BMW Z4 Klima Kontrol Paneli Kabusu, Nasıl Düzeltilir?

Selamlar! Ben de 2012 BMW 3-Serisi aracımda benzer bir sorun yaşadım (aynı zamanda bir BMW 5-Serisi aracım var). Otomobiller üzerinde biraz çalışma deneyimi olan biri olarak, klima kontrolü sorunlarıyla ilgili hayal kırıklığınızı anlayabiliyorum. Benim kontrol panelim de tıpkı sizinki gibi yanıp sönüyor, girişlere yanıt vermiyordu ve tüm sistem temelde işe yaramaz durumdaydı. Her zamanki servisime götürdüm ve kontrol panelinin arkasındaki kablo demetinde gevşek bir bağlantı olduğu ortaya çıktı. Teknisyen, bazı kabloların zaman içinde gevşediğini ve bunun da kesintili bağlantılara neden olduğunu tespit etti. Yaklaşık 95 Euro'ya tamir ettirdim ve o zamandan beri mükemmel çalışıyor. Size daha spesifik bir tavsiye vermeden önce, paylaşabilir misiniz? Başka elektrik sorunları fark ettiniz mi? Bu aniden mi yoksa yavaş yavaş mı başladı? Belirli bir hata kodu var mı? Bu, benim yaşadığım sorunun aynısıyla mı yoksa farklı bir şeyle mi karşı karşıya olduğunuzu belirlemenize yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler! Sadece yazınızı okuduktan sonra arabamı tekrar kontrol ettiğimi güncellemek istedim. Benimki 113071 KM'deki son servisimden beri garip davranıyor. Başta bahsettiğiniz gibi kablolamayla ilgili olabileceğini düşündüm, bu yüzden bağlantıları biraz oynattım ama şansım yaver gitmedi. Aldığım hata kodları gevşek kablolamadan ziyade arızalı bir kontrol modülüne işaret ediyor. Panel hala çılgınca çalışıyor, hiçbir yerden yanıp sönüyor. Motor soğuk veya sıcak olsun, semptomlar hemen hemen aynı. Tüm kontrol paneli ünitesini değiştirip değiştirmemem gerektiğini veya önce kontrol etmem gereken başka bir şey olup olmadığını merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Z4'ünüzün klima kontrolü sorunlarıyla ilgili güncelleme için teşekkürler. Hata kodlarınızı ve bunun servisinizden hemen sonra başladığını okuduktan sonra, aslında kontrol panelinin kendisinin suçlu olduğuna dair ilk düşüncenize daha fazla eğiliyorum. Benim durumumda, sadece gevşek kablolama olduğu için şanslıydım, ancak tarif ettiğiniz şey daha ciddi görünüyor. Benimki de Z4'ünde (sizinkiyle aynı yıl) benzer sorunlar yaşadığında, tüm kontrol paneli ünitesini değiştirmek zorunda kalmıştı. Bağlantıları kurcalamak aslında ona da önerdiğim ilk şeylerden biriydi, ancak tıpkı sizin durumunuzda olduğu gibi yardımcı olmadı. Servisten sonra başladığını söylediğinize göre, o sırada bir şeylerin bozulmuş olup olmadığını kesinlikle kontrol ederdim. BMW'lerle ilgili deneyimlerime göre (şu ana kadar üç tane kullandım), bu kontrol modülleri herhangi bir parazite karşı oldukça hassas olabiliyor. Motor sıcaklığından bağımsız olarak tutarlı semptomlar da mekanik bir sorundan ziyade elektronik bir arızaya işaret ediyor. Tüm üniteyi değiştirmeden önce, akü bağlantısını yaklaşık 30 dakika boyunca kesmeyi denediniz mi? Bu bazen modülü sıfırlamaya yardımcı olur. Bu işe yaramazsa, o zaman evet, yedek bir üniteye gitmenin en iyi seçenek olduğunu söyleyebilirim. Sadece kendi Z4 modelinizle uyumlu bir tane aldığınızdan emin olun, bunu değiştirilmesine yardım ettiğimde zor yoldan öğrendim!

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu bilgiler için teşekkürler, gerçekten yardımcı oldu! Aslında mesajınızı okuduktan hemen sonra önerdiğiniz akü bağlantısını kesme numarasını denedim. Emin olmak için bir saat kadar akü bağlantısını kesik bıraktım, ama ne yazık ki sistem hala çalışmaya devam ediyor. Sizin Z4'ünüzde de benzer sorunlar olduğunu söylediğinize göre, sanırım elimi taşın altına koyup kontrol paneli ünitesini değiştireceğim. Güvenilir bir parça tedarikçisi aracılığıyla uyumlu bir tane buldum bile. Umarım bu sorunu kesin olarak çözer. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım, sorunun kontrol modülünden kaynaklandığına dair şüphelerimi doğrulamaya kesinlikle yardımcı oldu. Muhtemelen bu hafta sonu bu değişimi yapacağım. Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)