BMW Z4 Güç Kaybı ve Durma, Ray Basınç Sensörü Sorunu?

Benzer bir sorunum 2014 BMW 5 serimde de vardı (BMW'lerde çalışma konusunda biraz deneyimim var). Belirtiler temelde sizin tarif ettiğinizle aynıydı, rölantide dalgalanma, stop etme, her şey. Kodları okuttuktan sonra, şüphelendiğiniz gibi arızalı bir yakıt basınç sensörü olduğu ortaya çıktı. Aracımı düzenli olarak gittiğim atölyeye götürdüm ve onlar da doğruladı. Tamir ettirdim ve bana parçalar ve işçilik için yaklaşık 240 Euro'ya mal oldu. O zamandan beri araç sorunsuz çalışıyor, rölanti sabitlendi, güç geldi ve motor kontrol ışığı artık yanmıyor. Ancak devam etmeden önce şunları paylaşabilir misiniz: Hata kodlarını taradınız mı? Bilmem gereken başka belirtiler var mı? Yakıt tüketimi değişti mi? Aynı sorunla karşı karşıya olup olmadığımızı belirlemeye yardımcı olabilir. BMW sensörleri aldatıcı olabilir, ancak bir kez çözdüğünüzde genellikle sorunsuz çalışırlar.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Benzer bir vakayı duymak gerçekten çok yardımcı oldu. Benimki 88442 KM'de ve son bakımı yaklaşık iki ay önce yapıldı. Evet, semptomlar anlattıklarınızla oldukça örtüşüyor. Henüz kodları taramadım, yarın bunu yapmayı planlıyorum. Yakıt tüketimi son zamanlarda kesinlikle kötüleşti, muhtemelen normalden yaklaşık %15-20 daha fazla kullanıyor. Ayrıca, özellikle motor soğukken hızlanırken hafif bir tereddüt fark ettim. Aynı sorun çıkarsa onarım maliyetinin çok da kötü olmayacağı anlaşılıyor. Sensör değişimi için OEM parçalar mı kullandınız? Sadece satış sonrası parçaların değerlendirilmeye değer olup olmadığını veya orijinal BMW parçalarına mı bağlı kalmam gerektiğini merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, bahsettiğiniz belirtiler, özellikle de artan yakıt tüketimi ve soğuk çalıştırma tereddütleri, benim 5 serisinde yaşadığım sorunlara gerçekten çok benziyor. Parçalar hakkında, aslında benimkinde OEM ile gittim. Biraz para biriktirmek için satış sonrası düşündüm, ama dürüst olmak gerekirse, BMW sensörlerinde orijinal parçalara bağlı kalmanın daha iyi olduğunu zor yoldan öğrendim. Bir keresinde satış sonrası O2 sensörüyle kötü bir deneyim yaşadım ve sadece birkaç ay sonra beni üzdü. OEM sensör biraz daha pahalı olabilir ama uzun vadede buna değer. Benimki bir yılı aşkın süredir mükemmel çalışıyor. Sadece tamircinizin doğru parça numarasını aldığından emin olun, bu BMW'ler sensörleri konusunda oldukça titiz olabiliyor. Yine de önce kesinlikle kodları okutun. Ne gösterdiklerini duymayı çok isterim, tam olarak aynı sorunla uğraşıp uğraşmadığımızı doğrulamaya yardımcı olabilir. Bahsettiğiniz yakıt tüketimi artışı (%15-20) benim de yaşadıklarımla hemen hemen aynı. Bu aslında basınç sensörü olabileceğinin iyi bir göstergesi. Taramanın ne gösterdiği hakkında bizi bilgilendirmeye devam et, olur mu? Bu Bimmer'larla ilgili notları karşılaştırmak her zaman ilginç!

(Çeviren İngilizce)

Tüm ayrıntılı bilgiler için çok teşekkür ederim! Kesinlikle beni OEM parçaları almaya ikna ettiniz, birkaç ay içinde tekrar sensör sorunlarıyla uğraşma riskine girmek istemiyorum. Biraz daha pahalı olsa bile orijinal BMW parçalarına sadık kalacağım. Yarın ilk iş olarak bu kodları okutup konuyu güncelleyeceğim. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, özellikle de yakıt tüketiminin gördüklerimle uyuşması konusunda. Bu sorunu ele alma konusunda kendimi daha güvende hissetmemi sağlıyor. Umarım sizin durumunuzdaki gibi sadece basınç sensörü olur ve tekrar arabadan düzgün bir şekilde keyif almaya başlayabilirim. Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkür ederim, bu tam olarak gönderi yaptığımda bulmayı umduğum türden birinci elden bir deneyimdi! Tanılamanın ne gösterdiği konusunda sizi güncel tutacağım.

(Çeviren İngilizce)