıyor, artık kontrol motoru ışığı yok, yumuşak hızlanma ve yakıt tüketimim normale döndü. Ne kadar rahatladım! Ayrıca bahsettiğiniz düzenli kaput altı kontrollerini de yapmaya başladım. Bunu söyleyeceğimi hiç düşünmezdim ama araba bakımı hakkında daha fazla şey öğrenmekten gerçekten keyif alıyorum! Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler. Arabayı masraf yapmadan düzgün çalışır hale getirmek harika!

(Çeviren İngilizce)