ninaswift52
BMW Z4 Şanzıman Kabusu: Gıcırdayan Vitesler ve Acil Durum Modu
Şanzıman kayıyor/ düzensiz vites değiştiriyor
Motor kontrol lambası yanıyor
Şanzıman gösterge ışığı yanar
Saklanan arıza
Vites değiştirirken sürtünme sesi
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Kesinlikle Z4'ümde de aynı sorunla karşı karşıyayım gibi geliyor. Ne bekleyeceğimi bilmek gerçekten yardımcı oluyor. Hızlı bir soru, tüm onarım için yaklaşık olarak ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ve o zamandan beri her şey sorunsuz çalışıyor mu yoksa başka şanzıman tuhaflıkları mı fark ettiniz?
(Çeviren İngilizce)
Selamlar! Önceki cevabımla yardımcı olabildiğime gerçekten sevindim. Maliyet konusunda, tork konvertörü kilitleme kavramasını tamir ettirmek için 2120 € ödedim. Ucuz olmadığını biliyorum ama buna kesinlikle değdi. Ve harika bir haberim var, sorunu çözdüğümden beri Z4'ümün şanzımanı tam bir rüya gibi çalışıyor! Artık sürtünme sesi, sert vites geçişleri veya uyarı ışıkları yok. Tıpkı arabanın yeni olduğu zamanlardaki gibi tüm viteslerde süper yumuşak bir şekilde vites değiştiriyor. Onarımdan bu yana sıfır şanzıman sorunu ortaya çıktı ve bu beni çok rahatlattı. Artık Z4'ümü düzgün bir şekilde sürmenin keyfini çıkarabiliyorum, artık limp modunda takılıp kalma endişesi veya o sinir bozucu şanzıman uyarılarıyla uğraşmak yok. Eğer siz de aynı semptomları yaşıyorsanız, daha fazla hasara yol açmadan önce kesinlikle tamir ettirmenizi tavsiye ederim. Sadece iç huzuru bile benim için bu yatırıma değdi!
(Çeviren İngilizce)
Tüm detaylar için çok teşekkür ederim! Onarım maliyetini de paylaştığın için gerçekten minnettarım, bütçe açısından neye baktığımı bilmeme yardımcı oluyor. Tam olarak ucuz olmasa da, tüm şanzımanı değiştirmekten veya düzgün kullanamadığım bir arabayla kalmaktan daha iyi. Aslında az önce tamircimden döndüm. Tam olarak haklıymışsın, kesinlikle tork konvertörü. Bana ödediğin fiyata oldukça yakın bir fiyat verdiler. Arabamı orada bırakmak zorunda kaldım ama haftanın sonuna kadar hazır olacağını söylediler. Tamirci gerçekten bilgili görünüyordu ve hatta bana sorunun nedenini bile gösterdi. Son tamirhanemden çok daha iyi bir deneyim! Umarım tamirden sonra sizinki kadar sorunsuz çalışır. Tüm bu şanzıman baş ağrıları olmadan Z4'ümün keyfini tekrar düzgün bir şekilde çıkarmak için sabırsızlanıyorum. Tüm yardımın için tekrar teşekkürler, bu işi halletme konusunda kendimi daha güvende hissetmemi sağladı!
(Çeviren İngilizce)
Geçen yıl 2010 BMW Z4 sDrive35i aracımda tam olarak aynı semptomları yaşadım. Şanzıman ışığı ve kontrol motoru yandıktan sonra, araba limp moduna geçti ve zar zor hareket etti. Sert vites geçişleri ve o öğütme sesi de kesinlikle vardı. Gerçekten de tork konvertörünün arızalandığı ortaya çıktı. Yerel BMW uzmanıma teşhis koydurdum, kilitleme kavraması konvertörün içinde tamamen aşınmıştı. Bu üniteler ayrı ayrı tamir edilemediği için tork konvertörünün tamamının değiştirilmesi gerekti. Konvertörü değiştirmek için şanzımanı düşürmeleri gerektiğinden, atölyede yaklaşık 4 gün süren oldukça ciddi bir işti. Benimkinde ayrıca şanzıman sıvısında metal parçacıklar görülüyordu, bu yüzden tüm sistemi iyice yıkamak zorunda kaldılar. Tamircinin bana söylediğine göre bu, yüksek kilometre yaptıklarında bu şanzımanların bilinen bir zayıf noktasıymış. Tamir ettirdiğimden beri şanzıman mükemmel bir şekilde vites değiştiriyor ve tüm uyarı ışıkları söndü. Daha fazla hasar riskine girmektense tamir etmeye değerdi.
(Çeviren İngilizce)