Boxster'ın Sallantılı Sürüşü: Yükseklik Sensörü Sorunu mu Yoksa Daha Fazlası mı?

Selamlar! '04 Cayman'ımda benzer bir sorunla ilgili biraz deneyimim var (daha önce Porsche 911 ile de bir süre çalıştım). Bu arabalarla, çoğunlukla yıllar boyunca çeşitli onarımlarla uğraşarak biraz deneyimim olduğunu söyleyebilirim. Geçen yıl, neredeyse aynı semptomları yaşadım, dengesiz sürüş yüksekliği ve zıplayan sürüş. Seviye sensörüne giden kablo bağlantısının arızalı olduğu ortaya çıktı. Yerel Porsche uzmanımda yaklaşık 155 Euro'ya tamir ettirdim. Temel olarak sensöre giden kablo demetini değiştirmek zorunda kaldılar. Ama hemen sonuca varmadan önce, bu semptomları ilk ne zaman fark ettiğiniz hakkında biraz daha bilgi verebilir misiniz? Ayrıca, yükseklik soğuk çalıştırma ile bir süre sürdükten sonra değişiyor mu? Bu bilgi benimle aynı sorunu yaşayıp yaşamadığınızı doğrulamanıza yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Sorunu ilk olarak yaklaşık bir hafta önce sabah işe gidip gelirken fark ettim. Yükseklik soğuk çalıştırma ile sürüş sonrası arasında pek değişmiyor, sürekli düzensiz. Yaklaşık 3 ay önceki son servisimden bu yana şu anda 34.948 KM'de. Tüm düzenli bakımlara uydum, ancak ilk kez böyle bir şey görüyorum. Sıçrama özellikle sağ tarafta belirgin. Kablo bağlantısını kesinlikle kontrol ettireceğim, bu benim endişelendiğimden çok daha makul bir çözüm!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Boxster'ınız hakkındaki ekstra detaylar için teşekkürler. Biliyor musun, sürekli düzensizliği ve sağ tarafta daha belirgin olduğunu duymak aslında bana '04 Cayman'ımla ilgili deneyimlerimden başka bir şeyi hatırlattı. Başlangıçta ben de daha önce bahsettiğim gibi sadece sensör kablosundan kaynaklandığını düşünmüştüm, ancak benzer birkaç vakayla uğraştıktan sonra, yükseklik sürekli olarak düzensiz kaldığında (özellikle bir tarafta), bunun aşınmış bir amortisöre de işaret edebileceğini öğrendim. Benim durumumda, kablo bağlantısını düzelttikten sonra hala bazı sorunlarımız vardı ve sağ arka amortisörün aslında bitmek üzere olduğu ortaya çıktı. 34.948 KM'den bahsettiğinize göre, tamircinizin hem sensör bağlantısına hem de amortisörlere, özellikle de zıplayan sağ tarafa bir göz atmasını öneririm. Bu tür şeyleri erken yakalamak daha iyidir, çok uzun süre bekleyip daha pahalı bir onarımla sonuçlandığımda bunu zor yoldan öğrendim. Bu arada, tümseklerden geçerken herhangi bir vuruntu sesi fark ettiniz mi? Bu, durumu biraz daha daraltmaya yardımcı olabilir. Sadece benim yaşadığım zorluklardan kaçınmanıza yardımcı olmaya çalışıyorum!

(Çeviren İngilizce)

Bu çok yararlı bir bilgi, teşekkürler! Evet, şimdi siz söyleyince, sağ taraftaki tümseklerde bazı hafif vuruntu sesleri duyuyorum. Bunu normal aşınma ve yıpranmaya bağlıyordum ama sanırım bu da amortisöre işaret eden başka bir işaret olabilir. Önümüzdeki hafta götürdüğümde kesinlikle tamircime her iki sorunu da kontrol ettireceğim. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, beni potansiyel olarak daha büyük bir sorunun gelişmesine izin vermekten kurtardı. İleride daha büyük bir onarım faturasıyla karşılaşmaktansa bu tür şeyleri erkenden yakalamak daha iyi! Başkalarının da benzer sorunlarla karşılaşması ihtimaline karşı kontrol ettirdikten sonra konuyu güncelleyeceğim.

(Çeviren İngilizce)