BMW Z4 Havalı Süspansiyon Arızası Birden Fazla Soruna Neden Oluyor

Geçen ay 2008 BMW Z3'ümde benzer bir sorun yaşadım. Anlattığınız belirtiler benim yaşadıklarımla birebir örtüşüyor; dengesiz sürüş yüksekliği, motor gücünde azalma ve o sinir bozucu uyarı ışıkları. Servise götürdükten sonra, sorunun aslında kompresörün kendisinden değil, havalı süspansiyon kontrol modülüne bağlanan kablo demetinden kaynaklandığını tespit ettiler. Kablolar bozulmuştu ve aralıklı bağlantı sorunlarına neden oluyordu. Konektör fişleri de aşınmıştı. Kablo demetinin tamamını değiştirmek ve bağlantı noktalarını temizlemek zorunda kaldılar. Ciddi bir elektrik sorunu olduğu ortaya çıktı ve gözetimsiz bırakılırsa süspansiyonun tamamen arızalanmasına yol açabilirdi. Kablolara erişmek için birkaç bileşeni çıkarmaları gerektiğinden onarım yaklaşık 6 saat sürdü. Kesinlikle en kısa zamanda kontrol ettirmenizi öneririm, bu belirtiler genellikle kendiliğinden düzelmez ve şasi ve hizalama sistemlerinde daha büyük sorunlara yol açabilir. Gittiğim bayi, daha önce denediğim bağımsız mağazalardan çok daha titizdi. Hatta arıza tespit çalışması yaparken birkaç küçük sorun daha buldular.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Aynı şey benim Z4'ümün süspansiyon kablo demetinde de oldu. Sadece merak ettim, tamir için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, tamir ettiklerinden beri her şey sorunsuz çalışıyor mu? Benimki onarımdan bir ay sonra geliyor ve sürüş yüksekliği sensörünün yine biraz tuhaf davrandığını fark ettim, bu yüzden biraz endişeliyim.

(Çeviren İngilizce)

Merhaba! Takip hakkında soru sorduğun için teşekkürler. Z3'ümü tamir ettirdiğimden beri mükemmel bir şekilde çalıştığını bildirmekten mutluluk duyuyorum! Aslında onarım ilk düşündüğümden çok daha basit ve ucuzdu. Sorunun kompresöre giden hatalı bir kablo bağlantısı olduğu ortaya çıktı, bunu çözmek için bana sadece 95 € ücretlendirdiler. O konektör sorununu çözdükten sonra, tüm o sinir bozucu semptomlar tamamen ortadan kalktı. Araba şimdi mükemmel bir şekilde düz duruyor, artık uyarı ışıkları yok ve motor tam güce geri döndü. Daha önce nasıl davrandığına kıyasla çok büyük bir rahatlama! Komik olan şey, hava süspansiyonu sorunları hakkında duyduklarıma dayanarak çok daha büyük bir onarım faturası bekliyordum. Ama bazen gerçekten de düzeltilmesi gereken şeyler sadece basit şeylerdir. Onarımdan bu yana yaklaşık altı hafta geçti ve süspansiyon sisteminde hiçbir tuhaflık veya sorun fark etmedim. Sürüş yüksekliği sensörünüzün tekrar bozulduğunu fark ederseniz, kesinlikle yakında kontrol ettirin, akıllarında hala nispeten tazeyken tekrar bakmalarını sağlamak faydalı olabilir. Bu sistemlerde tedbirli olmak pişman olmaktan iyidir, biliyor musunuz?

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu bilgiler için teşekkürler! Aslında, bugün tamirciden yeni döndüm. İnanmayacaksınız ama benim onarımım sizinkinden çok daha pahalıydı. Sistemde birden fazla sorun buldukları için 450 € ödemek zorunda kaldım. Asıl sorun, değiştirilmesi gereken yıpranmış bir kompresördü, ayrıca bazı hasarlı sensörleri düzeltmeleri gerekiyordu. Yine de kapsamlı bir iş çıkardılar. Araba şu anda rüya gibi çalışıyor, artık garip yatışlar veya uyarı ışıkları yok. Tamirci bana tüm eski parçaları gösterdi ve her şeyi net bir şekilde açıkladı, bu da son deneyimimden sonra ferahlatıcıydı. Gelecekteki sorunları önlemek için bana bazı bakım ipuçları bile verdiler. En azından artık herhangi bir şey tekrar sorun çıkarmaya başlarsa nelere dikkat etmem gerektiğini biliyorum. Fiyat açısından hala biraz acı veriyor ama sanırım bu arabalara sahip olmanın bir parçası. Herkesin bu konudaki görüşlerini gerçekten takdir ediyorum, dükkana gitmeden önce neyle uğraştığımı anlamama yardımcı oldu!

(Çeviren İngilizce)