BMW Z4 Silecekleri Bozuldu: Anahtar Arızası mı Yoksa Daha Büyük Bir Sorun mu?

Merhaba! Geçtiğimiz kış 2007 BMW Z3'ümde de benzer bir sorun yaşadım. Anlattığınız alışılmadık silecek aktivasyonu ve tamamen arızalanması tam olarak benim yaşadığım soruna benziyor. Garajda, arızalı bir silecek motoru bağlantısı, özellikle ana kablolama fişindeki aşınmış pimler olarak teşhis ettiler. Konnektörde, aralıklı temasa neden olan biraz nem hasarı vardı. Hata kodu, bu tutarsız bağlantı nedeniyle beliriyordu. Karmaşıklık açısından büyük bir onarım değildi, ancak silecekler güvenli sürüş için önemli olduğundan acil ilgi gerektiriyordu. Konnektör pimlerini temizlemeleri ve hasarlı kablo demeti bölümünü değiştirmeleri gerekiyordu. Benim durumumda, silecek anahtarının kendisi değildi, ancak ilk şüphem de buydu. Aynı belirtileri görüyorsanız, herhangi bir büyük bileşeni değiştirmeden önce kablo bağlantılarını kontrol ettirmenizi öneririm. Sileceklerin kendiliğinden rastgele açılması, elektrik bağlantısı sorunlarının klasik bir işaretidir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Gerçekten çok yardımcı oldu, çünkü daha ciddi bir şey olabileceğinden endişelenmeye başlamıştım. Onarımın size ne kadara mal olduğunu hatırladınız mı? Sadece neye bakıyor olabileceğim konusunda kabaca bir fikir edinmeye çalışıyorum. Ayrıca, onarımdan beri her şey düzgün çalışıyor mu yoksa başka bir elektrik sorunu fark ettiniz mi? Z4'üm yaşlanıyor, bu yüzden olası sorunların önüne geçmeye çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Sadece takip etmek istedim, aslında bunu geçen hafta çözdüm. Tamircime götürdüm ve bağlantı sorunu konusunda haklı olduğumuz ortaya çıktı. Toplam fatura 95€ geldi, bu da tehlikeli bir kablo bağlantısını düzeltmeyi ve bazı korozyonları temizlemeyi kapsıyordu. Bana sorarsanız iyi para harcandı! Sileceklerim artık mükemmel çalışıyor, artık hayalet aktivasyonlar veya ölü noktalar yok. Tereyağı gibi pürüzsüzler, tıpkı arabanın yeni olduğu zamanki gibi. Ve hayır, tamirden bu yana başka bir elektriksel tuhaflık ortaya çıktığını görmedim. Bu eski BMW'ler bazen elektronik aksamları konusunda titiz olabiliyor, ancak asıl sorunu çözdüğünüzde genellikle sorunsuz çalışıyorlar. Ne olursa olsun, benim Z3'üm başka türlü oldukça güvenilirdi. Sadece elektrik bağlantılarına dikkat edin, yaşlandıkça huysuzlaşabiliyorlar. Ama şimdi küçük bir düzeltme yapmak, ileride daha büyük sorunlar çıkmasını beklemekten iyidir, değil mi? Umarım sizinkini yakında halledersiniz! Nasıl gittiğini bize bildirin.

(Çeviren İngilizce)

Güncelleme için teşekkürler! Sonunda dün Z4'ümü bir tamirciye götürdüm. Dediğin gibi, elektrik sorunuydu, motorun yakınındaki kablo bağlantıları aşınmıştı. Onarım hızlıydı ve bankayı da kırmadı. Parçalar ve işçilik için yaklaşık 120 ödedim, dürüst olmak gerekirse başlangıçta ne kadar endişeli olduğumu düşünürsek bu çok ucuza gelmiş gibi geliyor. Tamirci de harikaydı, bana aşınmış parçaları gösterdi ve her şeyi açıkladı. Son tamirhanemden çok daha iyi bir deneyimdi! Silecekler artık mükemmel çalışıyor, artık alışılmadık hareketler veya tam arızalar yok. Önemli bir şey olmadığı için çok rahatladım. Sanırım ikimiz de benzer, basit çözümlerle şanslıydık. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten teşekkür ederim, tamirciye ne bekleyeceğim konusunda daha iyi bir fikirle yaklaşmama yardımcı oldu. Bu eski BMW'ler bizi kesinlikle tetikte tutuyor, ancak ara sıra yaşanan sıkıntılara değer! Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)